Eng yaxshi Drift avtomobillari seriyasi - Sport avtomobillari

Hech narsa yo'q, yon tomonga haydang orqada chekish eng yaxshi tuyg'ulardan biridir. Albatta, buni yo'lda yoki hech bo'lmaganda bo'sh yo'lda qilish kerak, lekin haqiqat shundaki, har bir burilish vasvasaga aylanadi, unga qarshi turish qiyin.

Biroq, hamma ham mashinalar emas orqa haydovchi ular yonma -yon yurish uchun mo'ljallangan yoki unga unchalik moyil emas. Keling, olaylik Mercedes AMG GTSMasalan: uning haddan tashqari yuk ko'tarish qobiliyati shubhasizdir, lekin uning tutishi va qo'rqitishi tabiatni o'ylamaslikka olib keladi va sizdan ehtiyotkorlik bilan haydashni talab qiladi.

Yaxshiyamki, ro'yxatda yonma -yon turishni yoqtiradigan va ikki marta so'ralmagan mashinalar ko'p. Bu erda har bir burchakda qora chiziqlar bilan chizish mumkin bo'lgan sevimli mashinalarimiz ro'yxati.

SUBARU BRZ

Bu yangilik emas Subaru BRZ (yoki Toyota GT6) - bu o'zini chetga surib qo'yadigan mashina, haqiqatan ham buning uchun yaratilgan. Yangi boshlanuvchilar uchun orqa g'ildirak va Torsen cheklangan slip differensial g'alaba qozongan kombinatsiyadir. Kamtarona shinalar (205 mm) va 2.0 ot kuchiga ega atmosferali 200 dvigatel. haddan tashqari rulga o'tishni silliq va bashorat qilish mumkin. Buni boshlash uchun biroz kuch talab etiladi (gaz pedalini bosish va orqa tomonni qo'zg'atish uchun rulni ham berish kerak), lekin shpal ko'tarilgach, uni ushlab turish dunyodagi eng oson ish bo'ladi. , shuningdek, qiziqarli qism.

Mercedes AMG GTS

Nega Mercedes C63 AMG va yo'q BMW M4? To'g'ri, ularning ikkalasi ham xuddi shunday kuchga ega, lekin DNKlari juda farq qiladi. M4 bu kabi narsalar uchun ham yaxshi, lekin toza haydashni afzal ko'radi. Eng yangi C-Class, tabiiy ravishda 6.3 dyuymli dvigatelni o'chiradi, lekin 4.0 litrli yangi turbo-turbo dvigatel tezda xayrlashadi. 650 Nm tork, oyog'ingizning har bir harakati bilan orqa g'ildiraklarni sindirib tashlaydi va mashinani oziq -ovqat do'konidagi kabi yon tomonga haydash mumkin. Amaliy sedandan ko'proq narsani so'rashingiz mumkinmi?

JAGUA F-TURI

La Yaguar f-turi bu mashinadan ko'ra ko'proq narsa suzish. S V6 versiyasi haqiqiy marvariddir: u tez ketadi, ta'sirchan ovozga ega va tishlaringiz orasiga pichoq bilan haydash imkonini beradi. Boshqa tomondan, R V8 - bu boshqa voqea. Old tomondan og'irroq og'irlik uni bir oz noqulay qiladi, lekin super zaryadlangan V8 5.0 haqiqiy g'azabdir. Ertalab qanday uyg'onganingizga qarab, Jag ajoyib turer yoki dahshatli chekuvchi shina bo'lishi mumkin. Faqat haddan tashqari rulning tepish tezligiga e'tibor bering, bu to'rtinchi vitesda ham sodir bo'lishi mumkin edi...

FORD MUSTANG

Tan olish kerak, Ford Qiziqarli bu odatiy amerikalik emas yoki hech bo'lmaganda qisman. U katta V8 dvigateliga ega (hozir u kichik to'rt silindrli), u to'g'ri chiziqda yaxshi harakat qiladi va - ajablanib - yaxshi burilishlar ham qiladi. Lekin, eng muhimi, u yon burilishlarni juda yaxshi biladi. O'ng pedal 421 ot kuchiga kirish imkonini beradi. va 530 Nm, deyarli cheksiz burilishlar qilish uchun etarli quvvatdan ko'proq. Bezori qahramon "Mustang" toza haydashni rag'batlantirmaydi, garchi u xohlasangiz, ruxsat beradi; lekin agar siz haddan tashqari haydashni xohlasangiz, bu mashina siz uchun.