Chang'i, taxta va chang'i texnologiyasi

Xitoy olimlarining fikricha, miloddan avvalgi 8000 yillar atrofida. Oltoy tog'larida birinchi chang'ilarga havolalar mavjud. Biroq, boshqa tadqiqotchilar bu tanishish bilan rozi emaslar. Biroq, shuni aytishimiz mumkinki, o'sha paytda tog' chang'isi va chang'i jihozlari tarixi boshlangan.

3000 qalam Eng qadimgi eskizlar Norvegiyaning Rødøy shahrida qilingan qoyatosh rasmlarida paydo bo'ladi.

1500 qalam Ma'lum bo'lgan eng qadimgi Evropa chang'ilari shu davrga to'g'ri keladi. Ular Shvetsiyaning Angermanland provinsiyasida topilgan. Ularning uzunligi 111 sm va kengligi 9,5 dan 10,4 sm gacha edi. Uchlarida ular taxminan 1 sm qalinlikda, uchlarida esa, oyoq ostida, taxminan 2 sm.Oyoqning yon tomonlarga siljishini oldini olish uchun markaziy qismda truba bor edi. Bu chang'ilar emas, balki qorda botqoq bo'lib qolmaslik uchun kattalashtirilgan taglik edi.

400 qalam Chang'i sporti haqida birinchi yozma eslatma. Uning muallifi yunon tarixchisi, esseist va harbiy boshliq Ksenofont edi. U Skandinaviyaga ekspeditsiyadan qaytganidan keyin yaratilgan.

1713 Ikkita ustunni ishlatadigan chang'ichi haqida birinchi eslatma.

1733 Chang'i sporti haqida birinchi post. Uning muallifi norvegiyalik harbiy Jen Henrik Emaxusen edi. Kitob nemis tilida yozilgan bo'lib, chang'i qurilishi va chang'i texnikasi haqida juda ko'p ma'lumotlarni o'z ichiga olgan.

1868 Chang'i sportining rivojlanishiga hissa qo'shgan Telemark provinsiyasidan bo'lgan norvegiyalik fermer va duradgor Sondre Norxaym chang'i sporti texnikasini inqilob qilmoqda - u yangi chang'i konseptini ishlab chiqmoqda. Ularning uzunligi 2 dan 2,5 m gacha va turli xil kengliklarga ega: tepada 89 mm, belda 70 mm va tovonda 76 mm. Ushbu chang'i geometriyasi keyingi 120 yil uchun uskunalar dizaynini belgilaydi. Norheim shuningdek, yangi chang'i biriktirish usulini ishlab chiqdi. Oyoqni oyoq barmoqlari sohasida mahkamlaydigan allaqachon ma'lum bo'lgan kayışlarga u tovon maydonini qoplagan buralgan qayin ildizlarining tendonini biriktirdi. Shunday qilib, yuqoriga va pastga tekislikda tovonning erkin harakatlanishini ta'minlaydigan va shu bilan birga yo'nalishni o'zgartirish yoki sakrashda chang'i tasodifiy yo'qolishidan himoya qiluvchi telemarka bog'lashlarining prototipi yaratildi.

1886 Birinchi chang'i zavodi Norvegiyada tashkil etilgan. Uning rivojlanishi bilan texnologik poyga boshlandi. Dastlab chang'ilar yong'oq yoki kuldan ancha engilroq bosilgan qarag'ay yog'ochidan qilingan.

1888 Norvegiyalik okeanograf va qutb tadqiqotchisi Fridtjof Nansen (1861-1930) Grenlandiya chuqurligiga chang'i ekspeditsiyasiga otlanadi. 1891 yilda uning ekspeditsiyasining tavsifi - Grenlandiyada chang'i sporti kitobi nashr etildi. Nashr chang'i sportining dunyoga tarqalishiga katta hissa qo'shdi. Nansen va uning hikoyasi chang'i sporti tarixidagi Mattias Zdarskiy kabi boshqa muhim shaxslar uchun ilhom manbai bo'ldi.

1893 Birinchi ko'p qatlamli chang'ilar ishlab chiqarilgan. Ularning dizaynerlari Norvegiyaning HM Christiansen kompaniyasining dizaynerlari edi. Asos sifatida ular engil, ammo bardoshli qoraqarag'ay bilan birlashtirilgan standart qattiq xom ashyolardan, ya'ni yong'oq yoki kuldan foydalanganlar. Shubhasiz yangilikka qaramay, g'oya teskari natija berdi. Tegishli yopishtiruvchi yo'qligi tufayli butun kontseptsiya yo'q qilindi, bu bir vaqtning o'zida elementlarning mustahkam bog'lanishini, elastikligini va suv o'tkazmasligini ta'minlaydi.

1894 Fritz Huitfeldt chang'i poyabzalining old qismini ushlab turish uchun metall jag'lar yasaydi. Keyinchalik ular Huitfeldt bog'lashlari sifatida tanildi va 30-yillarning oxirigacha old oyoqni chang'ilarga ulashning eng mashhur usuli edi. Bog'lashning old qismi bir bo'lakdan iborat bo'lib, chang'i bilan uzviy bog'langan bo'lib, ikkita "qanot" yuqoriga egilgan bo'lib, ular orqali etikning old qismini mahkamlab, tasma o'tkazilgan. To'pig'i chang'i yon tomonlaridagi yo'riqnomalar orqali simi bilan mahkamlangan. Mahsulot Qandahor Kabel bog'lash deb nomlangan.

XNUMX asr oxiri Zamonaviy tog' chang'isi sportining otasi hisoblangan avstriyalik chexiyalik Mattias Zdarskiy tog' chang'isi texnikasini yaxshilash uchun metall bog'ichlarni ishlab chiqadi. Ular chang'i menteşesi oldida o'rnatilgan metall plastinkadan yasalgan. Plitaga kayışlar bilan chang'i botinkasi bog'langan va plastinaning etik bilan yuqoriga qarab harakatlanishi old tomondan harakatlanuvchi plastinkada harakat qiluvchi qo'shimchaning oldida joylashgan kamon harakati bilan cheklangan. Zdarskiy tog' chang'isi texnikasi ustida ishlagan va chang'i uzunligini tog' sharoitiga moslashtirgan. Keyinchalik u bir uzun qutb o'rniga ikkita ustundan foydalanishni ham joriy qildi. Ushbu davrda ommaviy chang'i sporti tug'iladi, bu esa tobora ko'proq ilg'or texnologiyalardan foydalangan holda ko'proq chang'i ishlab chiqarish zaruriyatini keltirib chiqaradi.

1928 Salzburglik avstriyalik Rudolf Lettner birinchi marta metall qirralardan foydalanadi. Zamonaviy chang'ilar, yog'och konstruktsiyalari tufayli, toshlar bilan va bir-biri bilan aloqa qilishda slayder va yon devorlarga mexanik shikastlanish tufayli osongina shikastlangan. Lettner buni yog'och chang'ilarga yupqa po'latdan yasalgan tasmalarni bog'lash orqali tuzatishga qaror qildi. U o'z maqsadiga erishdi, chang'ilar yaxshi himoyalandi, ammo uning yangiligining asosiy afzalligi qandaydir yon ta'sir edi. Lettnerning ta'kidlashicha, po'lat bilan mustahkamlangan qirralar, ayniqsa, tik qiyaliklarda ko'proq haydash qobiliyatini ta'minlaydi.

1928 Ikki dizayner, bir-biridan mustaqil ravishda, ko'p qatlamli konstruktsiyali chang'ilarning birinchi muvaffaqiyatli modelini namoyish etdi (Kristiansenning XNUMX-asr oxiridagi unchalik muvaffaqiyatli bo'lmagan dizaynidan keyin). Birinchisi Byorn Ullevoldseter Norvegiyada ishlagan. Ikkinchisi, Jorj Aaland, Sietl, Amerika. Kayaklar uchta qatlamdan iborat edi. Bu safar namlikka chidamli va etarlicha elastik bo'lgan yopishtiruvchi moddalar qo'llanildi, ya'ni alohida qatlamlar delaminatsiyaga juda moyil bo'lmagan yagona birlikni tashkil etdi.

1929 Bugungi kunda ma'lum bo'lgan snoubordlarni eslatuvchi birinchi ixtiro - MJ "Jek" Burchett oyoqlarini arqon va jilov bilan mahkamlab, pastga tushishga harakat qilgan fanera bo'lagi.

1934 Birinchi to'liq alyuminiy chang'ilarning tug'ilishi. 1945 yilda Chance Aircraft metallit deb nomlangan alyuminiy va yog'och sendvich konstruktsiyasini ishlab chiqdi va undan samolyotlarni qurishda foydalandi. Uch muhandis, Ueyn Pirs, Devid Ritchi va Artur Xant bu materialdan yog'ochdan alyuminiy chang'i yasashda foydalangan.

1936 Avstriyada ko'p qatlamli chang'i ishlab chiqarishning boshlanishi. Kneissl birinchi Kneissl Splitkleinni ishlab chiqdi va zamonaviy chang'i texnologiyasini yaratdi.

1939 Norvegiyalik sobiq sportchi Xjalmar Xvam Qo'shma Shtatlarda birinchi bo'lib chiqarilgan yangi bog'lovchi turini qurmoqda. Bu zamonaviyga o'xshardi. Uning jag'lari etik tagining chiqib turgan qismini bir-biriga yopishgan, kesilgan joylariga tiqilgan. Ichki mexanizm mandalni markaziy holatda ushlab turdi, unga ta'sir qiluvchi kuchlar chang'i o'qiga parallel bo'lguncha va etik tog'ga bosilsin.

1947 Amerikalik aviatsiya muhandisi Xovard Xed alyuminiydan va kosmik chuqurchalar ko'rinishidagi engil plastik yadrodan iborat birinchi "metall sendvich" ni ishlab chiqadi. Bir qator sinov va xatoliklardan so'ng, chang'ilar kontrplak yadrosi, uzluksiz po'lat qirralari va kalıplanmış fenolik asosi bilan yaratilgan. Yadro alyuminiy qatlamlarga issiq presslash orqali yopishtirilgan. Har bir narsa plastik yon devorlar bilan tugaydi. Chang'i yasashning bu usuli o'nlab yillar davomida hukmronlik qiladi.

1950 Cubco (AQSh) tomonidan ishlab chiqarilgan botinka oldida va orqasida birinchi mahkamlash sigortalari. Takomillashtirilgandan so'ng, ular etikning tovoniga qadam qo'yib, tugma bilan mahkamlanadigan birinchi o'rnatgichlar bo'ldi. Ikki yil o'tgach, birinchi Fuse Marker (Dupleks) moslamalari paydo bo'ldi.

1955 Birinchi polietilen slayd paydo bo'ladi. U Avstriyaning Kofler kompaniyasi tomonidan taqdim etilgan. Polietilen deyarli darhol 1952 yilda ilgari ishlatilganlar o'rnini egalladi.. Fiberglasdan foydalangan birinchi chang'i - Bud Philips Ski. Qatronlar. U ularni har tomonlama ustun qo'ydi. Qor chang'ilarga yopishib qolmadi va sirpanish barcha sharoitlarda etarli edi. Bu moylash zaruratini yo'q qildi. Biroq, eng muhimi, bo'shliqlarni eritilgan polietilen bilan to'ldirish orqali bazani tez va arzon qayta tiklash qobiliyati edi.

1959 Uglerod tolasidan foydalangan holda birinchi to'liq muvaffaqiyatli dizayn bozorga kirdi. Mahsulot g'oyasi Fred Langendorf va Art Molnar tomonidan Monrealda ishlab chiqilgan. Shunday qilib, uglerod tolali sendvich qurilishi davri boshlandi.

1962 Qarang, Nevada II bitta o'qli bog'ichlar poyabzalning old qismining yuqori qismini ushlab turadigan old tutqichlarda uzun qanotlari bilan yaratilgan. Ptentli dizayn keyingi 40 yil davomida Looka-ning oldingi ushlagichlarining asosi bo'lib qoldi.

1965 Sherman Poppen snorkellarni ixtiro qiladi, bolalar o'yinchoqlari hozirda birinchi snoubord hisoblanadi. Bular bir-biriga bog'langan ikkita oddiy chang'i edi. Biroq, muallif bu bilan to'xtab qolmadi - doskani boshqarishni osonlashtirish uchun u kamonni teshib, qo'lidagi tutqich bilan kamon ipini o'tkazib yubordi.

1952 Fiberglasdan tayyorlangan birinchi chang'i - Bud Philips Ski.

1968 Shnorkel ishqibozi Jeyk Burton doskaga poyabzal bog‘ichlarini bog‘lash orqali Poppenning ixtirosini mukammallashtirdi. Biroq, faqat 1977 yilda, kollejni tugatgandan so'ng, u patentlangan Burton taxtalarini ishlab chiqarishni boshladi. Shu bilan birga, Burtondan mustaqil ravishda, skeytbord yulduzi Tom Sims snoubord ustida ishlagan. Butun yil davomida konkida uchishni hohlagan Sims qish uchun skeytbord g'ildiraklarini burab, yon bag'irlari tomon yo'l oldi. Asta-sekin u qorli skeytbordni takomillashtirdi, uzoqroq va boshqariladigan skeytbordga o'tdi va 1978 yilda Chak Barfoot bilan birgalikda fabrika ochdi. Hozirgi vaqtda Sims Snowboards va Burton Boards snoubord uskunalarini ishlab chiqaruvchi eng muhim kompaniyalardan biridir.

1975 Marker yuklashning old qismi - M4 va orqa tomoni - M44 (quti) uchun o'rnatish tizimini taqdim etadi.

1985 Burton va Sims snoubordlarida metall qirralar paydo bo'ladi. Snorfing ta'siri davri tugayapti va ishlab chiqarish texnologiyasi tobora chang'i kabi bo'lib bormoqda. Shuningdek, birinchi fristayl taxtasi (Sims) va o'ymakorlik taxtasi (Gnu) yaratilgan bo'lib, siz sirpanishdan ko'ra chekka bosimni qo'llash orqali burilasiz.

1989 Volant birinchi po'lat chang'ilarni taqdim etdi.

1990 90-yillarning boshlarida Kneisl va Elan tor belli ishlab chiqarish chang'ilarining prototiplarini ishlab chiqardilar. Ular katta muvaffaqiyatga erishdilar va boshqa kompaniyalar keyingi mavsumlarda o'z loyihalarini shu g'oyaga asosladilar. SCX Elana va Ergo Kneissl chuqur kesilgan chang'ilar davrini boshlab berdi.