Marshrutlash, navigatsiya. TomTom GO Premium sinovi

TomTom GO Premium brend portfelidagi eng ilg‘or va afsuski, eng qimmat navigatsiya hisoblanadi. Uning parametrlari, ishlov berish sifati va funksionalligi narxga arziydimi? Biz buni tekshirishga qaror qildik.

Rostini aytsam, uning narxini eshitib, boshimni ushlab oldim! Navigatsiya uchun kim shuncha pul to'lashni xohlaydi. Ha, bu markali va go'yoki juda chiroyli va foydali, lekin oxirida faqat navigatsiya. Oddiy navigatsiya ekanligiga ishonchingiz komilmi? 

TomTom GO Premium. Nima uchun qo'shimcha navigatsiya?

Ko'pchilik nima uchun qo'shimcha navigatsiyani sotib olishni o'ylaydi? Ko'pgina yangi transport vositalarida, hatto standart uskuna bo'lmasa ham, uni variant sifatida sotib olishingiz mumkin. Bundan tashqari, smartfonlar asrida sizga ko'p funktsiyalarni bajaradigan bitta qurilma kerak bo'ladi.

Men mashinada zavod navigatsiyasiga ega bo'lsa ham, mashinada qo'shimcha navigatsiyaga ega bo'lishni yaxshi ko'raman. Haydash paytida ko'rinishni to'sib qo'yadigan old oynaga boshqa narsa yopishtirilishi mumkinligi uchun emas. Buning bir qancha sabablari bor. Birinchidan, ko'pchilik sinov mashinalari, hatto zavod navigatsiyasiga ega bo'lsa ham, har doim ham yangilanmaydi. Turli brendlar bu borada turli xil qoidalarga ega va ba'zi foydalanuvchilar hali ham ma'lum vaqt davomida veb-saytda qilingan bepul yangilanishlardan foydalanishlari mumkin, ba'zilari esa ular uchun darhol to'lashlari kerak. Shuning uchun zavod navigatsiyasini yangilash kamdan-kam hollarda bo'lishi ajablanarli emas va agar bizda mashinada allaqachon navigatsiya mavjud bo'lsa, xaritalar holati allaqachon eskirgan bo'lsa ham, biz undan foydalanamiz.

Bu shuni anglatadiki, ba'zan ikkilamchi navigatsiyani yangilash osonroq bo'ladi, ayniqsa uning ishlab chiqaruvchisi uni bizga umrbod bepul taqdim etsa.

Ikkinchidan, men foydalanadigan ikkala navigatsiya (zavod va qo'shimcha) tanlangan yo'nalish bo'yicha kelishib, bir-birini tasdiqlaganida menga yoqadi - bu ko'pchilik o'quvchilarning injiqlik deb hisoblashi mumkin, ammo nima bo'lishidan qat'iy nazar, sizda ba'zi kamchiliklar bo'lishi mumkin.

Kompaniyaning navigatsiyalarida ham har doim ham intuitiv bo'lmagan turli xil menyular va haydashni osonlashtirish o'rniga uni murakkablashtiradigan grafikalar mavjud. Qo'shimcha navigatsiyani tanlash uni har jihatdan shaxsiy ehtiyojlarimiz va afzalliklarimizga moslashtirishga imkon beradi.

Axir, ko'chalarimizda hali ham zavod navigatsiyasi bo'lmagan ko'plab transport vositalari mavjud va ularning egalari faqat qo'shimcha qurilma sotib olishlari yoki smartfondan foydalanishlari kerak.

TomTom GO Premium. Texnika

Ammo TomTom GO Premium-ga qaytaylik.

Tom Tom o'ziga xos brenddir. Qurilmalar va o'rnatilgan xaritalarning sifati eng yuqori darajada. TomTom GO Premium keng ramkaga o'rnatilgan, chekkalari nafis kumush rangda bo'lgan katta, 6 dyuymli (15,5 sm) nuqtali ekran (800 x 480 pikselli WVGA ruxsati bilan) bilan jihozlangan. Orqa tomonda kalit, karnay, micro-USB quvvat manbai, tashqi Micro SD karta rozetkasi (32 GB gacha), shuningdek magnit ushlagichga ulanish uchun 6 pinli ulagich mavjud.

Menga magnit o'rnatilgan navigatsiya qurilmalari yoqadi. Ularning sharofati bilan mashinadan chiqayotganda biz qurilmani tezda olib tashlashimiz va uni yashirishimiz mumkin, transport vositasiga kirganimizdan so'ng, biz uni xuddi shunday tez o'rnatishimiz mumkin.

Shuningdek qarang: Yoqilg'ini qanday tejash mumkin?

TomTom GO Premium bilan ham xuddi shunday. Tutqich, u juda katta qurilmani "ko'tarib yurishiga" qaramay, ehtiyotkorlik bilan va "ko'zga tashlanadigan" emas. Bundan tashqari, va bu menga juda yoqadi, vakuum yaratish effekti dastagini siljitish orqali emas, balki tugmani aylantirish orqali yuzaga keladi. Bu, shuningdek, juda oqilona va oqlangan yechim va xuddi shunday samarali. Tutqichda quvvat manbai uchun mikro-USB rozetka ham mavjud. MicroUSB-USB quvvat kabeli to'liq 150 sm va mening fikrimcha, u uzoqroq bo'lishi mumkin. Uning USB vilkasi bilan tugashi ma'qul, chunki navigatsiya sigareta zajigalkasi uchun 12V vilka orqali yoki usiz ko'pchilik yangi avtomobillarda mavjud bo'lgan USB rozetkasidan quvvatlanishi mumkin. 12/5V vilkaga kelsak, afsuski, unda faqat bitta USB rozetkasi mavjud. Afsuski, biz undan boshqa qurilmani, masalan, smartfonni quvvatlantirish/zaryadlash uchun foydalanishimiz mumkin edi.

Hamma narsa a'lo darajada ishlangan, korpus va uning tuzilishi teginish uchun yoqimli, barmoqlaringiz ostida hech narsa siqilmaydi yoki egilib qolmaydi.

TomTom GO Premium. Faqat navigatsiyami?

TomTom GO Premium 49 mamlakat xaritalari bilan oldindan yuklangan holda keladi. Qurilmani sotib olganingizda, siz tezkorlik kamerasi ma'lumotlar bazasi va TomTom Traffic - joriy yo'l harakati, yo'l ishlari, voqealar, tirbandliklar va hokazolar haqidagi ma'lumotlar bilan birga umrbod yangilanishga ega bo'lasiz. Kim uni kamida bir marta ishlatgan bo'lsa, ehtimol bu foydali funksiyasiz sayohatni tasavvur qila olmaydi.

Menga TomTom grafikasi yoqadi. U ma'lumot va piktogramma bilan ortiqcha yuklanmagan. Bu oddiy va ehtimol tafsilotlar jihatidan tejamkor, lekin shuning uchun juda aniq va intuitiv.

Umuman olganda, TomTom GO Premium navigatsiya nuqtai nazaridan brendning arzonroq modellaridan hech qanday farq qilmaydi. Ammo bu faqat ko'rinish. Qurilmada quvvat bor, biz uni faqat uning qo'shimcha funktsiyalarini diqqat bilan ko'rib chiqa boshlaganimizda bilib olamiz. Va keyin nima uchun bu shunchalik qimmatga tushadi ...

TomTom GO Premium. Navigatsiya kombinati

TomTom GO Premium Wi-Fi va o'rnatilgan SIM-kartaga ega modem bilan jihozlangan. Bu qurilmaga xarita yangilanishlarini (Wi-Fi) va yangilangan trafik maʼlumotlarini yuklab olish uchun internetga ulanish imkonini beradi. Va bu erda biz ushbu navigatsiyaning yana bir afzalligini ko'ramiz. Chunki uni yangilash uchun bizga kompyuter kerak emas. Buning uchun Wi-Fi tarmog‘iga kirishingiz kifoya, navigatsiya bizga xaritalarning yangi versiyalari yoki yangilanadigan tezlik kamerasi ma’lumotlar bazasi haqida ma’lumot beradi. Va u buni bir necha yoki o'nlab daqiqalarda o'zi bajaradi. Bizning ishtirokimiz faqat uning bajarilishini tasdiqlovchi belgini bosish bilan tugaydi. Bu osonroq bo'lishi mumkin emas edi.

IFTTT xizmati (Agar bu shunday bo'lsa - bu bo'lsa, unda bu) ham shubhasiz qiziq. U navigatsiyani uyda turli xil aqlli gadjetlar (SMART) bilan birlashtirish imkonini beradi, masalan: garaj eshigi, yoritish yoki isitish. Misol uchun, biz dasturlashimiz mumkinki, agar bizning mashinamiz uydan 10 km uzoqlikda bo'lsa, u holda navigatsiya uydagi elektr isitishni yoqish uchun signalni uzatadi.

TomTom MyDrive ilovasi tufayli biz smartfonimizni navigatsiya bilan ham sinxronlashimiz mumkin, masalan, telefon, planshet yoki kompyuterda tayyorlangan uy manzillari yoki sayohat marshrutlari bilan kontaktlar ro'yxatini yuborish.

Lekin bu bilan tugamaydi

TomTom GO Premium Mercedes-ga o'xshaydi, uni bizning ovozimiz bilan boshqarish mumkin. Buning yordamida qo'lingizni ruldan uzmasdan, biz qurilmaga yangi manzilni kiritishimiz, ekranning ovoz balandligini yoki yorqinligini kerakli darajaga sozlashimiz mumkin.

Smartfon bilan sinxronlashdan so'ng, navigatsiya qo'llarsiz qo'ng'iroqlar to'plami sifatida ham ishlashi mumkin, kiruvchi xabarlarni o'qishi yoki bizning buyruqdan so'ng telefon raqamini tanlash va qo'ng'iroqni ulash.

Va bu vaqtda men qurilmaning narxiga e'tibor berishni to'xtatdim.

TomTom GO Premium. Kimdan?

Albatta, shunday bo'lishi mumkinki, bizning mashinamiz uchun ushbu modelni sotib olsak, biz darhol uning qiymatini ikki baravar oshiramiz. Aslida, agar kimdir ko'p haydasa ...

Lekin jiddiy. TomTom GO Premium asosan ko'p soatlarni "g'ildirak orqasida" o'tkazadigan va bunday funktsiyalarga ega bunday qurilma ideal bo'lgan professional haydovchilar uchun foydali bo'ladi. Bu, shuningdek, kasbiy sabablarga ko'ra ko'p mashina haydaydigan va uning ichki qismi ba'zan mobil ofisga aylanadigan odamlar uchun foydali bo'ladi. Bundan tashqari, "gadjetlarni sevuvchilar" va SMART bo'lgan hamma narsani sevuvchilar bundan mamnun bo'lishadi.

Axir, bu ko'zga ko'rinmas qurilma tomonidan bajariladigan funktsiyalar soni ta'sirchan va uni eng hashamatli brendlarning avtomobillari bilan taqqoslash mumkin. Shuning uchun, men narxdan hayratda emasman, garchi u ko'pchilik mijozlarni qo'rqitishi mumkin. Xo'sh, siz yuqori darajadagi tovarlar uchun to'lashingiz kerak va bu holda, albatta, ortiqcha to'lashning hech qanday usuli yo'q.

Taroziga soling:

• qulay, magnit so'rg'ich;
• avtomatik ravishda amalga oshiriladigan xaritalar, tezlik kameralari va trafik ma'lumotlarining umr bo'yi yangilanishi;
• ovozli boshqaruv imkoniyati;
• Tashqi qurilmalarni boshqarish imkonini beruvchi IFTTT xizmati;
• smartfon bilan sinxronlashning keng imkoniyatlari;
• qurilmaning mukammal dizayni;
• katta va aniq displey.

MINUS:

• Yuqori narx.

Shuningdek qarang: Ushbu qoidani unutdingizmi? Siz 500 PLN to'lashingiz mumkin