Maserati MC20: brendning yangi sport superkari
• MC20 Maserati uchun yangi davrni e'lon qiladi.
• Yangi Maserati super sportkari MC12 ning munosib davomchisi hisoblanadi.
• DNK poygasi bo'lgan avtomobil
• 100% Modena va 100% Italiyada ishlab chiqarilgan
Maserati MC20 bilan yangi davrni boshlamoqda, bu kuch, sport va hashamatni Maseratining o'ziga xos uslubi bilan birlashtirgan yangi superkar. 20 sentyabr kuni Modena shahrida bo'lib o'tgan MMXX: Jasur bo'lish vaqti: tadbirida dunyoga MC9 namoyish etildi.
Yangi MC20 (Maserati Corse uchun MC va 20 yil uchun 2020, uning jahon premerasi yili va brend uchun yangi davr boshlanishi) hamma kutgan Maseratidir. Bu ajoyib aerodinamik samaradorlikka ega, sport ruhini yashiradigan yangi 630 ot kuchiga ega Nettuno dvigateliga ega avtomobil. 730 soniyadan kamroq vaqt ichida 6 dan 0 km/soat tezlikka erishadigan va 100 km/soatdan yuqori tezlikka erishadigan 2,9 Nm V325 dvigateli. 20 yildan ortiq tanaffusdan so‘ng Maserati o‘z kuch stansiyalarini ishlab chiqarishga qaytishini e’lon qilgan dvigatel. .
MC20 juda yengil avtomobil bo'lib, uning og'irligi 1500 kg dan kam (tara og'irligi) va 630 ot kuchi tufayli. u og'irlik/kuch sinfida eng yaxshi ishlaydi, atigi 2,33 kg/hp. Ushbu rekord eng yuqori sifatli materiallardan foydalangan holda, qulaylikdan voz kechmasdan uglerod tolasining to'liq imkoniyatlaridan foydalanish orqali erishiladi.
Trident tarixidagi ushbu yangi bobda birinchi dvigatel bo'lgan Nettuno - bu Tw6-turbo V20 dvigateli, MCXNUMX-da joylashgan texnologik marvarid, allaqachon xalqaro miqyosda MTC (Maserati Twin Combustion) texnologiyasi uchun patentlangan, dunyodagi yo'l uchun maxsus ishlab chiqilgan yonish tizimi. ...
Ushbu inqilobiy loyiha Italiya mukammalligini o'zida mujassam etgan avtomobil yaratilishiga olib keldi. Aslida, MC20 Modenada ishlab chiqarilgan va Trident modellari 80 yildan ortiq ishlab chiqarilgan Viale Ciro Menotti zavodida ishlab chiqariladi. 2019 yil noyabr oyiga qadar GranTurismo va GranCabrio modellari yig'ilgan joyda ishlab chiqarilgan yangi ishlab chiqarish liniyasi endi tarixiy fabrikada ishlashga tayyor. Binolarda yangi bo'yash ustaxonasi, jumladan, innovatsion, ekologik toza texnologiyalar mavjud. Nettuno shuningdek, Maseratining yangi tashkil etilgan dvigatel laboratoriyasida Modenada quriladi.
MC20 dizayni taxminan 24 oy davomida kashf etilgan bo'lib, boshidan Maserati Innovation Lab muhandislari guruhi, Maserati Engine Lab laboratoriyasining texnik xodimlari va Maserati Style Center dizaynerlari ishtirok etishdi.
Virtual transport vositalarining dinamik rivojlanish tizimi, shu jumladan dunyodagi eng zamonaviy dinamik simulyatorlardan biri Maserati Innovation Lab tomonidan ishlab chiqilgan va Virtual Avtomobil deb nomlangan murakkab matematik modelga asoslangan. Ushbu usul ishlab chiqish vaqtini optimallashtirib, 97% dinamik testlarni o'tkazishga imkon beradi. Avtomobil eng yaxshi Maserati an'analarida o'zgartirilib, turli xil ish sharoitlarida avtomagistralda va yo'ltanlamas uzoq haydash seanslari bilan jihozlangan.
MC20 ning asosiy dizayn motivi uning genetik o'zgarishi bilan ajralib turadigan barcha nafisligi, ishlashi va qulayligi bilan tarixiy brend identifikatoridir. Dinamik ishlashga e'tibor kuchli shaxsga ega bo'lgan transport vositasi kontseptsiyasini yaratishga olib keldi, uni o'ziga xos qiladigan aniq shakllar bilan.
Yuqoriga ochiladigan eshiklar nafaqat ajoyib, balki funktsionaldir, chunki ular avtoulovning ergonomikasini yaxshilaydi va kabinaga kirish va chiqish uchun eng yaxshi imkoniyatni yaratadi.
Aerodinamika Dallar shamol tunnelida taxminan ikki ming ish soatiga mo'ljallangan va haqiqiy san'at asarini yaratish uchun mingdan ortiq CFD (suyuqlikning hisoblash dinamikasi) simulyatsiyalari. Natijada, harakatlanuvchi qismlarsiz silliq chiziq va faqat MC20 chiroyiga putur etkazmasdan kuchni yaxshilaydigan ehtiyotkor orqa spoyler mavjud. CX hatto 0,38 dan past.
MC20 kupe va kabrioletni, shuningdek to'liq elektr quvvatini tanlashni taklif etadi.
Kabinaga kirishda haydovchi hech narsa uni sport haydashdan chalg'itmasligi uchun joylashtirilgan. Har bir komponentning maqsadi bor va butunlay haydovchiga qaratilgan. Oddiy shakllar, juda kam o'tkir burchaklar va minimal chalg'itadigan narsalar. Ikkita 10 dyuymli ekran, biri kokpit uchun, ikkinchisi Maserati Touch Control Plus (MTC Plus MIA) uchun. Oddiylik, shuningdek, uglerod tolasi markaziy konsolining asosiy xususiyati bo‘lib, bir nechta funksiyalarga ega: smartfonni simsiz zaryadlash moslamasi, haydash rejimini tanlash moslamasi (GT, Wet, Sport, Corsa va barqarorlashtirish tizimlarini o‘chirib qo‘yuvchi beshinchi ESC Off), tezlikni tanlashning ikkita tugmasi, elektr oynasini boshqarish tugmalari, multimedia tizimi va qo'ltiq ostidagi qulay saqlash bo'limi. Boshqa barcha boshqaruv elementlari rulda joylashgan bo'lib, kontaktni yoqish tugmasi chapda va ishga tushirish tugmasi o'ngda.
Yangi MC20 Maserati Connect tizimiga doimiy ravishda ulanadi. Xizmatlarning to'liq spektri ulangan navigatsiya, Alexa va Wi-Fi ulanish nuqtalarini o'z ichiga oladi, shuningdek ularni smartfon yoki Maserati Connect SmartWatch dasturi orqali boshqarish mumkin.
Ishga tushirish uchun Maserati MC20-ni tavsiflovchi oltita yangi rangni ishlab chiqardi: Byanko Audace, Giallo Genio, Rosso Vinsente, Blu Infinito, Nero Enigma va Grigio Mistero. Ularning har biri ushbu transport vositasi uchun maxsus yaratilgan, ishlab chiqilgan va ishlab chiqilgan bo'lib, ularning har biri muhim jihatlarni ifodalaydi: "Italiyada ishlab chiqarilgan", italiyalik shaxs va erga eksklyuziv ma'lumotnoma; va Maserati an'anasi bilan bog'laning.
Vizual va kontseptual ravishda 12 yilda Maseratining qaytishini ko'rsatgan MC2004 avtomobiliga kuchli havolalar mavjud. Xuddi o'zidan oldingi MC20 singari, uning nomidan shama qilingan o'ziga xos poyga ruhi, poyga olamiga qaytish niyati haqida xabar beradi.
Ishlab chiqarish shu yil oxirida boshlanishi rejalashtirilgan va buyurtmalar 9 sentyabr kuni dunyo premyerasidan so'ng boshlanadi.
