qish oldidan mashina. Nimani tekshirish kerak, qaerga qarash kerak, nimani almashtirish kerak?
Kuzgi ob-havo hali ham qulay bo'lsa-da, taqvim chidab bo'lmas - qish yaqinlashmoqda. Hozir uchuvchilar uchun bu mavsumga tayyorgarlik ko'rish uchun eng yaxshi vaqt.
Kuz va qish - haydovchilar va ularning mashinalari uchun eng yomon vaqt. Past haroratlar, tez-tez yog'adigan yog'ingarchilik va tez alacakaranlık transport vositalaridan foydalanishga va sayohatga yordam bermaydi.
Avtomobilni kuzgi tekshirishda birinchi qadam uni yaxshilab yuvish bo'lishi kerak. Suv oqimi g'ildirak kamarlari va shassi ostidagi barcha burchak va burchaklarga etib borishi uchun bu eng yaxshi teginsiz avtomobil yuvishda amalga oshiriladi. Avtomobilni yuvish birinchi sovuqdan oldin amalga oshirilishi kerak, shunda suv avtomobil tanasi yoki shassisining yoriqlarida muzlamaydi.
Keyingi qadam, lekin faqat mashina quruq bo'lsa, namlikni olib tashlash uchun eshik qistirmalari va deraza relslarini biriktirishdir. Bundan tashqari, muhrlar eshik va derazalarga muzlamasligi uchun muzlashdan himoyalanish haqida gapiramiz. Kauchukni parvarish qilish uchun silikon yoki glitserin preparatlari qo'llaniladi. Lekin texnik vazelin eng yaxshisidir. Aytgancha, keling, eshik qulflari ham muzlab qolmasligi uchun bir necha tomchi mashina moyini tomizaylik.
Kuz va qishda yog'ingarchilik ko'payadi, shuning uchun old oyna va orqa oynalarni tozalash uchun ham biror narsa bor. Keling, artadigan pichoqlarning holatini ko'rib chiqaylik, lekin ularni hech qanday preparatlar bilan surtmang, chunki ular oynada dog'larni qoldiradi. Agar pichoqlar eskirgan bo'lsa, ularni almashtirish kerak.
Endi batareyani ko'rib chiqish vaqti keldi
- Tozalash kerak, birinchi navbatda, qisqichlar texnik vazelin bilan mahkamlanadi. Agar batareya zo'riqishida juda past bo'lsa, keling, uni qayta zaryad qilaylik, deb maslahat beradi Skoda Auto Szkoła instruktori Radoslav Jaskulski. Kam zaryadlangan batareya bilan bog'liq muammolar butun zaryadlash tizimini (jumladan, kuchlanish regulyatorini) tekshirishimiz va o'rnatishning shikastlanishidan kelib chiqadigan oqimning oqishini baholashimiz kerakligi haqidagi signal bo'lishi mumkin.
Avtomobil foydalanuvchilari, shuningdek, elektr tizimida qisqa tutashuvga olib kelmaslik uchun yuqori kuchlanish kabellarini tejashga e'tibor berishlari kerak. Buning uchun vosita buzadigan amallar yoki kontaktni tozalash vositasidan foydalaning. Sug'urta qutisiga qarash ham yaxshi bo'lar edi, ehtimol u erda siz sug'urta kontaktlarini tozalashingiz kerak.
Agar biz dvigatel qopqog'ini allaqachon ko'targan bo'lsak, kengaytirish idishidagi sovutish suvi muzlash haroratini tekshirishimiz kerak. Bunga ko'plab yoqilg'i quyish shoxobchalarida mavjud bo'lgan maxsus hisoblagichlar yordamida erishiladi. Bu juda muhim, chunki sovutish suyuqligining muzlash nuqtasi juda yuqori bo'lsa, sovuq paytida u kristallanishi yoki hatto muzlashi mumkin, bu esa vosita blokiga zarar etkazishi mumkin. Aytgancha, siz suyuqlik darajasini to'ldirishingiz kerak.
Bundan tashqari, yuvish suyuqligi rezervuarini tekshirishingiz kerak. Agar hali ham ko'p iliq suyuqlik bo'lsa, unga 100-200 ml denatüratsiyalangan spirt qo'shing. Bu miqdor suyuqlikning hidini buzmaydi, balki muzlashdan himoya qiladi. Etarli suyuqlik bo'lmasa, qishki tayyorgarlik qo'shing.
Qisqa kunlarda yaxshi yoritishning ahamiyati ortadi
Keling, barcha chiroqlarning ishlashini tekshiramiz. Bu nafaqat yo'lning yaxshi yoritilishiga, balki bizning mashinamiz boshqa yo'l foydalanuvchilariga ko'rinib turishiga ham bog'liq. Agar bizda faralar to'g'ri ishlamayapti yoki to'g'ri sozlanmagan degan taassurot paydo bo'lsa, keling, ularni o'rnatamiz, deb ta'kidlaydi Radoslav Yaskulski.
Kuz va qishda konditsioner kamdan-kam yoqilgan bo'lsa-da, bu uning qanday ishlashini tekshirmaslik kerak degani emas. Derazalarni tumanlash muammosini bartaraf etish uning samaradorligiga bog'liq.
Bundan tashqari, shassi ostiga qarashingiz va uni oldindan suv va tuzdan himoya qilishingiz kerak. Bundan tashqari, tormozlarning holatini tekshirish kerak.
– Prokladkalar yaxshi holatda ekanligiga ishonch hosil qiling, tormoz kuchlarining o‘qlar o‘rtasida teng taqsimlanganligini tekshiring. Tormoz suyuqligini har ikki yilda bir marta o'zgartirish kerakligini unutmang - Skoda haydovchilik maktabining o'qituvchisi allergiyaga ega.
Va nihoyat, qishki shinalar.
- Kuzda shinalarni qishkiga almashtirish - bu, xayriyatki, ko'pchilik haydovchilarga ma'lum bo'lgan zaruratdir. Qishki shinalar ko'proq xavfsizlikni ta'minlaydi, muz va qorda qisqaroq tormoz masofasini ta'minlaydi, shuningdek, yaxshi boshqaruvni ta'minlaydi ", deydi Radoslav Jaskulski.
Qoidalarga ko'ra, shinaning minimal protektor balandligi 1,6 mm bo'lishi kerak. Bu minimal qiymat - ammo shinalar o'zining to'liq xususiyatlarini kafolatlashi uchun protektor balandligi min bo'lishi kerak. 3-4 mm.
