Tep-15 moyi. Xususiyatlari va qo'llanilishi
Mundarija
TEP-15 ning umumiy parametrlari va qo'llanilishi
Tep-15 moyi (tovar nomidagi raqam ushbu moylash materialining 100 nominal yopishqoqligini bildiradi.ºC) past gel nuqtasiga ega va aşınmaya qarshi va haddan tashqari bosimli qo'shimchalarni o'z ichiga oladi. Moddaning kislotaliligi past, bu tishli qismlarni (ayniqsa ochiq qismlarni) etarlicha yuqori korroziyaga qarshi xususiyatlarga ega bo'lishiga imkon beradi. Tep-15 tishli moyni ishlab chiqarish uchun yuqori foizli qatronlar bo'lgan moy navlari qo'llaniladi, shuning uchun yakuniy mahsulot faqat yuqori sifatli distillash va xom ashyoni distillash natijasida olinadi.
Kundalik hayotda ushbu moylash vositasi ko'pincha qo'shimcha sifatida Tep-15 nigroldan foydalangan holda boshqa turdagi tishli moylarni ishlab chiqarish uchun ishlatiladi (ammo bu faqat eski avtomobillarning mahalliy markalari uchun ruxsat etiladi, ularning hipoid viteslari o'zgarishlar uchun muhim emas. tavsiya etilgan yopishqoqlik xususiyatlari).
Materialning nisbatan past narxi, agar avtomobil juda ko'p ishlatilsa, tez-tez almashtirish zarurligini oqlaydi. Bu kontakt yuklarining ko'payishi bilan yog 'ajralishi, mexanik aralashmalarning ruxsat etilgan foizi oshib borishi va aloqa haroratining oshishi bilan izohlanadi, bu esa miller va viteslarning tez aşınmasına olib keladi.
Tarkibning xususiyatlari va ishlash shartlari
Umumiy Tad-17 markasidan farqli o'laroq, ko'rib chiqilayotgan mahsulot pastroq yopishqoqlikka ega. Bu transport vositasining viteslarini almashtirishda, xususan, uni qo'llashning barqaror holatida harakatni kamaytiradi. Tep-15 qo'shimchalarining bir qismi haddan tashqari bosim qobiliyatining yaxshilanishi emas, balki qalinlashuv haroratining oshishi: 0 ... -5 dan.º-20…-30 gachaºS. Bu past atrof-muhit haroratida, shuningdek, dvigatelning davriy o'chirilishi paytida traktorlarning mexanik uzatmalarining ishonchliligini oshiradi.
Tep-15 markali transmissiya moyining texnik xususiyatlari:
- Zichlik, kg / m3 - 940… 950.
- Yopishqoqlik, cSt da 100ºC, 16 dan oshmasligi kerak.
- Nopoklarning ruxsat etilgan maksimal foizi, %, ko'p emas - 0,03.
- Korroziyaga chidamlilik - GOST 2917-76 talablariga javob berishi kerak.
- Asosiy ekstremal bosim qo'shimchalari: fosfor (0,06% dan kam bo'lmagan), oltingugurt (3,0% dan ko'p bo'lmagan).
- 140 dan yuqori aloqa haroratida yopishqoqlikning ruxsat etilgan o'sishiºC, %, ko'p emas - 9.
- Benzin-moyga chidamli kauchuklarga nisbatan kimyoviy agressivlik - GOST 9030-74 talablariga javob beradi.
Yog 'moddasi past toksiklikka ega (GOST 4-12.1.007 bo'yicha 76-xavfli guruh) va ancha uzoq saqlash muddati bilan tavsiflanadi (tegishli sharoitlarda 5 yilgacha).
Cheklovlar
Qo'shimchalarning cheklangan ulushi, garchi u mahsulotlar uchun past narxni ta'minlasa ham, uzoq vaqt ishlaganda moylash materialining delaminatsiyasini kafolatlamaydi. Shuning uchun, avtomobilning har 20 ... 30 ming kilometrida bunday tishli moyni almashtirish kerak.
Yonuvchan modda sifatida Tep-15 ochiq olov manbalari yaqinida, shuningdek potentsial olov manbalari yaqinida ehtiyotkorlik bilan ishlatilishi kerak. Omborlarda saqlanganda ular ventilyatsiya qilinishi kerak, buning natijasida havodagi moddaning bug'lari kontsentratsiyasi 3 ... 4 mg / m gacha kamayadi.3.
Depressant qo'shimchalarning optimal kombinatsiyasi 1,3% dan kam bo'lmasligi kerak, chunki aks holda yog' tarkibiy qismlarining kristallanish xavfi ortadi. Natijada, avtomobilning barcha mexanik uzatmalarining ishlashi qiyinlashadi va vitesni ulash kuchi ortadi.
Ba'zi ishlab chiqaruvchilar TM-15-2 deb nomlangan Tep-18 tishli moy ishlab chiqaradilar. Bu erda birinchi raqam GOST 17479.2-85 bo'yicha operatsion guruhni, ikkinchisi esa 100 dagi eng past yopishqoqlik qiymatini ko'rsatadi.ºC. Ushbu moylash vositasidan foydalanishning boshqa shartlari GOST 23652-79 talablari bilan belgilanadi.
