Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D sinov drayveri: ijobiy va salbiy tomonlari - Yo'l sinovi
Mundarija
Biz Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D ni sinab ko'rdik, u dunyodagi eng yaxshi kichiklardan biri: yorqin, aksessuarlarga to'la va dizelga chanqoq emas.
Pagella
La Mazda Mazda 2 bu bozorda eng past baholangan mashinalardan biri: aslida bu oson emas Pikola raqobatga to'la toifada o'z o'rnini topishga qiynaladigan, lekin ayni paytda "B segmenti" ning eng yaxshi takliflaridan biri.
Biz allaqachon versiyani sinab ko'rish (va baholash) imkoniyatiga ega bo'ldik turbodizel 1.5 Skyactiv-D: bu safar biz o'zimizdan foydalanishni afzal ko'rdik yo'l testi Sizga sotib olishning 5 sababini aytib bering Mazda2va 3 haqida o'ylash.
Keling, birgalikda bilib olaylik.
Foyda
| Aksessuarlar | Juda ko'p va juda foydali |
| Super ekologik dvigatel | 90 g / km dan kam CO2 |
| Hosildorlik | Bosim past tezlikda |
| Tez | 0 soniyada 100 dan 10,1 gacha kichik |
| tejalishi | Kam iste'mol: har doim 20 km / l dan ortiq |
Kamchiliklar
| Stvol | Bir oz ko'proq joy kerak |
| Orqa ko'rinish | Orqa shisha etarli emas |
| narxlar | Siz sifat uchun to'laysiz |
Aksessuarlar - Boy standart uskunalar
La standart uskunalar bortda mavjud Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D eng hashamatli muhitda oshmoq bizning bosh qahramonimiz yo'l testi Bu ajoyib.
Ba'zi misollar?
Havo yostig'i old, yon va parda, old va orqa elektr oynalar, ishga tushirish yordami, ulanishlar isofix, qotishma g'ildiraklar 16 dan " konditsioneri avtomatlashtirish, stabilizatsiya va tortishni boshqarish, Kruiz nazorati, LDWS (chiziqdan chiqish haqida ogohlantirish), to'liq LED faralar, tuman chiroqlar, navigator, Bluetooth CD MP3 MPXNUMX DAB Aux Rulda -osiyolik boshqaruv va ikki rozetkali USB, katlanadigan oynalar elektr va avtomatik ravishda, SCBS (avtomatik tormozlash piyodalarni aniqlash bilan old tomondan), parktronik orqa, yorug'lik / yomg'ir sensori, bosim sensori shinalar va qorong'i orqa oynalar.
Aksessuarlar
| 16 dyuymli qotishma g'ildiraklar | serial |
| Avtomatik iqlim nazorati | serial |
| Kruiz nazorat qilish | serial |
| Tuman chiroqlari | serial |
| Teri ichki qismi | 700 evro |
| Sun'iy yo'ldosh navigatori | serial |
| Yorug'lik sensori | serial |
| Yomg'ir sensori | serial |
| Post parktronikasi. | serial |
| Metall bo'yoq | 550 evro |
Ekologiya - atrof-muhitga e'tibor bilan iste'mol qilish
Kim meni deb o'ylaydi dizel dvigatellari mutlaq yomonlik, qarash kerak Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D.
La Pikola Yaponiya ishlab chiqaradigan kam sonli dizel avtomobillaridan biridir 90 g / km dan kam CO2.
Jamoatchilik fikriga ko'ra, joylashtirishning oddiy haqiqati tufayli iflos ifloslantiruvchi hisoblanadi vosita dizel yoqilg'isi, lekin aslida havoga ko'proq karbonat angidrid chiqaradigan gibrid avtomobillar bor.
Ishlash - (deyarli) sport avtomobili
Odatda "0-100" 10 soniyadan kam vaqt davomida jonli transport vositasining sinonimi hisoblanadi.
La Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-DGarchi, biz ko'rib turganimizdek, bu juda ekologik toza kichik avtomobil bo'lsa -da, 10,1 kilometrdan 0 kilometrgacha tezlashishi uchun atigi 100 soniya kerak bo'ladi.
Bundan tashqari, Yaponiyaning "B segmenti" shunchaki sovuq raqamlarda emas: siz uni boshqarishingiz kerak, aslida siz segmentdagi eng tezkor takliflardan biri bilan shug'ullanayotganingizni tushunishingiz kerak (agar siz buni qilayotgan bo'lsangiz). , yuqori viteslardan foydalanmang).
Iste'mol - oz miqdorda ichadigan dizel
Uni topish qiyin, imkonsiz bo'lsa ham kichik dizel ga qaraganda kamroq chanqagan Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D bizning obyektimiz yo'l testi.
Casa del Sol Levante 29,4 km / l tezlikda harakatlanishini da'vo qilmoqda (bunga oddiy foydalanish bilan erishib bo'lmaydi). Sizni hayratda qoldiradigan narsa shundaki, siz har qanday haydash sharoitida har doim 20 dan yuqori bo'lishga qodir bo'lgan mashinaga ega bo'lasiz (ha, hatto yo'lda 130 km / soat tezlikda).
Uchta kamchilik: magistral, ko'rish, narx.
La Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D - ko'rib turganingizdek - bu juda ko'p afzalliklarga ega, ammo kamchiliklari ham bor.
Il magistralMasalan, u kattaroq bo'lishi mumkin (280 litr, bu esa orqa o'rindiqlar buklanganda 950 bo'ladi) va ko'rinishi u kichik orqa oynasi bilan jazolanadi. IN Narxlar ro'yxatiOxir -oqibat, ular biroz qimmatroq: Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D oshadi bizda tahlil qilinadi yo'l testi liniyaning eng qimmat versiyasi (20.150 evro) va yapon brendi yirikligi bilan mashhur emas chegirmalar... Boshqa tomondan, siz to'laydigan sifat ...
Shartnoma
Texnika
| vosita | turbodizel, 4 tsilindrli |
| tarafkashlik | 1.499 sm |
| Maksimal quvvat / rpm | 77 kVt (105 HP) 4.000 og'irlikda |
| Maksimal moment / aylanish | 220 Nm dan 1.400 gacha kirish |
| tortishuv | Evro 6 |
| Almashinish | 6 bosqichli qo'llanma |
elektr
| Stvol | 280 / 950 litr |
| tank | 44 litr |
Ishlash va iste'mol
| maksimal tezlik | 178 km / soat |
| Acc. 0-100 | 10,1 s |
| Shahar / qo'shimcha / o'rtacha iste'mol | 26,3 / 31,3 / 29,4 km / l |
| Ozodlik | 1.294 km |
| CO2 chiqindilari | 89 g / km |
Foydalanish xarajatlari
| narxlari | 20.150 evro |
| Bollo | 198,66 evro |
