Mazda Toyota taxtini egallaydi va MX-5 bilan Consumer Reports ishonchliligi bo'yicha birinchi o'rinni egallaydi.

Рейтинги составляются ежегодно на основе опроса 300,000 автомобилей.

So'nggi olti yil davomida va Lexus har yili o'tkaziladigan Avtomobil ishonchliligi tadqiqotida birinchi o'rinni egallab kelmoqda. Uning ishonchliligi shunchalik katta ediki, uning modellari yildan-yilga reytingning eng yuqori pog'onasida paydo bo'lishi ajablanarli emas edi, biroq Mazda ularning ikkalasini ham taxtdan tushirib, birinchi marta birinchi o'ringa ko'tarildi.

Hisobotga ko'ra, Mazda quvvat uzatmalari bo'yicha birinchi o'rinni egalladi va unda mo'rtroq bo'lgan CVT o'rniga bardoshli (va qiziqarliroq) olti pog'onali avtomatlardan foydalanilgan. Mazda, shuningdek, haddan tashqari murakkab axborot-ko'ngilochar tizimlarga tayanmadi, aksincha, haydash paytida ekrandan foydalanishni to'xtatuvchi kabinalar va ko'zingizni mashina yo'lidan uzmasdan boshqarish mumkin bo'lgan tugmalar va terishlarni rag'batlantiradigan kabinalar bilan sanoat tendentsiyalarini qo'llab-quvvatladi. 98 balldan 100 ball, undan keyin CX-30, CX-3 va CX-5, barchasi 85 yoki undan yuqori ball bilan.

Umuman olganda, Toyota va Lexus hali ham o'rtachadan ancha yuqori, mos ravishda ikkinchi va uchinchi o'rinlarni egallab turibdi. Lexus LS bilan bog'liq muammolar tufayli pastga tortildi, ammo CR bu muammolarning mohiyatini aniqlamadi.

Buick eng ko'p yaxshilangan brend bo'lib, 14 pog'ona yuqoriga ko'tarilib, to'rtinchi o'rinni egalladi. Uning namoyishi asosan 91 ball olgan Encorega tegishli edi. U eng yaxshi beshlikni yakunlash uchun yetti pog‘ona yuqoriga ko‘tarildi, lekin 30-yillarning o‘rtalarida Passport va Odyssey ball to‘plagani uchun yaxshiroq pozitsiyani egallashdan bosh tortdi.

Evropa brendlari orasida u 9-o'rinni egallab, eng yuqori o'rinni egalladi. U besh pog‘ona yuqorilab 12-o‘ringa ko‘tarilib, o‘rtacha 14-o‘rinni saqlab qoldi va nemis “katta uchligi” orasida 20-o‘rinni egalladi.

Ro‘yxatning eng quyi pog‘onasidan Ford, Mini, Volkswagen, Tesla va Linkoln 11 pog‘ona pastlab, oxirgi o‘rinni egalladi. Xususan, Ford Explorer dvigatellari, kuzovlari, quvvat uskunalari, elektronika va uzatmalar qutisi bilan jihozlangan gremlinlar tufayli har qanday modeldagi eng kam ballga ega bo'lgani uchun chaqirilgan edi.

Yangi taqdim etilgan Model Y krossoveri elektr avtomobil ishlab chiqaruvchisining mavqeini so'nggi o'ringa olib chiqdi. Yanvar oyida ishlab chiqarishni boshlagan Model Y egalari, Consumer Reports ma'lumotlariga ko'ra, ta'mirlanishi kerak bo'lgan noto'g'ri tekislangan kuzov panellari va mos kelmaydigan bo'yoq, jumladan, bir holatda bo'yoqqa yopishib qolgan inson sochlari haqida xabar berishdi.

**********

: