McFREMM - Amerikaliklar FFG(X) dasturini hal qilishadi
Italiyaning FREMM fregati dizayni asosida FFG(X) ning vizualizatsiyasi. Farqlar aniq ko'rinadi va asosan AN / SPY-6 (V) 3 stantsiyasining uchta antennasi, Arleigh Burke-dan ma'lum bo'lgan dizaynga o'xshash yangi ustun o'rnatilgan ustki tuzilmalarning yuqori qatlamlari shakliga bog'liq. esmineslar, raketa va artilleriya qurollari joylashtirildi.
30 aprel kuni AQSh Mudofaa vazirligi AQSh harbiy-dengiz kuchlari uchun FFG (X) deb nomlanuvchi raketa fregatlarining yangi avlodini loyihalash va qurish bo‘yicha sanoat korxonasini tanlash bo‘yicha xalqaro tenderni yakunladi. Arleigh Burke raketa esminetlarining keyingi versiyalarini ommaviy ishlab chiqarish bilan bog'liq bo'lgan ushbu dastur haqiqatan ham Amerikaga xos bo'lmagan uslubda amalga oshirilmoqda. Qarorning o'zi ajablanarli, chunki kelajakdagi FFG (X) platformasini loyihalash uchun Evropa ko'p maqsadli FREMM fregatining italyan versiyasi asos bo'ladi.
Joriy yilning birinchi yarmida kutilayotgan FFG(X) qarori ekspress-dastur natijasidir - bugungi voqeliklar uchun. Yangi avlod raketa fregati bo‘yicha loyiha ishlarini amalga oshirish bo‘yicha tender 7-yilning 2017-noyabrida Mudofaa vazirligi tomonidan e’lon qilingan, 16-yilning 2018-fevralida esa beshta talabgor bilan shartnomalar imzolangan. Ularning har biri mijoz platformani yakuniy tanlashiga qadar kerakli hujjatlarni tayyorlash uchun maksimal 21,4 million dollar oldi. Operatsion ehtiyojlar va xarajatlar tufayli amerikaliklar butunlay yangi o'rnatishni ishlab chiqishdan voz kechishdi. Ishtirokchilar o'z kontseptsiyalarini mavjud tuzilmalarga asoslashlari kerak edi.
FFG (X) platformasi uchun tanlovda Eski qit'aning yana bir dizayni General Dynamics Bath Iron Works tomonidan taqdim etilgan ispan fregati Alvaro de Bazan edi. Bunday holda, mijoz tomonidan qo'yilgan jangovar tizimning natijasi bo'lgan shunga o'xshash qurilmalar ishlatilgan.
Da'vogarlar ro'yxatidan quyidagi jamoalar joy olgan:
- Austal USA (etakchi, kemasozlik zavodi), General Dynamics (jangovar tizimlar integratori, dizayn agenti), platforma - LCS Indenpedence tipidagi ko'p maqsadli kemaning o'zgartirilgan loyihasi;
- Fincantieri Marinette Marine (rahbar, kemasozlik zavodi), Gibbs & Cox (dizayn agenti), Lockheed Martin (jangovar tizimlar integratori), platforma - Amerika talablariga moslashtirilgan FREMM tipidagi fregat;
- General Dynamics Bath Iron Works (rahbar, kemasozlik zavodi), Raytheon (jangovar tizimlar integratori), Navantia (loyiha yetkazib beruvchi), platforma - Amerika talablariga moslashtirilgan Alvaro de Bazán sinfidagi fregat;
- Huntington Ingalls Industries (etakchi, kemasozlik), platforma - o'zgartirilgan yirik patrul kemasi Legend;
- Lockheed Martin (etakchi), Gibbs & Cox (dizayn agenti), Marinette Marine (tersan), platforma - o'zgartirilgan Freedom sinfidagi LCS ko'p maqsadli kema.
Qizig'i shundaki, 2018 yilda Germaniyaning thyssenkrupp Marine Systems kompaniyasidan MEKO A200 loyihasi uchun platforma sifatida foydalanish varianti, shuningdek, Britaniyaning BAE Systems Type 26 (bu orada Buyuk Britaniya, Kanada va Avstraliyada buyurtmalar olgan) va Iver Huitfield Odense. Daniya hukumati ko'magida dengiz texnologiyasi ko'rib chiqildi. .
FFG(X) dasturidagi musobaqa qiziqarli vaziyatni yuzaga keltirdi. LCS dasturining hamkorlari (Lockheed Martin va Fincantieri Marinette Marine) Saudiya Arabistoni uchun Ozodlik va uning eksport varianti (hozirgi Saud sinfi sifatida tanilgan) ko'p missiyali Surface Combatantning qisman barrikadalarning qarama-qarshi tomonlarida turishgan. Ehtimol, bu holat - mijoz uchun har doim ham foydali emas - Lockheed Martin jamoasining 28 yil 2019 mayda e'lon qilingan tanlovdan chetlatilishiga sabab bo'lgan omillardan biri bo'lgan. Rasmiy ravishda, bu qadamning sababi Mudofaa vazirligi talablarini tahlil qilish edi, bu esa Freedom sinfidagi kemalarning kattaroq versiyasi tomonidan bajarilishi mumkin edi. Shunga qaramay, Lockheed Martin FFG(X) dasturida sub-pudratchi maqomini yo'qotmadi, chunki u AQSh harbiy-dengiz kuchlari tomonidan yangi birliklar tomonidan taqdim etilishi kerak bo'lgan komponentlar yoki tizimlar yetkazib beruvchisi sifatida belgilangan edi.
Oxir-oqibat, Mudofaa vazirligining 30 yil 2020 apreldagi qarori bilan g'alaba Fincantieri Marinette Marinega berildi. Viskonsin shtatining Marinette shahridagi kemasozlik zavodi, Manitowoc Marine Group sho'ba korxonasi, 2009 yilda Italiyaning Fincantieri kemasozlik kompaniyasi tomonidan sotib olingan. U aprel oyida FFG(X) fregati prototipini loyihalash va qurish uchun 795,1 million dollarlik asosiy shartnomani imzoladi. Bundan tashqari, u yana to'qqizta birlik uchun variantlarni o'z ichiga oladi, ulardan foydalanish shartnoma qiymatini 5,5 milliard dollargacha oshiradi. Barcha ishlar, jumladan, variantlar 2035 yil mayigacha yakunlanishi kerak. Birinchi kemaning qurilishi 2022-yilning aprelida boshlanishi kerak, uni foydalanishga topshirish esa 2026-yilning apreliga mo‘ljallangan.
Ulardan biri xorijiy kompaniyalar ishtirok etishga ruxsat berilgan paytdan foyda ko'rsa-da, Mudofaa vazirligining hukmi juda kutilmagan bo'lib chiqdi. AQSh Harbiy-dengiz kuchlari tarixida boshqa mamlakatlarda ishlab chiqarilgan kemalardan foydalanish holatlari kam uchraydi, ammo bu yaqin kelajakdagi AQSh-Italiya dengiz hamkorligining yana bir namunasi ekanligini eslatib o'tish kerak. 1991-1995 yillarda Nyu-Orleandagi Litton Avondale Industries va Savannadagi Intermarine AQSh zavodlarida La Spezia yaqinidagi Sarzana shahridagi Intermarine kemasozlik zavodi tomonidan ishlab chiqilgan Lerici tipidagi italyan birliklari loyihasiga muvofiq 12 ta Osprey kompozit mina esminetlari qurilgan. . Ular 2007 yilgacha xizmat qilgan, keyin ularning yarmi yo'q qilingan va Gretsiya, Misr va Xitoy Respublikasiga juft bo'lib sotilgan.
Qizig'i shundaki, mag'lubiyatga uchragan tashkilotlarning hech biri AQSh Hukumatining Mas'uliyat idorasiga (GAO) shikoyat qilishni tanlamadi. Bu prototipni qurish rejasini bajarish ehtimoli yuqori ekanligini anglatadi. 24-yil 2019-noyabrda bekor qilingan Harbiy-dengiz kuchlari kotibi (SECNAV) Richard V. Spenserga aloqador odamlarning maʼlumotlariga koʻra, boʻlinma prototipi USS Agility deb nomlanishi va FFG 80 taktik raqamiga ega boʻlishi kerak. Biroq biz kutishga toʻgʻri keladi. ushbu mavzu bo'yicha rasmiy ma'lumot uchun.
AQSh dengiz floti uchun yangi fregatlar
AQSh Harbiy-dengiz kuchlaridan yangi turdagi eskort kemalariga buyurtma ko'p maqsadli qayta konfiguratsiya qilinadigan LCS (Littoral jangovar kemalar) kemalari bilan tajriba unchalik muvaffaqiyatli bo'lmaganligini ko'rsatgan tahlillar natijasidir. Oxir-oqibat, Mudofaa vazirligining qaroriga ko'ra, ularning qurilishi 32 ta (har ikkala turdagi 16 tasi) nihoyasiga yetkaziladi, ulardan atigi 28 tasi xizmatda bo'ladi.Amerikaliklar birinchi to'rttasini muddatidan oldin olib qo'yishni ko'proq o'ylashmoqda (Freedom). , Independence, Fort Worth va Coronado , tadqiqot va ishlanmalar bilan shug'ullanuvchi birliklarning roliga "tushib ketgan") va ularni ittifoqchilarga, masalan, ortiqcha mudofaa maqolalari (EDA) tartibi orqali taklif qilish.
Bunga LCS keng ko'lamli mojaro (masalan, Uzoq Sharqda kutilayotgan) taqdirda mustaqil ravishda jangovar missiyalarni bajara olmasligini aniq ko'rsatgan tezkor xulosalar va ularning soni ortib borayotgani sabab bo'ldi. Arleigh-Burke toifasidagi esminetslar hali ham to'ldirilishi kerak edi. FFG (X) dasturi doirasida AQSh harbiy-dengiz kuchlari 20 ta yangi turdagi raketa fregatlarini sotib olishni rejalashtirmoqda. Birinchi ikkitasi 2020-2021-moliya byudjetlari orqali sotib olinadi va 2022 yildan boshlab moliyalashtirish jarayoni yiliga bir nechta bloklarni qurishga imkon berishi kerak. 2019 yil uchun byudjet loyihasi e'lon qilinishi munosabati bilan tuzilgan dastlabki rejaga ko'ra, dastlabki bosqichda ular AQShning sharqiy va g'arbiy sohillaridagi bazalarga (navbat bilan) yetkazilishi kerak. Bundan tashqari, ulardan kamida ikkitasi Yaponiyada bo'lishi kerak.
FFG (X) ning asosiy vazifasi okean va qirg'oq suvlarida mustaqil operatsiyalarni, shuningdek, milliy va ittifoqchi jamoalarda harakatlarni amalga oshirishdir. Shu sababli ularning vazifalariga quyidagilar kiradi: konvoylarni himoya qilish, yer usti va suv osti nishonlariga qarshi kurashish va nihoyat, assimetrik tahdidlarni bartaraf etish qobiliyati.
Frigatlar kichikroq va cheklangan LCS va qirg'inchilar o'rtasidagi bo'shliqni bartaraf etishlari kerak. Ular flot tarkibidagi o'z o'rnini ushbu sinfning so'nggi bo'linmalari - 2015 yilda AQSh dengiz flotida o'z xizmatini tugatgan Oliver Hazard Perri sinfidan keyin egallaydi. Shuni ta'kidlash kerakki, maqsadli reja 20 ta birlik buyurtmasini o'z ichiga oladi, ammo bu yil u har biri 10 tadan ikkita transhga bo'lingan.Balki bu yaqin yillarda Mudofaa vazirligi boshqa yetkazib beruvchini tanlash uchun ikkinchi tender e'lon qilishini anglatadi. yangi loyihaning qolgan fregatlari yoki Fincantieri/Gibbs & Cox loyihasi bazasiga kemalar uchun boshqa pudratchi.
FREMM ko'proq Amerika
Aprel oyidagi qaror asosiy savolni ko'tardi - FFG(X) fregatlari qanday ko'rinishga ega? Amerika rasmiylarining ochiq siyosati, qurolli kuchlarni modernizatsiya qilish dasturlari to'g'risida muntazam ravishda hisobotlarni nashr etish tufayli, ba'zi ma'lumotlar allaqachon jamoatchilikka ma'lum. Ta'riflangan bo'linishlarda muhim hujjat AQSh Kongressining 4 yil 2020 maydagi hisobotidir.
FFG(X) fregatlari FREMM sinfining italyancha versiyasida qo‘llaniladigan yechimlarga asoslanadi. Ularning uzunligi 151,18 m, kengligi 20 m va qoralama 7,31 m bo'ladi.Umumiy siljish 7400 tonnada aniqlandi (OH Perry turida - 4100 tonna). Bu ularning uzunligi 144,6 m bo'lgan protoplastlardan kattaroq bo'lishini anglatadi va 6700 tonnani o'z ichiga oladi.Vizualizatsiya shuningdek, korpus sonar antennasini qoplaydigan lampochkaning yo'qligini ko'rsatadi. Ehtimol, chunki asosiy sonar tizimlari tortiladi. Qo'shimchalarning arxitekturasi ham har xil bo'ladi, bu o'z navbatida turli xil elektron qurilmalar va tizimlardan, xususan, asosiy radar stantsiyasidan foydalanish bilan bog'liq.
Agregatlarning harakatlanish tizimi CODLAG ichki yonish tizimi (dizel-elektr va gaz kombinatsiyasi) bilan sozlanadi, bu gaz turbinasi va ikkala elektr motori yoqilganda maksimal tezlikni 26 tugundan oshib ketishiga imkon beradi. Iqtisodiy rejim faqat elektr motorlarda qo'llanilsa, u 16 tugundan yuqori bo'lishi kerak.CODLAG tizimining taktik ustunligi - bu elektr motorlarida harakatlanishda hosil bo'ladigan shovqinning past darajasi, bu suv osti kemalarini qidirish va ularga qarshi kurashishda muhim ahamiyatga ega bo'ladi. . 16 tugun iqtisodiy tezlikda sayohat masofasi dengizda yonilg'i quyishsiz 6000 dengiz milida aniqlandi.
