McLaren F1: ICONICARS - Sport avtomobili
Sport avtomobillari

McLaren F1: ICONICARS - Sport avtomobili

90 -yillarda bu dunyodagi eng tezkor avtomobil edi va shubhasiz, u uzoq vaqt davomida benchmark bo'lib qoldi. Bugun u haqiqiy afsonadir

Kim biladi Gordon Myurrey, u biz qanday uzoqni ko'radigan aql haqida gapirayotganimizni biladi. U 1 ta jahon chempionligini qo'lga kiritgan Brabham va Williams Formula 13 avtomobillarini yaratgan va McLaren F1 ni yaratgan odam.

F1 yo'l avtomobili britaniyalik muhandislar kart -blansh bo'lsa nima qilishlarini dunyoga ko'rsatish uchun mo'ljallangan. Va ular buni tushunishdi.

1993 yildan beri juda kam nusxada ishlab chiqarilgan. Mclaren f1 bu, birinchi navbatda, chiroyli mashina. Uning havodan yasalgan chizig'i hali ham dolzarb va zamonaviy. Faqat ko'tarilgan shinalar va yorug'lik nurlari uning yoshiga xiyonat qiladi, chunki aks holda bu zamonaviy mashina.

Mexanik nuqtai nazardan, bu haqiqiy marvarid edi: albatta, o'rta dvigatel va orqa g'ildirakli haydovchi, lekin birinchi navbatda shassi uglerod tolasi monokoksi, unga ega bo'lgan birinchi yo'l avtomobili.

La Mclaren f1 bu haqiqatan ham inqilobiy edi. Uchta o'rindiq bor edi (markaz haydovchiga tegishli edi), eshiklar qaychi kabi ochildi va kuch-quvvat nisbati hayratlanarli edi.

U biroz ko'proq tortdi 1100 kg, va u 12 litrli V6,0 Original BMW aspirin dispenseri 627 CV, LM versiyalarida 680. Dvigatelning orqa qopqog'i yaxshi issiqlik tarqalishi uchun nozik oltin qoplama bilan kesilgan. Ko'p yillar davomida u bozorda eng tez yurgizilgan avtomobil bo'ldi: 0-100 km / soat 3,2 soniyada, 0-160 km / soat 6,3 soniyada va maksimal tezligi 386 km / soat, hayratlanarli raqamlar.

Bir nechta "standart" nusxalardan tashqari, ular ham ishlab chiqarilgan 5 LM versiyasi va 3 GT versiyasi.

saralash Mclaren f1 u kundalik foydalanish uchun boshqa ikkita versiya bilan bezatilgan. Ba'zi namunalar Bruney sultoni, dizayner (va kollektsioner) Ralf Lorenga sotilgan (yoki hadya qilingan).

LM GTR poygachi versiyasidan paydo bo'ldi, lekin undan ham kuchliroq edi. 680 ot kuchi va 705 Nm moment, massasi kamroq 60 kg standart yo'l versiyasi bilan solishtirganda. U kuchini pasaytiradigan va to'g'ridan -to'g'ri boshqariladigan katta orqa qanotga ega edi.

a Izoh qo'shish