G4GC vaqt kamarini o'zgartiring

G4GC elektr stantsiyasini ishlab chiqaruvchisining tavsiyalariga ko'ra, vaqt kamarini (aka vaqtni) mustaqil ravishda yoki ish paytida har to'rt yilda bir marta o'zgartirish kerak. Agar mashina tez-tez ishlatilsa, u holda 60-70 ming km masofani kuzatish kerak.

Bundan tashqari, G4GC vaqt kamarini quyidagi hollarda almashtirish kerak:

• uchlarida bo'shashish yoki delaminatsiya;
• tish yuzasida aşınma belgilari;
• yog 'izlari;
• yoriqlar, burmalar, shikastlanishlar, taglikning delaminatsiyasi;
• vaqt kamarining tashqi yuzasida teshiklar yoki bo'rtiqlar.

O'zgartirish vaqtida silindr boshi murvatlarining tortish momentini bilish yaxshiroqdir.

Asboblar va ehtiyot qismlar

Quyida G4GC bilan ishlash uchun kerak bo'ladigan asboblar va qismlar keltirilgan.

Xususan, almashtirish uchun sizga kerak bo'ladi:

• marjon;
• "14 uchun", "17 uchun", "22 uchun" tugmachalari;
• penslar;
• tornavida;
• so'nggi boshlar "10 uchun", "14 uchun", "17 uchun", "22 uchun";
• uzaytirish;
• olti burchakli kalit "5".

Shuningdek, tasma bilan ishlash uchun sizga quyidagi maqola raqamlari bo'lgan qismlar kerak bo'ladi:

• bolt M5 114-061-2303-KIA-HYUNDAI;
• bolt M6 231-272-3001-KIA-HYUNDAI;
• aylanma rolik 5320-30710-INA;
• krank mili old moy muhri G4GC 2142-123-020-KIA-HYUNDAI;
• vaqt kamarining himoyachisi 2135-323-500-KIA-HYUNDAI va 2136-323-600-KIA-HYUNDAI;
• vaqt kamari 5457-XS GATES;
• vaqt roligi 5310-53210-INA;
• himoya qopqog'i qistirmalari 2135-223-000-KIA-HYUNDAI;
• krank mili gardish 2312-323000-KIA-HYUNDAI;
• yuvish mashinasi 12 mm 2312-632-021 KIA-HYUNDAI;
• olti burchakli murvatlar 2441-223-050 KIA-HYUNDAI.

G4GC vaqtini o'zgartiring

Qo'shimcha haydovchi kamarlarini olishdan oldin, G10GC nasos kasnaklarini mahkamlaydigan to'rtta 4 murvatni bo'shating. Gap shundaki, agar bu darhol amalga oshirilmasa, bombani to'xtatish nihoyatda qiyin bo'ladi.

Gidravlik kuchaytirgichning yuqori va pastki murvatlarini bo'shatib, uni motorga o'zgartirish kerak. Gidravlik kuchaytirgich ostida generator mavjud.

Sozlash vintini iloji boricha bo'shating

Pastki ushlab turuvchi murvatni bo'shatgandan so'ng, sozlash murvatini iloji boricha burab qo'ying.

Endi siz alternator kamarini va G4GC quvvat boshqaruvini olib tashlashingiz mumkin. Nasosi kasnaklarini mahkamlaydigan vintlarni burab, siz ikkinchisini olib tashlashingiz mumkin. Ular qanday tartibda joylashganligini va qaysi tomondan bombaga o'girilganligini eslab.

Vaqt qopqog'idan to'rtta "10" murvatini olib tashlash orqali siz qo'riqchini olib tashlashingiz va G4GC dvigatelini ko'tarishingiz mumkin.

Himoyani olib tashlaymiz va dvigatelni ko'taramiz. Dvigatel moslamasini ushlab turadigan uchta yong'oq va bitta murvatni burab qo'yamiz. (Veb-sayt havolasi) Qopqoqni va qavsni olib tashlang. (havola)

Dvigatel moslamasini mahkamlaydigan uchta vintni va yong'oqni burab, siz qopqoqni ham, o'rnatishni ham olib tashlashingiz mumkin.

Oldingi o'ng g'ildirakni echib oling va plastik panjarani burang. (havola)

Keyin o'ng old g'ildirakni olib tashlashingiz va plastik qanotni burab qo'yishingiz mumkin.

Bizning oldimizda krank mili kasnagi va konditsioner kamar kuchlanishi. (havola)

Endi siz krank mili kasnagi va kamar kuchlanishini ko'rishingiz mumkin.

Konditsionerning kamarini bo'shatmaguncha kuchlanish vintini bo'shatamiz va uni olib tashlaymiz. (havola)

Kamar bo'shatilguncha va uni almashtirish mumkin bo'lguncha kuchlanish murvatini ochish qoladi.

Teglar va TDC sozlamalari

Krank mili murvati uchun kasnaqdagi belgilar va himoya qopqog'idagi T harfi bilan belgi mos kelishi uchun krank milini aylantirganingizga ishonch hosil qiling. (havola)

Keyinchalik, siz "yuqori o'lik markaz" ni o'rnatishingiz kerak. Boltga soat yo'nalishi bo'yicha siz G4GC dvigatelining krank milini burishingiz kerak, shunda kasnakdagi belgilar va vaqt qopqog'idagi T harfi ko'rinishidagi belgi mos keladi.

Eksantrik mili kasnagining yuqori qismida silindr boshidagi truba emas, balki kichik bir teshik bor. Teshik uyaga to'g'ri kelishi kerak. (havola)

Eksantrik mili kasnagining yuqori qismida kichik bir teshik bor, bu silindr boshidagi truba emasligini darhol ta'kidlash kerak. Bu teshik to'g'ridan-to'g'ri uyaga qarama-qarshi joylashgan bo'lishi kerak. U erga qarash juda qulay emas, lekin siz to'g'riligini quyidagicha tekshirishingiz mumkin: teshikka mos metall tayoqni (masalan, matkap) joylashtiring. Yon tomondan qaralsa, nishonga qanchalik aniq zarba berish kerakligini tushunish qoladi.

Krank mili kasnagini ushlab turadigan vintni bo'shatamiz va uni himoya qopqog'i bilan birga olib tashlaymiz. (havola)

Krank mili kasnagini mahkamlaydigan murvatni bo'shatgandan so'ng, uni himoya qopqog'i bilan birga olib tashlash kerak. Ushbu qismni blokirovka qilish uchun siz o'zingiz ishlab chiqarilgan mantardan foydalanishingiz mumkin.

Pastki himoya qopqog'ini ushlab turadigan to'rtta vintni burab qo'yamiz. (havola)

Pastki himoya qopqog'ini ushlab turadigan to'rtta vintni bo'shatish va uni olib tashlash qoladi. Krank milidagi belgi to'g'ri joyda bo'lishi kerak.

Himoya qopqog'ini olib tashlang. Krank milidagi belgi mos kelishi kerak. (havola)

Roliklar va vaqt kamarini o'rnatish G4GC

Kirish rolikini burab, uni xavfsiz olib tashlashingiz mumkin. Avvaliga qanday qilib o'rnatilganligini eslang, shunda keyin uni o'z joyiga to'g'ri qaytarishingiz mumkin.

Biz kuchlanish rolikini burab, uni olib tashlaymiz. (havola)

Keyinchalik, siz G4GC vaqt kamarini olib tashlashingiz mumkin va shu bilan birga silindr blokining markazida o'ng tomonda joylashgan aylanma rolikni olib tashlashingiz mumkin. Siz yangi qismlarni o'rnatishingiz mumkin.

Yangi videolarni joylashtirish. Kirish rolikida strelka bilan ko'rsatilgan kuchlanish yo'nalishlari va kuchlanish to'g'ri bo'lganda strelka yetib borishi kerak bo'lgan belgi mavjud. (havola)

Tensioner kuchlanish yo'nalishi bilan belgilanadi va agar kuchlanish to'g'ri bo'lsa, o'q (yuqorida ko'rsatilgan) etib borishi kerak bo'lgan belgi mavjud. Mutlaqo barcha eslatmalar mos kelishini ta'minlash muhimdir.

Va faqat endi yangi vaqt kamarini o'rnatish mumkin. Bu quyidagi ketma-ketlikda talab qilinadi: krank milidan boshlab, aylanma tsilindrni, so'ngra eksantrik miliga davom eting va kuchlanish rolikida tugaydi.

Kamarning pastki shoxi tarang holatda bo'lishi kerak. Uni tuzatish uchun siz eksantrik mili kasnagini soat yo'nalishi bo'yicha bir necha daraja burishingiz kerak, so'ngra kamarni kiying va qismni oldingi holatiga qaytaring. Ishonchliligi yuqori bo'lishi uchun yorliqlarning to'g'ri joylashtirilganligiga yana bir bor ishonch hosil qilishingiz kerak.

Olti burchakli kalitdan foydalanib, strelka belgiga to'g'ri kelguncha kuchlanish rolikini aylantiring.

Olti burchakli kalitdan foydalanib, strelka belgiga to'g'ri kelguncha kuchlanish rolikini aylantiring. Keyinchalik, siz uni mahkamlashingiz kerak va krank milini bir necha marta aylantirib, yana belgilar mos kelishiga ishonch hosil qiling.

Shuningdek, vaqt kamarining kuchlanishini o'q yo'nalishi bo'yicha tekshirishga arziydi. Mutaxassislarning ta'kidlashicha, agar tasmaga bir necha kilogramm yuk qo'llanilsa va u 5 mm dan oshmasa, protsedura muvaffaqiyatli bo'ladi. Albatta, buni qanday qilishni tasavvur qilish qiyin. Ha, qo'shimcha ravishda, shuningdek, chora ko'ring. Ammo, agar barcha belgilar mos keladigan bo'lsa va cho'zilish shubhasiz bo'lsa, siz G4GS harakatini yig'ishingiz mumkin.

Tork

xulosa

Endi siz G4GC vaqt kamarini xizmatga murojaat qilmasdan qanday almashtirishni bilasiz. Hamma narsani qo'lda qilish mumkin. Faqat teglarning muvofiqligini doimiy ravishda kuzatib borish muhimdir. Va keyin hamma narsa to'g'ri bo'ladi!