2022 Mercedes-AMG C63 hatto V8 benzinli dvigatelsiz ham jozibali bo'ladi: Mercedes-Benz
Yangi C63 kuchli 4.0 litrli V8 dvigatelini yo'qotishi tasdiqlandi. (Rasm krediti: g'ildiraklar)
Hech kimga sir emaski, yangi avlod Mercedes-AMG C63 o'zining kuchli V8 benzinli dvigatelidan voz kechib, to'rt silindrli gibrid quvvat uzatadi, ammo bu uning jozibadorligini kamaytiradimi?
Brendning avstraliyalik PR direktori Jerri Stamulisning so'zlariga ko'ra, Mercedes, albatta, bunday deb o'ylamaydi. Avtomobillar qoʻllanmasi nemis brendi shunchaki yashil ishlash paketini taklif qilish orqali zamon bilan hamnafas bo'lmoqda.
“Biz kutishimiz va ko'rishimiz kerak [V8ni tashlab yuborish C63 e'tiroziga ta'sir qiladimi]. Odatda bozor oldinga siljiganida, ba’zida mahsulotlar assortimenti ham o‘zgaradi”, — dedi u.
“Bizga nima borligini, avstraliyalik iste’molchilarga nimani taklif qilishimiz mumkinligini ko‘rmagunimizcha, bizda yaxshiroq fikr bo‘ladi.
“Haqiqat shundaki, biz super zaryadlovchilarga o'tganimizda, odamlar bu muammo ekanligini aytishdi, turbo zaryadlovchilarga o'tganimizda, odamlar xuddi shunday deyishdi.
"Shunday ekan, biz kutishimiz va yakuniy natija qanday bo'lishini ko'rishimiz kerak va oxir-oqibat savdo bizga aytadi."
Yangi avlod C63 hali namoyish etilmagan bo'lsa-da, u birinchi marta 2022 yilda benzin-elektr gibrid quvvati bilan taqdim etilishi kutilmoqda.
(Rasm krediti: g'ildiraklar)
2021-yil boshida Mercedes kuchli A45 S giperxetchbekining 2.0 litrli turbo-benzinli to‘rt silindrli dvigatelini elektr motori va akkumulyatori bilan birlashtirgan gibrid quvvat tashuvchisidan foydalanish rejasini e’lon qildi.
Bu 8-yildan beri to‘rt avlodning har birida V1993 dvigatelli AMG nishoniga ega flagmanga ega bo‘lgan C-klass yo‘nalishidagi katta o‘zgarish.
2022-yilgi Mercedes-AMG C63 quvvat qurilmasi qanday ko‘rinishga ega bo‘lishi kutilmoqda.
A45 S kapoti ostida 2.0 kVt/310 Nm quvvatga ega 500 litrli to'rt silindrli dvigatel joylashgan bo'lsa, yangi C63 330 kVt quvvatga ega bo'lishi kutilmoqda.
150kVt/320Nm quvvatga ega orqa o‘qga o‘rnatilgan elektr motori bilan umumiy ishlab chiqarish taxminan 410kVt/800Nm bo‘lishi kutilmoqda, bu esa 63kVt/375Nm bilan hozirgi C700 S dan o‘zib ketadi.
Kichikroq elektr stansiyasiga o‘tish xaridorlarni BMW M3, Audi RS4/RS5 va Alfa Romeo Giulia QV kabi raqobatchilarga olib keladimi, degan savolga, janob Stamulis, turbo quvvatli olti silindrli dvigatellar bilan jihozlangan modellar hali ham yoqilganligini aytdi. sotish. AMG model assortimenti katta hajmli dvigatellarni afzal ko'rgan mijozlar ehtiyojlarini qondirish uchun.
"Siz hali ham bir muncha vaqt V8 sotib olishingiz mumkin bo'ladi va bizda boshqa V8 modellari bor", dedi u. “Agar kimdir sakkiz silindrli avtomobilga ayniqsa muhtoj bo'lsa, biz bir muddat sakkiz silindrli dvigatellarni taklif qilamiz.
"Ammo bizda A35 dan Black Seriesgacha bo'lgan juda keng turdagi avtomobillar mavjud, bizning assortimentimizdagi har bir kishi uchun ishlashga mo'ljallangan avtomobilimiz bor."
Oxirgi mish-mishlar shuni ko'rsatadiki, yangi avlod E63 ham V8-dan voz kechib, benzin-elektr gibrid qurilmasi foydasiga, yuqori darajadagi modellar, jumladan GT, GT 4 eshikli kupe va yangi SL-sinflari bilan jihozlangan bo'lishi mumkin. sakkiz silindrli elektr stantsiyasi.
