Mercedes-Benz 170 V va Germaniya furgon bilan ketishdi

 1946 yil may oyida Germaniyada ishlab chiqarilgan chiroyli va nafis Mercedes-Benz 170 V. Ammo ehtiyot bo'ling, bu birinchi mashinalar emas edi 214 haydash zavodlar tark kim, balki pick-ups, furgonlar va tez yordam mashinalari, chunki Ittifoq nazorati kengashi u mag'lub bo'lgan Germaniyaga yo'lovchi avtomobillarini ishlab chiqarishni taqiqladi.

Ajoyib butun texnika

O'simlik UnterturkxaymShtutgartning chekkasida, yoki hech bo'lmaganda undan qolgan narsa, endigina ochilgan Germaniya taslim bo'lganidan 12 kun o'tgach, 45-mayda. Shunga o'xshash narsa 1.240 nafar ishchi yana ishga kirishdibirinchi navbatda, faqat zavoddagi vayronalarni tozalash, keyin esa bosqinchi kuchlarning harbiy texnikasini ta'mirlash.

Biroq, u erda engil avtomobillar ishlab chiqarishni tiklash mumkin emas edi texnologiyaning mutlaqo etishmasligi, umid ammo u zavoddan kelgan Sindelfingen texnika qayerda edi mo''jizaviy tarzda qochib ketdi ittifoqchilar tomonidan tashlangan bombalar oqimiga. Bu yerda komponentlar 170 V, 1935 yildan beri katta muvaffaqiyat qozongan mashina. Va bu muvaffaqiyat kaliti edi. Daimler Benz AG tiklash.

Faqat tez yordam mashinalari va tijorat avtomobillari

Biroq, ittifoqchi qo'mondonlik qurishga ruxsat berdi faqat tijorat versiyasi e tez yordam tarixiy 170 V. Nemis brendi, malakali ishchi kuchi, mashinalar, xom ashyo, ko'mir va elektr energiyasining etishmasligiga qaramay, boshlandi. tashkil qilish tizimni tezda qayta ishga tushiring. Birinchi 170 V dvigatel Untertürkxaymda qurib bitkazildi 1946 yil fevral, Vaqt birinchi mashina O'sha yilning may oyida u konveyerdan chiqdi.

Yaxshi mashina, biroz eskirgan

170 46-yilda xuddi urushdan oldingi kabi: albatta, yaxshi mashina, lekin bilan dizayn 10 yildan beri... Bundan tashqari, uning yon klapanli dvigateli mutlaqo zamonaviy emas edi va korpus butunlay ajratilgan X shaklidagi quvurli ramka, u o'zini o'zi qo'llab-quvvatlovchi organlarni yaratish bo'yicha birinchi urinishlardan hali uzoq edi.

Biroq, 170 V asta-sekin yaxshilanib bormoqda va 49-mayda u dizel dvigatel bilan jihozlangan. 50-may ishlab chiqarish 170 VA va 170 Ha, ko'proq joy almashish, ko'proq quvvat, kengroq orqa yo'l, yumshoq buloqlar va teleskopik amortizatorlar, yanada kuchli tormozlar, oldingi deflektorlar, quvurli rul kolonnasi va rulning burilish signalini boshqarish.

53 g gacha ishlab chiqarishda.

O'rnatish ham mumkin edi avtomobil radiosi va tuzatish o'rindiqlar orqalari; 1950 yil sentyabrdan old oyna laminatlangan shishadan yasalgan.

So'nggi o'zgarishlarga kiritilgan 1952 mumkin, modellar bilan 170 Vb va Db... 170 B seriyali ishlab chiqarish yakunlandi 1953Chunki yangi 170 S u 49-mayda sotuvga chiqdi. U asosan 170V zanjirga asoslangan bo'lsa-da, u bor edi dizayni deb osongina aniqlash mumkin "Urushdan keyingi".