Mercedes-Benz Sprinter 315 Cdi Furgon
Bu yangi Sprinter yordamida biz ko'chma ustaxonada suv ustasi yoki unga ekvivalent bo'lish qanday bo'lishini tasavvur qila olamiz. Mersedes etkazib berish dasturining eng katta vakili juda katta, hatto shunchalik kengki, bu asboblar va uskunalarning o'rtacha garajidir.
Ishonmaysizmi? Ko'p tortmalar, shkaflar, javonlar va ishchi dastgohlari bo'lgan yuk joyining rasmiga qarang. Agar temir quvurni aniq kesish zarur bo'lsa, u hatto tayanchni mustahkam ushlab turadi. Bunday boy jihozlangan ko'chma ustaxonani Sortimo brendini ifodalovchi maxsus Sorti, doo kompaniyasi yaratdi. Bu professionallarga engil, bardoshli va foydali dizaynlar yoki ustaxona echimlari bilan mashhur.
Tananing standart varianti va baland tomi, ehtimol, ko'pchilik hunarmandlar uchun eng ideal kombinatsiyadir, chunki yuk maydoni 10 kubometrni tashkil qiladi, bu esa tomi baland bo'lgan asosiy versiyadan ikki kubometrga ko'pdir.
Uzunligi 5 metr bo'lgan Sprinter versiyasi uchun zavod yuk ko'tarish quvvati 91 dan 900 kg gacha bo'lgan versiyalarni taklif qiladi. Shunday qilib, bu sohada ham tanlov har xil. Shuni ta'kidlash kerakki, aynan uning ulkan o'lchamlari tufayli siz shahar tor ko'chalariga shoshilmaysiz.
Lekin bu hammasi emas; Yuk ko'tarish imkoniyatidan tashqari, u eng xavfsiz etkazib berish vagonlaridan biriga ega. ESP standartga mos keladi, bu ayniqsa bunday gigant to'liq yuklanganida ma'qul keladi. Bu xavfsizlik elektronikasi haydovchiga juda yordam beradi, chunki ular yukni tezroq, birinchi navbatda, yomon sharoitda, masalan, qor, muz yoki yomg'irda etkazib beradi.
Zamonaviy xavfsizlik uskunalariga muvofiq, yuk mashinasi bo'lgan yo'lovchi kabinasining ichki qismi deyarli yuk mashinasiga o'xshaydi, lekin eng muhimi, haydovchining qo'lida hamma narsa bor. Shunday qilib, oldingi g'ildiraklarning asfaltga ulanishi va shaffof datchiklarni yaxshi his etadigan tishli qo'lni, rulni o'rnatishni maqtash mumkin.
Bizda faqat qo'shimcha ovoz yalıtımı yo'q edi, chunki kaput ostidan shovqin etarli darajada filtrlanmagan va kabinaga kiradi. To'rt silindrli turbo dizel bu hududni biroz tinchlantirishi mumkin. To'g'ri, 150 ot bilan, u katta hajmga va Sprinterning og'irligiga qaramay, charchamasdan haydash uchun jonli deb maqtovga loyiqdir.
Xo'sh, agar Sprinter yuk bilan to'la yuklangan bo'lsa, hikoya biroz boshqacha bo'ladi, chunki u ko'proq yuklaydi va dvigatelning yuqori aylanishini talab qiladi. Uning iste'moli ham oshadi, bu oyog'i o'rtacha og'irligi bilan o'n litrdan oshmaydi va yuk ostida 12 litrga etadi.
Aks holda, hozirda har 40.000 ming kilometrga o'rnatilgan kengaytirilgan xizmat ko'rsatish oralig'i tejash foydasiga gapiradi. Bu va qattiq yoqilg'i iste'moli yil oxirida do'stona muvozanat uchun etarli bo'lishi kerak.
Eski Sprinters-dagi zang muammolaridan tashqari, Mercedes zangga qarshi etarli himoya va 12 yillik kafolat bilan ta'minlagan. O'tmishda bu mikroavtobuslar uchun eng katta yara bo'lgan zanglagan metalldan yasalgan metall tarix sanaladi. Bu, albatta, yaxshi yangilik, chunki biz yangi Sprinterni yaxshi ko'ramiz. Iloji boricha yangi saqlang.
Petr Kavchich
Foto: Alesh Pavletich.
Mercedes-Benz Sprinter 315 Cdi Furgon
Asosiy ma'lumotlar
| Sotish: | AC almashinuvi |
|---|---|
| Asosiy model narxi: | 26.991 € |
| Sinov modelining narxi: | 35.409 € |
| Avtomobil sug'urtasi narxini hisoblang | |
| Quvvat: | 110 kVt (150 KM) |
| Maksimal tezlik: | 148 km / soat |
| ECE iste'moli, aralash tsikl: | 10,4l / 100 km |
Texnik ma'lumotlar
| dvigatel: | 4-silindrli - 4-zarbali - in-line - to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiyali turbodizel - siljish 2148 sm3 - maksimal quvvat 110 kVt (150 ot kuchi) 3800 aylanish tezligida - maksimal moment 330 Nm 1800-2400 aylanish tezligida. |
|---|---|
| Energiya uzatish: | dvigatel orqa g'ildiraklar tomonidan boshqariladi - 6 pog'onali mexanik uzatmalar qutisi - shinalar 235/65 R 16 C (Michelin Agilis). |
| Imkoniyatlar: | eng yuqori tezlik 148 km / soat - tezlashuv 0-100 km / soat ma'lumot yo'q - yoqilg'i sarfi (ECE) 11,8-13,3 / 7,7-8,7 / 9,2-10,4. |
| Massa: | bo'sh transport vositasi 2015 kg - ruxsat etilgan yalpi og'irligi 3500 kg. |
| Tashqi o'lchamlar: | uzunligi 5910 mm - kengligi 1993 mm - balandligi 2595 mm - magistral 10,5 m3 - yonilg'i baki 75 l. |
Bizning o'lchovlarimiz
| * qo'shimcha uskunalar tufayli (Sortimo to'plami: ish tortmalari, ish stoli ...) o'lchovlar o'tkazilmadi, chunki natijalarni solishtirib bo'lmaydi. | |
| sinov iste'moli: | 11,0 l / 100 km |
|---|---|
| Sinov xatolari: | shubhasiz |
baholash
Shubhasiz, bu professional mikroavtobus. Dvigatel va olti pog'onali vites qutisi kombinatsiyasi bilan (agar siz haddan tashqari talabchan bo'lmasangiz), uning qulayligi va yukini hayratda qoldiradi. Ma'lumki, bu katta hajmli, lekin bu tovush izolatsiyasining yomonligi bilan bog'liq bo'lgan dvigatelning biroz balandligi kabi bezovta qilmaydi.
Biz maqtaymiz va tanqid qilamiz
uzatish qutisi
ochiq joy
vosita
mustahkam hunarmandchilik
yuk kosmik uskunalari
yomon ovoz izolyatsiyasi
kabinada foydali saqlash joylarini o'tkazib yubordi
ta'qib qilish
