Mercedes S-Class 63 AMG: tezkor hashamat - Sportscars
Sport avtomobillari

Mercedes S-Class 63 AMG: tezkor hashamat - Sportscars

Mercedes S-Class 63 AMG: tezkor hashamat - Sportscars

Le super sport sedani ular meni har doim juda qiziqtirgan. Bu hamma narsani xohlaydiganlar uchun mashinalar: qulaylik, hashamat, tasvir, balki jasoratli ot kuchi.

Il AMG Cast u har doim sedan-sedanlarni yer-havo raketasiga aylantirishda usta bo'lgan. Garchi, tan olish kerakki, o'n besh yil oldin, AMG versiyalari shafqatsiz edi tekis chiziqda tez, lekin burchaklar atrofida juda murakkab emas... So'nggi yillarda bu xususiyat asta-sekin yo'qoldi va endi bu uchta harf bilan imzolangan sedanlar, hatto yo'l shamol boshlaganda ham o'z ishlarini bilishadi. Xuddi shu narsa bittasiga ham tegishli Mercedes S-klassmi?

KAMROQ LITR - KO'P KUCH

Qisqartirish - bu endi qo'rqitmaydigan so'z. IN V8 4,0 litrli AMG S-Class 8 AMG kapoti ostidagi 5,5 litrli V63 o'rnini egallagan bu tabiatning haqiqiy kuchidir. Bu biz topayotganimiz bilan bir xil AMG GTSlekin bu erda kuch keltiriladi 612 CV (avvalgi S 27 AMG dan 63 ta ko'p) va 900 Nm aylanish momentiga ega. S 63 AMG og'irligi ikki tonnadan ortiq bo'lishiga qaramay, u ajralib chiqadi 0 dan 100 gacha 3,5 soniyada va soatiga 250 km ga etadi (cheklangan avtomobillar) juda qisqa vaqt ichida; Men buni bilaman, chunki biz uni Germaniya avtobanida (tezlik cheklanmagan) va Tsyurixdan Baden-Vyuttenberggacha bo'lgan go'zal tog' yo'llarida yurganmiz. Mana Mercedes S 63 AMG keyin u standart sifatida to'rt g'ildirakli haydovchiga ega 4MATIC +, Bu barcha quvvatni juda samarali tarzda asoslaydi, lekin ayni paytda orqa g'ildiraklar dinamikasi bilan ishlashda juda yaxshi ish qiladi. Bunga avtomatik uzatish qo'shilgan. AMG SPEEDSHIFT MCT 9 ta post, marjonlarni Havo faol va Dinamik tanlov bu sizga avtomobil sozlamalarini o'zgartirish imkonini beradi.

SPORT CRUISER

La Mercedes S Class u sayohat saloni AMG versiyasida ham eng sport sharoitlarida ham qulay. Estetik nuqtai nazardan, oldingi versiyaga nisbatan biz old tomonda ko'proq havo qabul qilish joylarini va orqada yanada agressiv bamperni topamiz. Biroq, umuman olganda, bu AMG-larning eng ehtiyotkoridir va agar uning yon tomonidagi "V8 Biturbo" nishoni bo'lmasa, tinch versiyada xato qilish oson bo'lar edi. Biroq, shovqin uni beradi. IN 8 litrli tvin-turbo V4,0 chinakam yovvoyi shovqinga ega: buzadi, otadi va baland ovozda, ayniqsa yon tomondan.

Biroq, ichkarida, faollashtirilgan sport egzosiga qaramay (buning uchun tugma ham mavjud) ovoz yoqimli, jozibali, ammo bo'g'iq... Avtomobil juda yaxshi ovoz o'tkazmaydigan bo'lib, u sizni V-XNUMX akustik g'azabining yaxshi qismini o'g'irlaydi; lekin boshqa tomondan bu S-sinfi, va xaridor (nazariy jihatdan) buni xohlaydi. Tezlashtirish bilan ham xuddi shunday: qattiq itarib yuboradi, bu biroz to'g'ri, lekin tezlik tuyg'usi S-Classning ajoyib qulayligi bilan qoplanadi, va faqat spidometrga qarab, siz bu S ning qanchalik tez ekanligini tushunasiz. Tog'li yo'llarda va Sport + rejimida u qurolsizlantiruvchi xotirjamlikni namoyish etadi. Qattiq burchaklardan chiqib, u qattiq ushlaydi va orqada kamdan-kam sirg'alib ketadi, vites qutisi esa o'z vaqtida va tezkor bo'lib, eng yaxshi ishlov beradi, hatto jiddiylikka kelganda ham qattiq.

QIZIQARLIKDAN XAVFSIZ

Asosiysi, etishmayotgan narsa kichik opa-singillar E va C ning ishtiroki. Bu tanqid emas, bu haqiqat. S qulayroq, jimroq va og'irroq. Natijada, tormozlash katta ishonchni uyg'otmaydi (kuchli, lekin tezda yo'qoladi), rul biroz yirtilgan, mashina barqaror, lekin o'ynashni xohlamaydi. Men noto'g'ri tushunishni xohlamayman: uning og'irligi ikki tonna bo'lsa-da va bu texnologiyaning barchasini o'z ichiga olgan bo'lsa-da, u manevrli va haydashda juda yaxshi, ammo shunga qaramay, u avtomobil yo'lida yoki o'rtacha tezlikda eng yaxshi ishlaydi, bu erda siz zavqlanishingiz mumkin.cheksiz tezlashtirish AMG V8. Qanday bo'lishi kerak.

Natijalar

La 63-yilgi Mercedes S-Class 2017 AMG har qachongidan ham tezroq va hashamatli. Bu super sedanlarning eng shahvoniy va vahshiysi emas, lekin u albatta quvvat va texnologik jihozlardan xoli emas. 8 litrli V4,0 eski 5,5 litrli dvigatelni yanada qo'pol saundtrek bilan oqlaydi (va undan ham yaxshiroq). Avtomobilning hashamati va nafisligi bilan uyg'unlashgan ovoz. Bu o'z sinfidagi eng o'ynoqi bo'lmaydi, lekin tezligi va xavfsizligi bo'yicha u tengsizdir.

narx S 63 AMG 4MATIC uzunligi qismi 175.590 evro.

a Izoh qo'shish