Mercedes SL 65 AMG: Super Cabrio – Sport avtomobillari
NEGA yangi Mercedes SL65 AMG? Nega kimdir buni sotib oladi? Agar siz 245.469 € 46.869 qiymatidagi superSLni topsangiz, bu muqarrar savollar. Bu chiroyli eshiklari bo'lgan SLS -dan 38.299 185.193 yevroga, agar siz ochiq havoda bo'lishni xohlasangiz, SLS Roadster -dan 63 yevroga ko'p. Agar siz, aksincha, katlanuvchi tepa va biroz noqulay ko'rinishni xohlasangiz, har doim 8 € uchun Maxsus ishlov berish to'plami bo'lgan Kaliforniya Ferrari bor, engilroq va agressivroq SL178.290 V65, bu bilan savdo. XNUMX XNUMX €. ... Qaerga qaramang, SLXNUMX AMGdan ko'ra ekzotik va hayajonli raqiblarni ko'rasiz.
Ammo ularning hech birida SL65 raqamlari yo'q: uning V12 6.0. biturbo 629 ot kuchiga ega. 4.800 aylanish tezligida. пара 1.000 Nm 2.300 dan 4.300 rpmgacha. Bu uning go'zalligi: aqldan ozgan juftlik va yon tomondagi "V12 Turbo" yozuvi. Ammo keyin siz uning og'irligi 1.950 kg SL1.710 ga qaraganda 63 kg ekanligini va SL63 V8 ning etti tezlikli nam debriyajli MCT avtomatiga ega ekan, u an'anaviy 7G-Tronic-ga mos kelishi kerakligini aniqlaysiz. moment konvertori... SLS og'irligi atigi 1.620 kg va ikkita debriyaj bilan jihozlangan. Qanday adolatsizlik!
Bu juftlik juda qimmatga o'xshaydi. Bu menga SL65 AMG -ni bir necha kun haydash taklif qilinganida, men rad javobini bergan bo'lardim. U ajoyib va bunga shubha yo'q. Lekin bu ko'zga ko'rinmas mot kulrang, estetik qadoqlangan namunadir uglerodso'ng Sehrli osmonni boshqarish tomi и karbonli keramik tormozlar xarajatlar - qattiq ushlab turing - 260.000 evrodan ortiq.
Bu raqam uchun bu fantastik emas, balki haqiqatan ham ajoyib bo'lishi kerak. Ammo siz shaharda yoki katta yo'lda sayohat qilayotganingizda, ta'sirli SL65, albatta, bir xil emas. IN vosita u kuchli, lekin V8 AMG kabi dramatik emas va shiddatli uyg'onishdan keyin jim bo'lishga intiladi (bu tutashish ovozi uchun biz stop-startga minnatdorchilik bildirishimiz kerak. Ha, SL65 AMG-da to'xtash-start bor: aks holda nima ekanligini bilasiz) Chiqindilar bu biturbo V12 6.0 bilan ...). Harakat hatto maydonda ham to'xtatiladi Konfor и boshqarish bir qator sakrash va tebranishlarni keltirib chiqaradigan ramka uchun juda tez ko'rinadi. Bu juda mos kelmagan juftlik, V12 dvigatelining silliqligi va bir tomondan tez boshqarilishi, ikkinchi tomondan esa ancha silliq. Go'yo SL65 qila olmaydi superkar va GT ishlab chiqarish uchun juda muvozanatsiz edi.
Biroq, asta -sekin, lekin, albatta, SL65 sizni yutib yuboradi. Dvigatelning o'ziga xos yozuvini qadrlamaslik mumkin emas Hosildorlik cheksiz va yovvoyi. U qattiq yiqiladi, lekin eng hayratlanarli va hayajonli narsa bu zarbaning kuchi va erga tushishi. IN shinalar 285/30 ZR19 orqa qismlari bu quvvat va momentga deyarli mos kelmaydi va agar siz oraliq sozlamani tanlasangiz, haddan tashqari tavakkal qilmasdan SL65dan zavqlanish uchun juda mos keladi. Sportga murojaat O 'ESP... Shunday qilib, shinalar 2.500 rpmda boshlanadi, so'ngra elektronikani qayta ishga tushiradi va 4.800 rpm tezlikda qaytadan aylana boshlaydi. Agar uni butunlay o'chirib qo'ysangiz nima bo'ladi? Bu vaqtda dvigatel shinalarni shunchalik tez egallab oladiki, siz hatto oyog'ingizni gazdan uzib qo'ysangiz ham, vites qutisi va orqa tomondan hosil bo'lgan harakatsizlik shinalarni joyiga qo'yishdan oldin dahshatli, cheksiz soniya davomida siljishiga olib keladi. Bu mashina bilan muammoga duch kelish oson.
Ajablanarlisi shundaki, bu kuchga qaramay, SL65 eng burilishli yo'llarni ajoyib samaradorlik va bema'ni tezlik bilan engishga qodir. Er -xotin (qanday juftlik!) Nomukammallikni yo'q qiladi tezlik biroz sekin va javob bermayapti, Sport bilan ishlash rejimi juda muvozanatli va amortizatorlar rejimida Sportivnyy Bu katta va og'ir mashina uchun juda yaxshi.
Rul har doim bir oz inert, lekin old tutqich yaxshi, uglerodli keramik tormozlar biroz gözenekli, lekin kuchli, va bularning barchasi mashinaning ovozdan tez tez aylanishiga imkon beradi, bu nafaqat dvigatelni, balki dvigatel Ramka. SL65 SLS kabi kuchli emas, lekin buning bir qiziq tomoni bor: xuddi bo'ronni yengishga o'xshaydi.
Savolga qayting: SL65 AMG nima uchun? Hali aniq emas. Bu yovvoyi kuchga ega, lekin bu narxda mashinadan kutish mumkin bo'lgan kuch va shon -shuhrat emas. Qo'y kiyimidagi bo'ri esa bo'rttirilgan kuchni past kalitli chiziq bilan birlashtirmoqchi bo'lganlar uchun emas. Balki gap shundaki, uning foydasi yo'q. U yerda Mercedes и AMG ular buni imkoni borligi uchun qurdilar. Va kim uni sotib olsa, ehtimol buni shunchaki qila oladi. Afsuski, men ular qatorida emasman, lekin do'stim bo'lganini xohlardim.
