MG T seriyasi tarixi
Hozir Xitoyning Nanjing Automobile Corporation kompaniyasiga tegishli bo'lgan MG (bu Morris Garageni anglatadi) 1924 yilda Uilyam Morris va Sesil Kimber tomonidan asos solingan xususiy Britaniya kompaniyasi edi.
Morris Garaj Morrisning avtomobillarni sotish bo'limi edi va Kimberda Morris sedan platformalari asosida sport avtomobillarini yaratish g'oyasi bor edi.
Kompaniya turli xil transport vositalarini ishlab chiqargan bo'lsa-da, u ikki o'rindiqli sport yumshoq stollari bilan mashhur. Birinchi MG 14/18 deb nomlangan va Morris Oksfordga o'rnatilgan sport korpusi edi.
1939-yilda Ikkinchi jahon urushi boshlanganda, MG o'zining MG PB o'rnini bosgan oldingi TA asosidagi yangi TB Midget rodsterini taqdim etdi.
Zavod jangovar harakatlarga tayyorlanar ekan, ishlab chiqarish to'xtab qoldi, biroq 1945 yilda harbiy harakatlar tugaganidan ko'p o'tmay, MG ikki o'rindiqli, kichkina ochiq TC Midgetni taqdim etdi.
Aslida, bu ba'zi o'zgarishlar bilan sil kasalligi edi. U hali ham 1250 kub kubli to'rt silindrli dvigatelga ega edi. Cm Morris 10 dan olingan va endi to'rt tezlikli sinxronlash vites qutisiga ega.
TC Avstraliyada MG nomini mustahkamlagan mashinadir. Uning bu erda va boshqa joylarda muvaffaqiyatga erishganligi ajablanarli emas.
Ikkinchi jahon urushidan keyin avtomobillar odatda o'yin-kulgidan ko'ra amaliy transport edi. Gaz ham yetarli emas edi. Yillar davom etgan urushdan keyin esa hamma mehnat bilan erishilgan tinchlikdan bahramand bo‘lishga intilardi. TC kabi avtomobillar hayotga quvonch keltiradi.
Shubhasiz, ushbu Pasxadagi MG milliy tanlovida TC, TD va TF ning ommaviy ishtirokiga qaramay, T seriyali avtomobillar ularni haydaganlarning yuzlariga tabassum va quvonch keltirishda davom etmoqda.
Urushdan keyin tug'ilganlar uchun ko'proq tanish bo'lgan MGA va keyinroq MGB ni taqdim etishdan oldin TD va TF ning ta'qibchisi.
So'nggi yillarda kompaniya T seriyasini 1995 yilda qurilgan TF modeli bilan qaytarib oldi.
Taxminan 10,000 MG TC 1945 1949 dan XNUMX yilgacha ishlab chiqarilgan, ularning aksariyati eksport qilingan. TD TS ga o'xshardi, lekin aslida yangi shassisi bor edi va undan bardoshli mashina edi. Oddiy odam uchun TCni TD dan farqlash oson. Bamper bilan jihozlangani TD.
TD 1949 yildan 53 yilgacha TF yangi 1466 kub kubli dvigatel bilan taqdim etilganda ishlab chiqarilgan. TF atigi ikki yil davom etdi, uning o‘rnini yanada soddalashtirilgan MGA egalladi, u ha, xudbin, ammo mexanik jihatdan sodda, etarlicha ishonchli va ustki barcha ochiq avtomobillar kabi haydash uchun qiziqarli bo‘lgan bir qator avtomobillar merosini meros qilib oldi.
O'z tarixi davomida MGning yo'li tosh bo'lgan. 1952 yilda Austin Motor Corporation Morris Motors bilan birlashib, British Motor Corporation Ltd ni tashkil qildi.
Keyin, 1968 yilda u Britaniya Leylendga birlashtirildi. Keyinchalik MG Rover Group va BMW tarkibiga kirdi.
BMW o'z ulushlaridan voz kechdi va MG Rover 2005 yilda tugatildi. Bir necha oy o'tgach, MG nomi Xitoy manfaatlari tomonidan sotib olindi.
Xitoy xaridining ahamiyati MG brendi va nomi jahon bozorida qandaydir qiymatga ega ekanligiga ishonishdan kelib chiqadi. Ushbu qiymatni belgilashda muhim rol o'ynagan vosita, shubhasiz, MG TC.
