Mineral yoki sintetik moy - farq nima va dvigatelingiz uchun qaysi birini tanlash kerak?

Dvigatel har bir avtomobilning yuragi hisoblanadi. Uning rad etishi sizni katta xarajatlarga olib kelishi mumkin. Shuning uchun siz unga to'g'ri g'amxo'rlik qilishingiz kerak. Maqolada siz qaysi moyni mineral yoki sintetik tanlashni bilib olasiz va noto'g'ri turdagi dvigatelga quyilsa nima bo'lishi mumkin.

Motor moyi nima uchun ishlatiladi?

Ko'pgina haydovchilar dvigatelda moy bo'lishi kerakligini bilishadi. Biroq, uning funktsiyasi haqida hamma ham bilmaydi. Uning asosiy vazifasi dvigatel qismlarini tortib olishdan himoya qilishdir. Bu holat dvigatelning metall qismlari bir-biri bilan to'g'ridan-to'g'ri aloqa qilganda va ishqalanish paydo bo'lganda paydo bo'ladi. Bunga yo'l qo'ymaslik uchun dvigatel ichiga yupqa yog 'qatlami surtiladi. Qaysi moyni tanlashingiz muhim emas - mineral yoki sintetik.

Mineral yoki sintetik moy - qaysi birini tanlash kerak?

Sotuvda uch turdagi motor moylari mavjud: 

• mineral;
• sintetik;
• aralashgan. 

Mineral yoki sintetik moyni tanlash avtomobilning modeli va markasiga bog'liq. Odatda, bu ma'lumot ishlab chiqaruvchi tomonidan taqdim etiladi. Va sintetik moyni mineral va aralashdan qanday ajratish mumkin? Bu haydovchi blokiga zarar bermaslik uchun ma'lum bo'lishi kerak.

Mineral moy nima va u qaysi transport vositalari uchun ishlatilishi kerak?

Mineral moyni qachon qo'shish kerak? Yaqin vaqtgacha quyidagilardan foydalanish kerak degan fikr bor edi:

• birinchi 100 000 kilometr uchun mineral moy;
• 200 000 kilometrgacha aralash neft;
• avtomobilning butun umri uchun sintetik moy.

Biroq, bu shunday emas. Mineral moy xom neftni distillash orqali ishlab chiqariladi va hozirda eskirgan hisoblanadi. Xususiyatlari bo'yicha u sintetikadan past - u dvigatelni yomonroq moylaydi va juda yuqori haroratlarda moylash xususiyatlarini yo'qotadi. 

Eski avtomobil modeliga moy quyilganda, bu nuqsonlar yo'qoladi. Bunday hollarda u quyidagi afzalliklarga ega:

• dvigateldan barcha ifloslantiruvchi moddalarni yuvmaydi, bu esa qo'zg'alish blokining bosimsizlanishiga to'sqinlik qiladi;
• soqol tizimining tiqilib qolishiga yo'l qo'ymaydi.

Bundan tashqari, u sintetik moydan past narxga ega, bu ko'pincha transport vositasidan foydalanuvchi uchun ahamiyatsiz.

Sintetik moy nima va uni qayerda ishlatish kerak?

Dvigatelni himoya qilish nuqtai nazaridan sintetik moy mineral moydan katta afzalliklarga ega. Bu zamonaviy drayvlar uchun eng mos keladi. Uni eski dvigatellarda ishlatmaslik kerak. Sintetik moyning afzalliklari quyidagilardan iborat:

• past haroratlarda yaxshiroq himoya qilishni ta'minlaydi, bu esa qishda boshlashni osonlashtiradi;
• yuqori haroratga yaxshiroq toqat qiladi, bu esa dvigatelning kamroq aşınmasına olib keladi;
• u samaraliroq;
• og'ir yuklardan yaxshiroq himoya qilish;
• dvigatelni ancha toza qiladi.

Aralashtirilgan yog'lar nima?

Aralashtirilgan moylar yarim sintetik moylar deb ham ataladi. Ular mineral va sintetik moylar o'rtasidagi o'ziga xos ko'prikdir. Ularning narxi sintetikadan biroz pastroq. Dvigatelingiz juda ko'p ishlatilgan bo'lsa, ular ideal bo'ladi. Agar siz mashinangiz tarixini bilmasangiz va uning masofasi yuqori bo'lsa, yarim sintetika siz uchun yaxshi yechim bo'lishi mumkin. Dvigatelingiz yaxshi holatda ekanligini bilsangiz, yarim sintetik moyni tanlashingiz shart emas.

E'tibor bering, bu o'ziga xos xususiyatlarga ega alohida mahsulot. Mineral yoki sintetik moyni tanlashni hal qila olmasangiz, uni tanlamang. U yoki boshqasini to'liq almashtirmaydi.

Mineral moydan yarim sintetikaga o'tish mumkinmi?

Dvigatel moyini tanlashda avtomobil ishlab chiqaruvchisining tavsiyalariga amal qiling. Mineral yoki sintetik moydan foydalanish haqida ma'lumotni avtomobilning foydalanuvchi qo'llanmasida topish mumkin. Mineral moydan yarim sintetikaga o'tish mumkinligiga ishonchingiz komil emasmi? Bu mumkin, lekin tegishli ta'limdan keyin.

O'zgartirishdan oldin, maxsus vositadan foydalaning - chayish vositasi deb ataladi. Dvigatel ichida to'plangan aralashmalarni xavfsiz eritadi. Agentni ish haroratiga qadar qizdirilgan moyga to'kib tashlash va dvigatelni bo'shashtirish kerak. Keyinchalik, eski yog'ni olib tashlash va filtrlarni almashtirish kifoya. Ushbu protseduralardan so'ng siz sintetik moyni dvigatelga xavfsiz quyishingiz mumkin. 

Mineral yoki sintetik moyni tanlaysizmi, uni muntazam ravishda o'zgartirishni unutmang. Dvigatelning holati ko'p jihatdan moyning sifatiga bog'liq.. Faqat to'g'ri mahsulot bilan siz qulay va xavfsiz haydashdan bahramand bo'lishingiz mumkin.