Test drayveri MINI Countryman Cooper S Park Lane Edition: boshqacha
MINI Countryman asosida maxsus spektakl haydash
Ba'zan vaqt juda tez o'zgarib turadi. Faqat bir necha yil oldin, Mini an'anaviy brend tarkibda ichiga bir suv joriy etish, bir zarba, hatto kufr kabi tuyuldi. Bu kabi kontseptsiya kompaniyaning imidjiga umuman mos keladimi, avtomobilning mutanosibligi Britaniyaning dizayn an'analariga mos keladimi yoki Countryman umuman haqiqiy MINI bo'lishi mumkinmi yoki yo'qmi degan savollar atrofida qizg'in bahslar bo'lib o'tdi. Go'yo o'sha kunlar kecha edi, va endi MINI Countryman uzoq vaqtdan beri MINI modellar oilasining doimiy a'zosi bo'lib kelgan, u juda yaxshi sotadi va o'z sohasidagi eng dinamik harakatlarga va eng epchillikka ega model sifatida to'liq obro'ga ega. segment.
Bu holatda yanada qiziqroq narsa shundaki, brendning "klassik" modellarida avlodlar almashinuvi bilan tashqi o'lchamlarning yangi o'sishiga va xarakterning sezilarli pasayishiga olib keldi, Countryman va Paceman samarali ravishda eski maktab edi. qandaydir nuqta. MINI, bu erda g'ildirak orqasida karting tuyg'usi hali ham madaniyatli temperament va kundalik hayotda qulaylikning birinchi o'rinda turadi. Shu sababli, bugungi kun nuqtai nazaridan, Countryman ma'lum bir nuqtai nazardan, bozorga chiqqanidan ham yaxshiroq ko'rinadi - shunchaki haydash hissi uni bozordagi deyarli hamma narsadan ajratib turadi va uning yaxshi funksionalligi haqiqatdir. . , vaqt o'tishi bilan o'zini isbotlagan va endi ajablantiradigan narsa emas, balki taniqli ortiqcha.
Dinamik belgi
Cooper S versiyasi MINI Countrymanning umumiy kontseptsiyasiga juda mos keladi - Jon Kuper Works versiyasi kabi qimmat, ekzotik va biroz noqulay emas, lekin dizel versiyalari kabi itoatkor emas, ehtimol bu modelning eng maqbul versiyasidir. . . Yoqilg'i iste'moli haydash uslubiga qarab juda katta farq qiladi, lekin siz doimo poygachi kabi harakat qilmasangiz, uning qiymati ko'p hollarda oqilona chegaralar ichida qoladi va yuz kilometrga o'n litrdan past bo'lib qoladi. Dvigatel tezlashishi paytida oraliq tortishish 190 ot kuchi va 260 Nm atigi 1,6 litr hajmli dvigatel uchun ajoyibdir va gaz reaktsiyalari mashinaning dizayn printsipi taklif qilganidan ko'ra o'z-o'zidan paydo bo'ladi. Majburiy ovoz ham quloqqa yoqadi va taxtaning sport atmosferasini mukammal ravishda to'ldiradi.
Mashhur kartochka hissi bu yerda butun shon-shuhratida - rulni boshqarishning aniqligi poyga sport avtomobillariga yaqin, tez haydash uchun shassi zaxiralari odatdagi sinf chegarasidan ancha oshadi - siz shaharda, qishloq yo'lida yoki ko'p burilishli yo'lda bo'lsangiz ham. yoki katta yo'lda MINI Countryman haydash haqiqiy zavq bag'ishlaydi. Ha, haydash qulayligi mukammal emas, lekin u ham kam emas – ayniqsa, ajoyib yo'l tutilishini hisobga olsak.
Shaxsiy uslub
Park Lane Special Edition MINI Countrymanning boshqa versiyalaridan faqat aniq dizayn detallari bilan farq qiladi. Mashina tashqi tomondan Earl Grey va Eman Red tonlarining ikki rangli kombinatsiyasida bezatilgan, qizil rangdagi dekorga esa maxsus dizayn berilgan. Turbo Fan Dark Grey dizayniga ega 18 dyuymli g‘ildiraklar korpusning asosiy rangi bilan uyg‘unlashadi, old qanotning maxsus bezaklari esa avtomobilning noodatiy xarakterini eslatadi. Mashinaning ichida biz qiziqarli elementlarni ham uchratamiz – ostonada ham tashrif buyuruvchilarni Park Lane belgisi tushirilgan metall chiziqlar kutib oladi, Park Lane Chili va Wired paketlari interyerning individual didini yaratadi. Boshqa har qanday MINI kabi, interyer uslubi sizga yoqadigan yoki yoqtirmaydigan narsadir. Countryman haqiqiy MINI ekanligining yana bir isboti.
Xulosa
Countrymanni haydash haqiqiy zavqdir: siz shaharda, katta yo‘lda yoki egri chiziqli yo‘lda haydashingizdan qat’i nazar, hozirda bu sinfda boshqa chaqqon va dinamik model yo‘q. Cooper S transmissiyasi issiq temperamenti va yoqimli akustikasi bilan avtomobil xarakteriga juda mos keladi. Park Lane versiyasi MINI Countrymanning kuchli shaxsini namoyon qilishning eng zo'r usulidir.
Matn: Bojan Boshnakov
Surat: Melaniya Iosifova, MINI
