Mitsubishi i-MiEV elektrlashtirilgan modeldir
Yoqilg'i quyish shoxobchalarida sodir bo'layotgan voqealar bilan yonilg'i narxini kamaytirishning uchta eng samarali usuli bor: birinchisi - o'z avtomobilingizni uyda qoldirib, jamoat transportidan foydalanish, ikkinchisi - velosipedchidan kechirim so'rash, uchinchisi - sotib olish. elektr avtomobil, masalan, Mitsubishi i-MiEV kabi.
Import qiluvchining so'zlariga ko'ra, yaponlarning innovatsion dizayni taxminan 100 zloti uchun 6 km masofani bosib o'tish imkonini beradi. Taqqoslash uchun, shahar tirbandligida taxminan 9 l / 100 km yonadigan ixcham avtomobilda bosib o'tilgan masofa bizning hamyonimizni taxminan 45 PLNga kamaytiradi. Farqi juda katta ko'rinadi, lekin har doimgidek, bitta "lekin" bor. Saqlash imkoniyatiga ega bo'lish uchun siz birinchi navbatda ... va ko'p pul sarflashingiz kerak, chunki 160 dan ortiq. Mitsubishi i-MiEV uchun PLN! Va u "tashviqot"da!
Yashil avtomobillar g'oyasi tobora ommalashib bormoqda. Hozirgi vaqtda, ehtimol, har bir ishlab chiqaruvchi yoqilg'ini tejash va CO2 chiqindilarini kamaytiradigan echimlarga ega kamida bitta avtomobilni taklif qiladi. Oxirgi parametr Polshada avtomobilni ishlatish bilan bog'liq xarajatlarga hali ta'sir qilmaydi, ammo ba'zi mamlakatlarda, masalan, Buyuk Britaniyada, majburiy sug'urtadan tashqari, haydovchilar "Yo'l solig'i" deb ataladigan to'lovlarni to'lashlari kerak. Ushbu to'lovlar miqdori asosan avtomobilning emissiya darajasiga bog'liq. Ha, gibrid avtomobillar uchun SOLIQ stavkasi nolga teng, kichik avtomobillar uchun bu hisobdagi yillik xarajat 40 funtdan oshmaydi, lekin D sinfidagi avtomobillar, masalan, ikki litrli benzinli dvigatelli Mazda 6 uchun siz to'lashingiz kerak. ... Yiliga 240 funt. Shuning uchun bu mamlakatlarda ekologik avtomobillar juda mashhur.
Mitsubishi i-MiEV ikki yil oldin debyut qilgan. To'liq elektr avtomobil vizual jihatdan an'anaviy dizayndagi o'xshash ichki yonuv dvigatellari bilan deyarli bir xil. Xo'sh, ehtimol, biroz "oldinga" uslub bundan mustasno, bu biz g'ayrioddiy mashina bilan shug'ullanayotganimizni darhol ko'rsatadi.
Deyarli 3.5 m maydonda dizaynerlar to'rtta yo'lovchi uchun juda munosib joy topishga muvaffaq bo'lishdi. 2.5 metrdan sal ko'proq g'ildirak bazasi oyoq va orqa o'rindiq yo'lovchilari uchun ko'p joy beradi. 235 litrlik bagaj bo'limi shahar paketi uchun etarli. Agar kerak bo'lsa, orqa o'rindiqlarni yig'ish va 860 litrgacha tashish mumkin.
Eng innovatsion yechimlar avtomobil kapoti va pol ostida yashiringan. Mitsubishi i-MiEV avtomobilning old g'ildiraklarini quvvat bilan ta'minlash uchun mas'ul bo'lgan 88 hujayrali litiy-ionli akkumulyator bilan jihozlangan. Hamma narsa Mitsubishi muhandislari tomonidan ishlab chiqilgan MiEV OS operatsion tizimi tomonidan boshqariladi. Batareyalarning zaryadlanganlik holatini va tormozlash vaqtida energiyaning tiklanishini nazorat qilish tizimi nafaqat akkumulyatorlarda saqlanadigan energiyadan samarali foydalanishni, balki sayohat xavfsizligi va qulayligini ham ta'minlaydi. Yo‘l-transport hodisasi yuz berganda tizim yo‘lovchilar va qutqaruvchilarni yuqori kuchlanishli elektr toki urishi xavfidan himoya qiladi.
Mitsubishi muhandislari batareya quvvati taxminan 150 km yurish uchun etarli bo'lishi kerakligini hisoblashdi. Ba'zi mamlakatlarda amalda bo'lgan tungi elektr energiyasi tariflaridan foydalanilganda, 100 km uchun tarif ishlab chiqaruvchi tomonidan e'lon qilingan 6 PLN (135 Vt/km) dan ham past bo'lishi mumkin.
Avtomobil ikkita zaryadlash rozetkasi bilan jihozlangan: biri avtomobilning o'ng tomonida batareyalarni maishiy elektr rozetkasidan zaryad qilish uchun, ikkinchisi avtomobilning chap tomonida akkumulyatorlarni uch fazali tez zaryadlash tizimi bilan to'ldirish uchun. Batareyani uy rozetkasidan zaryad qilganda, batareyani to'liq zaryad qilish uchun taxminan 6 soat vaqt ketadi. Biroq, ikkinchi holatda, ya'ni. uch fazali oqim bilan zaryad olayotganda, 30 daqiqada batareya 80% ga zaryadlanadi.
Favqulodda texnologiyalardan tashqari, i-MiEV ham qulaylik va xavfsizlik nuqtai nazaridan yuqori darajadagi jihozlarni taklif etadi: 8 ta xavfsizlik yostig'i, ABS, tortishni boshqarish, siqilish zonalari, charm salon, konditsioner va tormoz energiyasini qayta tiklash, bir nechtasini nomlash uchun. . Darhaqiqat, mashina narxi bo'lmasa, tejamkor shahar avtomobillariga ajoyib alternativ bo'ladi. 160 ming PLN - bu juda tejamkor dizel dvigatelli yaxshi jihozlangan Premium toifali limuzin sotib olishingiz mumkin bo'lgan miqdor. Va nega u ekologik jihatdan qulay bo'lmaydi? Xo'sh, Mitsubishi i-MiEV hech qanday chiqindi gaz chiqarmaydigan elektr uzatgichdan foydalanadi. Biroq, avtomobil akkumulyatorlarini to'ldirish uchun siz uylarning rozetkalaridan oqib chiqadigan elektr energiyasidan foydalanishingiz kerak. Polsha realliklarida esa elektr energiyasi asosan ... qazib olinadigan yoqilg'ilarni yoqishdan olinadi.
