Mitsubishi Outlander 2.4 Mivec CVT Instyle
To'g'ri, siz rang va asbob -uskunalar haqida unutishingiz mumkin, chunki ular bu hikoyada muhim rol o'ynamaydi. Garchi tan olishimiz kerakki, oq rang Outlanderga tegishli. Bundan tashqari, koptokli alyuminiy, katta 18 dyuymli g'ildiraklar va B ustunining orqasida qo'shimcha qoraytirilgan oynalar bilan jihozlangan ilgaklar, uyingizda tokchalari va tokchalar bilan jihozlangan eng boy Instyle uskunalari to'plami ko'plab yo'lovchilarni ta'minlaydi. Eng boy uskunalar to'plami Outlanderning eng yaxshi jihozlangan interyerini hayratga soladi, lekin haqiqat shundaki, uning ostidagi paketlar ham xuddi shunday qiziq.
Masalan, asosiy konfiguratsiyada Invite barcha xavfsizlik aksessuarlarini, CD pleerli audio tizimni va avtomatik konditsionerni o'z ichiga oladi. Intense kuzovdagi kosmetik aksessuarlardan tashqari kruiz nazorati, charm o'zgartirgich va rul g'ildiragini o'zgartirgichlarni taklif etadi. Boshqa tomondan, Intense+ egasi eng ko'p foyda keltiradigan narsadir, chunki u to'xtash joyi va yomg'ir datchiklari, ksenon faralar, aqlli kalit, Bluetooth interfeysi, CD almashtirgichli audio moslama, Rokfordni o'z ichiga oladi. Fosgeyt. audiotizim, pastki yukxonada yashiringan uchinchi qator o‘rindiqlar, shuningdek, Outlanderning ko‘rinishini yanada yaxshilaydigan aksessuarlar. Yuqorida aytib o'tilgan qoraytirilgan orqa oynalar va taqlid qilingan sayqallangan alyuminiy ilgaklar kabi.
Natijada, Instyle-ning eng boy to'plami ro'yxatida faqat uchta narsa qoldi: 18 dyuymli g'ildiraklar, charm o'rindiqlar (orqa o'rindiqdan tashqari), old qismi isitiladi, haydovchi elektr haydovchi bilan ham harakatlanishi mumkin. toymasin lyuk. Bu paket "Intense +" dan ikki ming evroga qimmatroq ekanini hisobga oladigan bo'lsak, juda qimmat, chunki charm Evropa mashinalarida topilgani bilan bir xil emas, lekin (juda) silliq va ishlov berishga juda mos. xushmuomala bo'ling.
Agar siz pul haqida qayg'urayotgan bo'lsangiz va qulay Mitsubishi SUV -ni xohlasangiz, avtomatik uzatmalar qutisini tanlang. Buning uchun siz 500 evro kamroq (1.500 evro) chegirib tashlaysiz va qiziqish sifatida shuni aytish kerakki, uzatish uzluksiz o'zgaruvchan va qo'lda 6 bosqichli va faqat benzinli dvigatel bilan mavjud. Shunday qilib, Mitsubishi javonlarida sotiladigan yagona dvigatel.
Mitsubishi ikkita 2 litrli benzinli dvigatelga ega; biri Grandis va Galantda, va yangisi Outlanderning ehtiyojlari uchun mo'ljallangan. U biroz kengroq teshiklarga va qisqaroq harakatlarga ega, lekin birinchi navbatda u ko'proq quvvat (4 kVt) va ko'proq moment (125 Nm) ishlab chiqarishi mumkin. Hatto asosiy dizel Volkswagen (232 DI-D) dan ham ko'proq, lekin PSAdan 2.0 Nm dan past. Ammo, agar biz uning dizel yoqilg'isidan qariyb ikki ming yevroga past bo'lgan narxini va bir muncha vaqtdan beri mamlakatimizda gaz moyining narxidan yuqori bo'lgan benzin narxini hisobga olsak, u holda tanlov. bunday birlikni xato qilmaslik mumkin. Dvigatel uzluksiz uzatiladigan uzatmalar qutisi bilan birgalikda ajoyib darajada silliq. Juda ko'p gapirish mumkin, chunki dvigatel quvvatining uzatilishini boshqaruvchi xarakterli moment konvertori g'ildirakning aylanishini ko'r -ko'rona oldini oladi. Faqat oldingi g'ildiraklar boshqarilsa ham. Bu bir oz ko'nikib ketishni talab qiladi yoki tiqilinch kam bo'lmagan (ustuvor bo'lmagan) yo'llardan tiqilib qolgan (ustuvor) yo'llarga o'tish juda xavfli bo'lishi mumkin.
Benzinli dvigatel va uzluksiz o'zgaruvchan uzatish kombinatsiyasining boshqa tomoni ham yonilg'i sarfida namoyon bo'ladimi? bizning sinovimizda u 12 kilometrga 5 dan 14 litrgacha bo'lgan. Yana bir narsa - bu qulaylik haqida. Transmissiya elektronikasi shunday dasturlashtirilganki, dvigatel o'z ishining ko'p qismini 7 dan 100 rpm oralig'ida bajaradi. Bu, shuningdek, avtomagistrallarda maksimal tezlikka (2.500 km / soat) ham taalluqlidir, uni Outlander 3.500 aylanish tezligida osonlik bilan ushlab turadi. Tashqaridan kelgan shovqin deyarli eshitilmaganda va kabinaga kirishda yuqori sifatli Rockford Fosgate audio tizimining musiqasi tomonidan osonlikcha cho'kib ketganda, bunday kruiz qanchalik yoqimli bo'lishini aytib o'tishning hojati yo'qdir.
Magistral bu Outlander (dvigatel, vites qutisi va Instyle paketi) o'zini eng yaxshi holatda his qiladigan joy. Ammo tan olish kerakki, hatto beg'ubor bazalar ham qo'rqitmaydi. Rostini aytsam, ular mahalliy yo'lning burchaklariga qaraganda ancha qulayroq yurishadi.
Matevj Koroshec
Rasm Alesh Pavletich
Mitsubishi Outlander 2.4 Mivec CVT Instyle
Asosiy ma'lumotlar
| Sotish: | AC KONIM doo |
|---|---|
| Asosiy model narxi: | 33.990 € |
| Sinov modelining narxi: | 35.890 € |
| Avtomobil sug'urtasi narxini hisoblang | |
| Quvvat: | 125 kVt (170 KM) |
| Tezlashtirish (0-100 km / soat): | 10,6 s |
| Maksimal tezlik: | 190 km / soat |
| ECE iste'moli, aralash tsikl: | 9,3l / 100 km |
Texnik ma'lumotlar
| dvigatel: | 4 silindrli - 4 zarbli - in-line - benzin - siljish 2.360 sm? – maksimal quvvat 125 kVt (170 ot kuchi) 6.000 aylanish/daqiqada – maksimal moment 232 Nm 4.100 aylanishda |
|---|---|
| Energiya uzatish: | dvigatelli old g'ildiraklar - 6 pog'onali robot uzatmalar qutisi - 225/55 R 18 V shinalari (Bridgestone Dueler H/P) |
| Imkoniyatlar: | eng yuqori tezlik 190 km / soat - tezlashuv 0-100 km / s 10,6 s - yoqilg'i sarfi (ECE) 12,6 / 7,5 / 9,3 l / 100 km. |
| Massa: | bo'sh transport vositasi 1.700 kg - ruxsat etilgan yalpi og'irligi 2.290 kg. |
| Tashqi o'lchamlar: | uzunligi 4.640 mm - kengligi 1.800 mm - balandligi 1.720 mm - yonilg'i baki 60 l. |
| Quti: | magistral 541–1.691 XNUMX l |
Bizning o'lchovlarimiz
| T = 26 ° C / p = 1.210 mbar / rel. vl = 41% / Odometr holati: 10.789 km | |
| 0-100 km tezlik: | 12,1s |
|---|---|
| Shahardan 402 m masofada: | 18,6 yil ( 127 km / soat) |
| Shahardan 1000 m masofada: | 33,6 yil ( 159 km / soat) |
| Moslashuvchanlik 50-90km / soat: | 10,4 / 16,8 soniyalar |
| Moslashuvchanlik 80-120km / soat: | 17,5 / 22,3 soniyalar |
| Maksimal tezlik: | 191 km / soat (BIZ.) |
| sinov iste'moli: | 13,5 l / 100 km |
| 100 km / soat tormozlash masofasi: | 38,0m |
| AM jadvali: | 39m |
baholash
Outlander - haqiqiy SUV. Brend imidji bu haqda ko'p gapiradi. Va agar so'ralsa, u ham hashamatli bo'lishi mumkin. O'zining boy jihozlari, CVT transmissiyasi va u bilan birgalikda mavjud bo'lgan yagona benzinli dvigateli bilan u avtomobil yo'llarida sayohat qilish va kamroq darajada mahalliy yo'llarda haydash uchun idealdir. Biroq, tashkillashtirilmagan tayanch uning qolgan versiyalari kabi yoqimli.
Biz maqtaymiz va tanqid qilamiz
haydovchini tanlash usuli
tormoz masofalari
vites qutisi (vitessiz)
uzunlamasına harakatlanuvchi orqa o'rindiq
Tashqi ko'rinish
boy uskunalar
brend tasviri
(shuningdek) o'rindiqlarda silliq teri
(shuningdek) aniq tork konvertori
dvigatelning ishlashi
yonilg'i iste'moli
silliq yo'llarda ozgina tutilish yo'qolishi (old g'ildirakli haydovchi)
o'rtacha ergonomika
