Mobil kvartiralar - AvtoTachki

Siz ular bo'ylab turar joy izlamasdan va pansionatlardagi bepul joylar haqida qayg'urmasdan sayohat qilishingiz mumkin. Bu shunchaki qimmat.

Polshada minglab karvon haydash ishqibozlari bor, lekin ko'proq odamlar to'garaklarga qo'shilmagan holda, karvonlarda va shaxsiy lagerlarda shug'ullanadilar. Bunday foydalanuvchilar soni muttasil o'sib bormoqda va avtoulovlarga talab ortib bormoqda. Xo'sh, "ko'chma kvartirada" dam olishga qaror qilganlar ichki bozorda nimani topishlari mumkin?

Tanlash san'ati

Asosiy qaror karvon va avtoulov, ya'ni karvon dizayni bilan avtonom avtomobil o'rtasida bo'lishi kerak. Asosiy versiyadagi treyler ancha arzon. Eng past sinf, ammo 3-4 o'rinli yangi karvonni atigi 20 000 PLNga sotib olish mumkin. Tegishli darajadagi jihozlar va 4 kishilik turar joy bilan eng arzon mobil uy taxminan 130 000 PLN turadi.

Yechimlarning har biri qo'shimcha afzalliklarga va kamchiliklarga ega, shuning uchun sotib olishni diqqat bilan ko'rib chiqish kerak. Treyler bilan haydash ancha qiyin, manevr va to'xtash joyi ham muammoli. Ammo uni joylashtirish va uni mashinadan uzib qo'yish orqali biz qo'shimcha ballastsiz mashina bilan hududni aylanib chiqishimiz mumkin. Karvon arzonroq bo'lishidan tashqari (eksklyuziv modellar bundan mustasno), bir joyda uzoq vaqt qolish uchun ko'proq mos keladi. Ko'chma uy ko'proq mobil, joylashuvni tez-tez o'zgartirish uchun juda yaxshi. Manevr qilish va to'xtash joyi ham osonlashdi.

Rasmiy talablarni ham yodda tutishingiz kerak. Hamma ham katta treylerni hayday olmaydi. “B” toifali haydovchilik guvohnomasi egalariga ruxsat etilgan og‘irligi (PMT) 750 kg dan oshmaydigan, traktorning PMT 3500 kg va undan kam (ekstremalda) bo‘lgan tirkamali avtopoyezdni boshqarishga ruxsat beriladi. hollarda, to'plamning PMT 4250 kg ni tashkil qiladi).

Biroq, agar tirkama TMP 750 kg dan oshsa, unda, birinchidan, u traktorning o'z og'irligidan katta bo'lishi mumkin emas, ikkinchidan, kompozitsiyaning TMP 3500 kg dan oshmasligi kerak. Agar u oshib ketgan bo'lsa, B + E toifali haydovchilik guvohnomasi talab qilinadi (shart tirkama PMT bo'lishi qoladi. Mobil kvartiralar traktorning yuk chegarasidan oshmaydi, bu amalda 7000 kg yuk chegarasi bilan harakat qilish imkonini beradi). Odatda cho'ntagingizda haqiqiy B toifali haydovchilik guvohnomasi bo'lgan avtoulovni haydashingiz mumkin, chunki ularning aksariyati yalpi og'irligi 3500 kg dan oshmaydigan avtomobillardir. Og'irroqlari uchun C toifali haydovchilik guvohnomasi talab qilinadi.

Treylerlar va lagerlar

Karvonlar odatda o'lchamlari bo'yicha toifalarga bo'linadi, lekin bu ham to'shak va jihozlar soniga bog'liq. Eng kichigi bitta o'qga ega va uzunligi 4-4,5 m.Ichkarida siz 3-4 karavot, kichik hojatxona, oddiy dush, lavabo va kichik pechka topasiz. O'rta bo'lganlar odatda bitta o'qga ega, uzunligi 4,5 - 6 m, 4 dan 5 gacha yotoq, xonalarga ichki bo'linish, qulayroq oshxona va qozonli hammom (issiq suv).

Katta vazni tufayli katta ikki o'qli treylerlar ko'pincha individual tavsiyalarga muvofiq jihozlangan. Ular o'rta sinf lagerlaridan ham qimmatroq, ammo standart sifatida ular 4-6 kishilik alohida yotoq xonalari, to'liq oshxona, isitish, konditsioner va hatto sun'iy yo'ldosh televideniesiga ega.

Lager avtomashinalari kichik furgonlar va o'rta masofali yuk tashish furgonlariga asoslangan. Eng kichik va eng kamtarona (2 kishilik sig'im) korpuslar, masalan, Peugeot Partner yoki Renault Kangoo asosida ishlab chiqarilgan. Ular, shuningdek, bir oz kattaroq, 3-4 kishiga mo'ljallangan (Mercedes Vito, Volkswagen Transporter), lekin strukturaning bir qismi chodir shaklida qilingan (masalan, yotoqxona bilan ko'tarilgan tom). Kattaroq va qulayroq, 4-7 kishilik yotoqlari bilan. Mobil kvartiralar Ford Transit, Renault Master, Fiat Ducato va Peugeot Boxer asosida yaratilgan odamlar.

Hatto eng mashhur avtoulovlarning narxi 130-150 ming PLN atrofida. PLN, issiqlik izolyatsiyalangan, muzlatgich, gaz plitasi, lavabo, gazli isitish, qozon, 100 litrdan ortiq hajmli toza va iflos suv idishlari bilan jihozlangan.

Karvon kabi motorli uyni sotib olish shart emas, uni ijaraga olish mumkin. Biroq, narx mehmonxonalarda yashash narxi bilan taqqoslanadi. Yozgi mavsumda siz kuniga 350 dan 450 PLN gacha to'lashingiz kerak bo'ladi, bunda kunlik yurish chegarasi 300 km.

Karvon yoki avtoulovga egalik qilishingiz shart emas. Mazkur transport turini ijaraga beruvchi kompaniyalar tarmog‘i samarali faoliyat ko‘rsatmoqda. Biroq, ijara qimmat. Mavsum davomida 3 kishilik kamtarona karvon kechasiga 40 PLN turadi, kattaroqlari esa kechasi 60-70 PLN turadi. 4-6 kishilik hashamatli karvonlar uchun siz kechasiga 100-140 PLN sarflashingiz kerak. Ba'zi kompaniyalar bir necha yuz PLN depozit talab qiladi, boshqalari hojatxona kimyoviy moddalari uchun 30 PLN bir martalik qo'shimcha to'lovni talab qiladi.

Biroq, bu avtoulovni ijaraga olish narxiga nisbatan hech narsa emas. Ularning eng kamtarona versiyalari mavsumdan tashqarida bir kecha uchun 300 PLNdan mavsumda 400 PLNgacha turadi. Eng hashamatli variantlarda narx mos ravishda 400-500 zł gacha oshadi. Yoqilg'i ijarachi tomonidan to'lanadi. Ba'zi Mobil kvartiralar kompaniyalar kuniga 300-350 km masofani bosib o'tish chegarasini o'rnatadilar va undan oshib ketgandan so'ng, har bir keyingi kilometr uchun 0,50 PLN oladilar. Yuqori mavsumda minimal ijara muddati odatda 7 kun, mavsumdan tashqari - 3 kun. Avtoulov uchun depozit bir necha ming PLN (odatda 4000 PLN) gacha. Mashinani qaytarish bilan kechikmasligingiz kerak, chunki shartnomadan tashqari har bir soat uchun jarimalar 50 PLN ga etadi.

Ijaraga oluvchi avtoulovni ijaraga beruvchi kompaniyani xabardor qilmasdan kech qaytarsa, eng yuqori to'lov olinadi. Shartnoma muddati tugaganidan keyin 6 soat o'tgach, politsiya o'g'irlik haqida xabar oladi va 10 000 PLN miqdori ijarachining hisobvarag'idan chiqariladi. Karvonlar ham, avtoulovlar ham Polshada ro'yxatdan o'tgan va sug'urtalangan, ammo siz ular bilan Evropa Ittifoqi bo'ylab sayohat qilishingiz mumkin. Ba'zi Sharqiy Evropa mamlakatlari (Rossiya, Litva, Ukraina, Belarusiya) odatda chiqib ketish taqiqlanadi.

Hamma joyda siz lagerlar yoki lagerlarda yashash xarajatlarini o'z zimmangizga olishingiz kerak. Ular mamlakatimiz mintaqasiga va ma'lum bir mintaqadagi joyning obro'siga qarab juda xilma-xildir. Gdanskdagi lagerda karvonni tashkil qilish uchun kechasi uchun 13-14 PLN va avtoulov uchun kechasi 15 PLN olinadi. Zakopaneda narxlar mos ravishda 14 va 20 PLN, Jelenia Gorada esa 14 va 22 PLNga yetishi mumkin. Eng qimmati Masuriyada. Mikołajki'da siz 21 va 35 zł narxlarini hisobga olishingiz kerak.

Elektr energiyasidan foydalanish uchun siz kechaga 8-10 PLN qo'shimcha to'lashingiz kerak. Kamping unchalik arzon emas. Karvonlar uchun to‘lov kechasiga o‘rtacha 10-12 PLN, lagerlar uchun esa kechasi 12-15 PLN. Har bir holatda, karvon yoki avtoulovda qolgan kishi uchun 5 PLN dan 10 / 24 soatgacha qo'shishingiz kerak. Evropaning taniqli sayyohlik mintaqalarida, masalan, Italiya yoki Frantsiyada karvonni tashkil qilish narxi 10 evro, avtoulovlar esa kuniga 15 evro. Har bir kishi uchun yashash narxi 5-10 evro, elektr energiyasidan foydalanish esa kuniga 4-5 evro.

Boshqaruv san'ati

Avtoulovni haydash ko'p muammolarni keltirib chiqarmaydi, garchi tajribasiz haydovchilar uchun bu juda qiyin bo'lishi mumkin. Ular katta va og'ir mashinalar va ularni haydash yuklangan yuk mashinasini haydashga o'xshaydi.

Treyler ancha yomonroq. Baxtsiz hodisa xavfini bartaraf qilish uchun siz bardoshli, sertifikatlangan tortma to'sig'iga (Evropa Ittifoqida tirkama tortmasangiz, uni demontaj qilish kerak), yaxshi texnik holatga (bo'shashgan g'ildiraklar yoki juda kichik shinalar protektoriga e'tibor berishingiz kerak) tezda baxtsiz hodisaga olib keladi), qo'shimcha hujjatlar (tirkamalar sug'urta qilishni talab qiladi va 750 kg dan ortiq PMT bilan ham texnik sinovlar), bagajni to'g'ri taqsimlash (bir tomonlama yuklash yoki ilgakka juda kam yuk tushishi tirkama bo'lishiga olib keladi. beqaror). Tormozli treyler bilan haydashda tormoz ishlashi hatto 70% yomonroq bo'lishi mumkin. Tezlashuv ham yomonlashadi, shuning uchun uni bosib o'tish qiyinlashadi.

Burilish paytida siz treylerni ichkariga "bir-biriga yopishib olish" kerakligini esdan chiqarmasligingiz kerak va tik tushishlarda faqat kerakli vitesda dvigatelning tormozlanishi xavfsizlikni kafolatlaydi. Siz silliq haydashingiz va to'satdan manevrlardan qochishingiz kerak. To'satdan tormozlanish yoki burilish treylerning ag'darilishiga olib kelishi mumkin. Oddiy yo'lda karvonni tortib olayotganda, biz 70 km / soat dan ko'p bo'lmagan, ikki qatorli yo'lda esa 80 km / soat tezlikka erisha olamiz.

PLNda 2 + 1 (4 yoshgacha bo'lgan bola) oilaviy turar joy narxini taqqoslash

Manzil	Mehmonxona (3 yulduz)	*Mehmonxona Uy mehmonxonasi * arzon mehmonxona * Mehmonxona**	Kamper	trailer karvon
Gdansk	450	250	34	29
Zakopane	400	300	50	44
Elenegurskiy	350	150	57	49
Mrgowo	210	160	75	41
Swinoujscie	300	230	71	71
Vetlina	230	100	34	34
Azure sohilda joylashgan	400 *	300 *	112 *	95 *

* Evrodagi o'rtacha narxlar Polsha Milliy bankining 14.05.2008 yil 3,42 maydagi kursi bo'yicha konvertatsiya qilingan XNUMX (PLN XNUMX)

Polsha bozorida tanlangan karvonlar

Modeli	Uzunlik jami (m)	joylar soni uxlash joylari	DMS (kg)	Narxi (PLN)
Nevyadov N 126n	4,50	3+1*	750	22 500
Nevyadov N 126nt	4,47	2	750	24 500
Adria Altea 432 PX	5,95	4	1100	37 596 **
Xobbi Zo'r 540 UFe	7,37	4	1500	58 560
Adria Adiva 553 PH	7,49	4	1695	78 580 **

* Uchta kattalar va bir bola

Polsha bozorida taklif qilingan individual lagerlar

Modeli	mashina poydevor	Dvigatel	raqami MIES uxlash joylari	DMS (kg)	Narxi (PLN)
Uch tomonlama makondan	Renault Traffic	2.0 DCI (turbo dizel, 90 km)	4	2700	132 160 *
Nebo 20	Ford Transit	2.2 TDCi (turbo dizel, 110 km)	7	3500	134 634 *
Coral Sport A 576 DC	Fiat ducato	2.2 JTD (turbo dizel, 100 km)	6	3500	161 676 *
Nebo 400	Ford Transit	2.4 TDCi (turbo dizel, 140 km)	7	3500	173 166 *
Vision I 667 SP	Renault ustasi	2.5 DCI (turbo dizel, 115 km)	4	3500	254 172 *