Yangi mashinamda sintetik motor moyidan foydalanishim mumkinmi?

Yog 'o'z vaqtida o'zgarishi dvigatelni shikastlanishdan himoya qilishga yordam beradi. Sintetik motor moyi katta ehtimol bilan ishlaydi va hatto yangi avtomobilingiz uchun talab qilinishi mumkin.

Yog'ni o'z vaqtida o'zgartirish dvigatelingizni himoya qilishga yordam beradi va ko'plab haydovchilar yangi avtomobilida sintetik moydan foydalanish to'g'ri tanlovmi yoki yo'qligini so'rashadi. Bu savolga qisqa javob ha. Agar moy ishlab chiqaruvchining to'ldirish standartlariga javob bersa, siz undan foydalanishingiz mumkin va ko'plab yangi avtomobillar sintetik moyni talab qiladi.

Dvigatelingizda sintetik moy ishlab chiqaruvchi tomonidan foydalanuvchi qo'llanmasida tavsiya etilgan SAE (Avtomobil muhandislari jamiyati) standartlariga javob bersa, uni karterda ishlatish mumkin. Xuddi shu narsa sintetik aralashtirilgan yog'ga ham tegishli.

Oddiy yog'dan ham foydalanishingiz mumkin. Agar u bir xil SAE belgisiga mos keladigan bo'lsa, siz uni dvigatel karterida ishlatishingiz mumkin. An'anaviy moy qo'shimcha ishlov berish natijasida kimyoviy jihatdan o'zgarmagan to'liq organik moylash materiallari sifatida tasniflanadi. Bunday holda, keyingi ishlov berish sintetik moyni yaratish yoki oddiy moyni sintetik moy bilan aralashtirish va aralashmani yaratish uchun ishlatiladigan usul bo'ladi.

Ikki turdagi sintetik moy

Sintetik moyning ikki turi mavjud: to'liq sintetik va aralash sintetik. To'liq sintetik moy "ishlab chiqarilgan". Masalan, Castrol EDGE ni olaylik. Castrol EDGE to'liq sintetikdir. Uning asosi neft, lekin neft tasodifiy molekulalarni oladigan va ularni bir hil holga keltiradigan kimyoviy jarayonga uchraydi. Bu juda murakkab jarayon yog'ning sintetik yoki yo'qligini aniqlaydigan belgidir. Castrol EDGE kabi moylar o'zlari ma'lum bo'lgan yagona molekulyar tuzilmani yaratish uchun keng ko'lamli manipulyatsiyadan o'tadi.

Sintetik aralashmalar yoki Synblends - bu sintetik moy va yuqori sifatli an'anaviy moy aralashmasi bo'lgan yog'lar. Ular sintetik va an'anaviy moylarning afzalliklari va xususiyatlariga ega.

Sintetika - qattiq motor moyi.

Sintetik motor moylari tirnoq kabi qattiqdir. Ular bir hil kimyoviy tuzilishga ega, shuning uchun ular an'anaviy motor moylariga qaraganda ancha bir xil aşınma xususiyatlarini ta'minlaydi. Bir hil yog 'tuzilishi, shuningdek, sintetik moylarga zamonaviy yuqori haroratli dvigatellarni, ko'pincha yuqori siqish nisbatlariga ega bo'lgan bir tekisda moylash imkonini beradi. Sintetik moylar keng harorat oralig'ida ishlash uchun mo'ljallangan.

Misol uchun, yopishqoqlik darajasi 5W-20 bo'lgan moyga bo'lgan talabni olaylik. 5 raqami moyning minus 40 ° C yoki minus 15 ° F gacha ishlashini ko'rsatadi. 20 moyning 80 ° C dan yuqori yoki 110 ° F atrofida ishlashini ko'rsatadi. Sintetik yog'lar qishda va yozda issiqlik stressida yaxshi ishlaydi. Ular sovuq va issiq iqlim sharoitida o'zlarining viskozitesini (suyuqlik va moylangan holda qolish qobiliyatini) saqlab qoladilar. E'tibor bering, ushbu reytinglarda "siljish omili" mavjud. Sintetik moylar odatda -35 ° F dan 120 ° F gacha bo'lgan haroratlarda yaxshi ishlaydi. Sintetika an'anaviy moylarga qaraganda ancha kengroq ishlashga ega.

5W-20 standartiga javob beradigan an'anaviy premium moylar minus 15/110 harorat oralig'ida yaxshi ishlaydi. Hatto ba'zi "siljish" ham mavjud. To'siq shundaki, uzoq vaqt davomida sintetik moylar parchalanmasdan yaxshi ishlaganda, oddiy yog'lar parchalana boshlaydi.

Sintetik aralashmalar ularning kelib chiqishini aks ettiradi

Bu erda sintetik aralashmalar yaxshi ishlaydi. Sintetik aralashmalar sintetik moylarning ko'plab eng yaxshi komponentlarini oddiy premium moylar bilan birlashtiradi. Ular oddiy premium moyga asoslanganligi sababli, sintetik aralashmalar to'liq sintetik moylarga qaraganda arzonroqdir. Sintetik aralashmalarning kimyoviy tarkibi ularning kelib chiqishini aks ettiradi.

Agar siz sintetik aralash moyning kimyoviy tarkibini ko'rib chiqsangiz, u standart va an'anaviy molekulyar zanjirlar aralashmasi ekanligini topasiz. Standart yoki maxsus ishlab chiqilgan molekulyar zanjirlar ko'k aralashmaning termal, sovuq va moylash xususiyatlarini ta'minlaydi, an'anaviy molekulyar zanjirlar esa neft kompaniyalariga ba'zi xarajatlarni tejash imkonini beradi.

Qaysidir darajada, hatto oddiy premium moylar ham "ishlab chiqarish" moylaridir. Castrol o'zining oddiy GTX premium motor moylariga yuvish vositalarini, ba'zi moylash vositalarini, kerosinga qarshi va barqarorlashtiruvchi vositalarni qo'shadi, shuning uchun ular o'z assortimenti davomida yuqori darajada ishlaydi.

Xulosa: sintetika yangi mashinangizga mos keladi

Ular yaxshi ishlash ko'rsatkichlariga ega, shuning uchun avtomobil ishlab chiqaruvchilar ko'pincha sintetikani afzal ko'rishadi. Sintetika kengroq harorat oralig'ida ishlash uchun ishlab chiqariladi. Ular, shuningdek, sintetik aralashmalar yoki oddiy premium motor moylariga qaraganda uzoqroq ishlash uchun mo'ljallangan. Bu eng qimmat yog'lar. Sinblendlar yog'lardagi oltin o'rtacha hisoblanadi. Ular sintetik materiallarning ko'pgina xususiyatlariga ega, ammo arzonroq. An'anaviy premium moylar asosiy moylardir. Ular yaxshi ishlaydi, lekin sintetik yoki sintetik kabi uzoq emas.

Har 3,000-7,000 kilometrda yog 'almashtirish dvigatelning eskirishini va qimmat almashtirishlarni oldini olishga yordam beradi. Agar sizga moy almashtirish kerak bo'lsa, AvtoTachki buni uyingizda yoki ofisingizda yuqori sifatli sintetik yoki an'anaviy Castrol moyi yordamida amalga oshirishi mumkin.