Morgan Britaniyada qayta tug'ildi
Bu Morgan 3-Wheeler, 60 yildan ortiq vaqt davomida yo'q bo'lib ketgan deb hisoblanganidan keyin yana yo'lga chiqmoqchi.
Asl 3 g'ildirakli avtomobillar Morgan tomonidan 1911 yildan 1939 yilgacha ishlab chiqarilgan va ular avtomobil emas, balki mototsikl hisoblangani uchun avtomobil soliqlaridan qochish uchun qilingan. So'nggi paytlarda 3-wheeler-ga bo'lgan qiziqish, shuningdek, Morganning V2 dvigatelli modellaridan CO8 emissiyasini qoplashga bo'lgan potentsial ehtiyoj, avtomobilning o'tgan yili paydo bo'lishiga turtki bo'ldi va kompaniya hozirda ishlab chiqarishga kirishmoqda.
"Morgan zavodi hozirda 300 dan ortiq buyurtmalarga ega va bu yil 200 tasini qurishni rejalashtirmoqda", deydi Morgan avstraliyalik agenti Kris van Uik.
3-wheeler hindistonlik Tata Nano’dan ham soddaroq bo‘lib, Harley-Devidson uslubidagi V-egizak dvigateli burunga o‘rnatilgan va orqa g‘ildiragiga V-kamar uzatmasini yuboruvchi besh pog‘onali Mazda vites qutisi bilan birlashtirilgan. orqa tarafdagi kichkina ikki kishilik kabina. Morgan 3 g'ildirakli avtomobilni haydashni "sarguzasht" deb ta'riflaydi va ataylab avtomobilni juda boshqacha narsani xohlaydigan odamlarga qaratadi.
"Dizayn nuqtai nazaridan, asosiy e'tibor haydovchi, yo'lovchi va orqa bagaj uchun qulay qo'shimcha joyni saqlab, avtomobilni samolyotga iloji boricha yaqinlashtirishga qaratildi. Biroq, eng muhimi, Morgan uch g'ildirakli avtomobili faqat bitta maqsad uchun mo'ljallangan - haydash qiziqarli bo'lishi uchun.
Bu sport avtomobilining burilish tutqichini e'lon qiladi va og'ir yuk ko'taruvchi quvurli shassi, qo'shaloq rulon va xavfsizlik kamarlari bilan xavfsizlik talablariga javob beradi, lekin xavfsizlik yostiqchalari, ESP yoki ABS tormozlari yo'q. Himoya vositalarining yo'qligi uch g'ildirakli avtomashinani Avstraliya uchun yaroqsiz qiladi, garchi u bir qator tana muolajalari, jumladan, Britaniya jangi uslubidagi kiyim-kechak, shu jumladan samolyot belgilari bilan mos retro ko'rinishga ega.
"Uch g'ildirakli avtomobillar Yer sayyorasida foydalanish uchun homologlangan, ammo, afsuski, Avstraliya bundan mustasno", deydi Morgan agenti Kris van Uik. "Agar u bu erda sotuvga qo'yilsa, ko'proq mehnat va xarajat talab etiladi."
