Mening MiVue 792. Viadorestator testi

Avtomobil DVRlari odatiy holga aylandi. Va, ehtimol, Evropada aniq huquqiy normalarning yo'qligi, ular hali ham uning ajralmas qismi emas, balki avtomobilning qo'shimcha uskunasi ekanligini anglatadi.

Biroq, ularning roli ba'zan bebahodir. Va bu yoqimli sayohat videolarini suratga olish haqida emas, balki yo'lda sodir bo'layotgan hamma narsani hujjatlashtirish va avtohalokat yoki undan ham yomoni, baxtsiz hodisa sodir bo'lgan taqdirda aniq dalil bo'lishi mumkin.

Videoregistratorlarni sinovdan o'tkazishda biz ularning sifat parametrlarini tobora ko'proq baholaymiz. Shaffof shisha linzalar tizimiga ega sifatli optik sensor muvaffaqiyatning kaliti va hatto yomon yorug'lik sharoitida ham tafsilotlarga boy yuqori sifatli materialni yozib olishdir.

Mio Mivue 792 DVR shunday ko'rinishga ega.

"Botda" nima?

Mio Mivue 792 Sony kompaniyasining yuqori sezgir Starvis optik sensori (IMX291) bilan jihozlangan. Kam yorug'lik sharoitida tasvir sifatining noyob parametrlari tufayli u professional video kuzatuv tizimlarida keng qo'llaniladi. Uning ushbu videomagnitofonda qo'llanilishi, ayniqsa, tunda yozib olish sifatini yaxshilashi kerak edi. Bunga 6 diafragma va 1.8 daraja ko'rish burchagi bo'lgan 140 qavatli shisha linza ham ta'sir qiladi.

Tasvir 2,7 dyuymli (taxminan 7 sm) keng ekranli, keng ramkali rangli LCD displeyda ko'rsatiladi. Uning o'lchamlari yozib olingan materialni tez va qulay tarzda ko'rish imkonini beradi.

Qurilmaning funktsiyalari ko'pgina Mio DVR-larda bo'lgani kabi, o'ng yon devorda joylashgan to'rtta mikro tugma yordamida boshqariladi. Ular bilan ishlash va menyuni tahrirlash biroz amaliyotni talab qiladi, ammo bir muncha vaqt o'tgach, siz uni juda erkin boshqarishingiz kerak.

Kamera korpusining o'lchamlari 90,2 × 48,8 × 37 mm (kenglik x balandlik x qalinligi) va og'irligi 112 gramm.

rekord

Kamera avtomobil tarmog‘iga (12V) ulangan zahoti yozib olishni boshlaydi. Yozib olishning oʻzi asosiy kamera uchun Full HD 1920 x 1080p yoki Super HD 2304 x 1296 va ikkinchi darajali orqa kamera uchun Full HD 1920 x 1080p oʻlchamlarda amalga oshiriladi.

MiVue 792 WIFI Pro Full HD (1080p) tasvirni soniyasiga 60 kadr tezlikda yozib oladi, bu esa, masalan, 30 kadrdan koʻra muzlatish deb ataladigan freymni bajarish uchun ancha qulayroq rejimdir.  

Registrator H264 kodekidan foydalanadi. Yozuvlar 8 dan 128 GB gacha sig'imga ega, 10-sinf (ya'ni, minimal uzatish tezligi 10 MB / s ni ta'minlaydigan) micro SD kartada arxivlanadi.

Afzalliklari ro'yxatga olingan video materialga quyidagi ma'lumotlarni joylashtirishni o'z ichiga oladi: ro'yxatga oluvchining modeli, yozib olish sanasi va vaqti, G-sensor ma'lumotlari (ortiqcha yuk sensori), joylashuvimizga nisbatan GPS koordinatalari, shuningdek joriy tezlik. avtomobil tomonidan ishlab chiqilgan. . Oxirgi ma'lumotlar - ba'zan juda sezgir - yozib olingan materialga yozilishi yoki yozilmasligi mumkin. Qurilmani dasturlashda uni sozlashimiz mumkin.

MiVue 792 WIFI Pro shuningdek, ixtiyoriy aksessuar – orqa kamera A20 tufayli avtomobil oldida ham, orqasida ham sodir bo‘layotgan voqealarni yozib olish imkonini beradi. U yorqin F/2.0 diafragmali keng burchakli shisha linzaga ega va Full HD (1080p) sifatda tasvirlarni yozib olishi mumkin. U to'qqiz metrli kabel bilan o'rnatiladi, shuning uchun yig'ish hatto stantsiya vagonlari yoki furgonlar kabi katta transport vositalarida ham hech qanday muammo tug'dirmasligi kerak. Kabel aloqasi doimiy uzatishni, elektr ta'minotini ta'minlaydi va buzilish yoki shovqinlarga chidamli.

o'rnatish

Kamera avtomobil old oynasiga so‘rg‘ich tutqichi bilan o‘rnatilgan.

Ehtiyojlarga va shisha yoki korpusning burchagiga qarab, kamera sozlanishi menteşe bilan o'rnatiladi. Asosiy elektr kabelining uzunligi taxminan 3 metrni tashkil qiladi, bu esa avtomobil ichidagi barcha o'rnatishni nisbatan erkin va oqilona o'rnatish imkonini beradi.

vazifalari

DVR ushbu turdagi qurilmalarning "bortida" topilishi mumkin bo'lgan barcha tipik xususiyatlar bilan jihozlangan. Bundan tashqari, GPS moduli tufayli uning funksiyalari tezlik kameralari maʼlumotlar bazasini, tezlikni cheklash boʻyicha ogohlantirishlarni yoki avtomobil joylashuvi haqidagi maʼlumotlarni rekordga joylashtirish imkoniyatini oʻz ichiga olgan holda kengaytirildi.

Uni boshqa ko'plab dash kameralardan ajratib turadigan narsa bu juda ilg'or ADAS (Advanced Driver Assistance System) bo'lib, u quyidagilarni o'z ichiga oladi: LDWS (Line Departion Warning System) va FCWS (Front Collision Warning System) to'qnashuvning oldini olish tizimi. Ushbu tizim "yuqori raf" dan boshqa Mio DVR-larda mavjud va izchil ishlab chiqilgan. Premium avtomobillar texnik jihatdan o'xshash echimlar bilan jihozlangan. Ushbu tizimlar avtomobil tezligi soatiga 60 km dan oshganda Mio dash kamerasida ishlaydi.

LDWS - chiziqdan chiqib ketish haqida ogohlantirish tizimi. Biz ikkita turli ogohlantirish usulini tanlashimiz mumkin, boshqalar qatorida ovozli ogohlantirish yoki inglizcha ovozli ogohlantirish.

Shuningdek qarang: Opelning birinchi gibrid avtomobili

Boshqa tomondan, FCWS bizni olddagi transport vositasi bilan to'qnashuv ehtimoli haqida ogohlantiruvchi tizimdir. Tizim to'g'ri ishlashi uchun biz old kamerani ufq va avtomobil kapotiga nisbatan kalibrlashimiz kerak.

O'rnatilgan WiFi moduli tufayli Mio MiVue 792 WIFI Pro DVR tezda mobil telefon yoki planshet bilan bog'lanishi mumkin va shu bilan foydali funktsiyalarga kirish imkoniyatiga ega bo'ladi. Ilovaning yordami bilan siz tanlangan yozuvning zaxira nusxasini yaratishingiz, uni o'ynashingiz yoki kompyuterga yuborishingiz yoki ijtimoiy tarmoqqa yuborishingiz mumkin, ya'ni. Facebook yoki YouTube.

Muhim xususiyat, shuningdek, Mio MiVue 792 DVR-ni zamonaviy avtomobillarga tobora ko'proq o'rnatiladigan TPMS (Shinalar bosimi monitoringi tizimi) sensorlari bilan birlashtirish qobiliyatidir. Buning yordamida datchiklar avtomobilning shinalar bosimi haqida ma'lumot yuboradi va magnitafon noto'g'ri bo'lsa, signal beradi.

Amalda

Avtomobil tarmog‘iga ulanganda kamera avtomatik tarzda yozib olishni boshlaydi. Tasvir halqada yozilgan, shuning uchun eski material va yangi materialning ustiga yozish o'rtasidagi bo'shliq qancha davom etishi faqat kartaning sig'imiga bog'liq.

Yorqin old kamera linzalari tiniq va tiniq tasvirlarni, eng muhimi, qorong'uda ham beradi.

Ixtiyoriy orqa kamera (A20) quyuqroq va bu yozib olingan materialga taʼsir qiladi, lekin yozib olingan tasvir sifati yuqoriligicha qolmoqda.  

Tezlik kameralarining ma'lumotlar bazasi (shu jumladan chet elliklari) baholanishi kerak, garchi ikkinchi holatda biz jo'nashdan oldin uni yangilashimiz kerak. O'rnatilgan GPS moduli juda foydali, ayniqsa sayohatimiz yo'nalishini tahlil qilmoqchi bo'lsak, videoni xaritadagi joylar bilan taqqoslash va hokazo. Haydash va haydovchiga yordam berish tizimlari qiziq - ular old tomondan harakatlanayotgan yoki bo'laklarni o'zgartiradigan transport vositalari haqida ogohlantiradilar.    

MiVue Manager - ishlab chiqaruvchining veb-saytidan yuklab olish mumkin bo'lgan juda foydali va funktsional qo'shimcha dastur. Bu koʻp qirrali vosita boʻlib, uning yordamida biz yozib olingan materialni koʻrishimiz hamda G sensori tomonidan qayd etilgan ortiqcha yuklar haqida maʼlumot olishimiz mumkin.Shuningdek, fayllar qulay tarzda arxivlanishi, boshqarilishi va bevosita Facebook yoki YouTube’ga yuklanishi mumkin.

afzalliklari:

- saqlangan tasvirning yuqori sifati;

- o'rnatilgan GPS moduli;

- yaxshi ta'mirlangan uy-joy.

Kamchiliklari:

- nisbatan yuqori narx;

Narxi: taxminan. 799 PLN

Shuningdek o'qing: Volkswagen Polo sinovlari