Yomon tuproq mashinaning ishga tushmasligiga olib kelishi mumkinmi?

Mashina turli sabablarga ko'ra ishga tushmasligi mumkin, ammo yomon zamin sabab bo'lishi mumkinmi? va agar shunday bo'lsa, uni tuzatish uchun nima qilishimiz mumkin? Keling, bilib olaylik.

Ushbu maqola yuzaga kelishi mumkin bo'lgan yomon zaminning alomatlarini aniqlashga yordam beradi, yomon zamin haqiqatan ham aybdor yoki yo'qligini tasdiqlaydi va muammoni hal qiladi, shunda siz mashinangizni qayta ishga tushirishingiz mumkin.

Va shunday qilib, Yomon topraklama tufayli mashina ishga tusha olmaydimi? Ha, mumkin.  Topraklama avtomobilning elektr tizimining to'g'ri ishlashi uchun juda muhimdir.

Quyida men sizga yomon zaminning alomatlarini qanday aniqlashni va yaxshi aloqani qanday tiklashni o'rgataman.

Topraklama nima?

Avvalo, topraklama nima? Avtomobilni yerga ulash manfiy (-) akkumulyator terminalini avtomobil korpusi va dvigateliga ulashni anglatadi. Asosiy tuproq kabeli odatda qora rangga ega bo'lsa-da, salbiy terminalni avtomobil shassisiga (tananing tuproq simi) ulash uchun alohida tuproqli sim ishlatilganligini bilib olishingiz mumkin.

Yaxshi zaminni saqlash juda muhim, chunki avtomobildagi elektr davri yopiq pastadir tizimidir. U akkumulyatorning musbat (+) terminalidan manfiy (-) terminalga oqib o‘tadi, bunda avtomobilning barcha elektronikasi ushbu sxemaga ulangan. Barcha avtomobil elektronikalarining normal ishlashi uchun uzluksiz va uzluksiz elektr oqimi zarur.

Nima yomon zamin qiladi

Agar sizda yomon zamin mavjud bo'lsa, endi avtomobilning elektronikasi uchun uzluksiz va uzluksiz elektr oqimi yo'q. Bunday vaziyatda oqim akkumulyator erga boshqa qaytish yo'lini qidiradi. Ushbu buzilish yoki oqimning o'zgarishi ko'pincha ko'plab elektr muammolarining sababidir.

Yomon tuproq odatda akkumulyatorni zaryadsizlantirmaydi, lekin bu uning to'g'ri zaryadlanmasligiga va mashinaning noto'g'ri signal berishiga olib kelishi mumkin. Bu qiyin ishga tushirish, bo'shashgan yoki noto'g'ri uchqunlar (benzinli dvigatel) yoki o'rni yoki isitgich (dizel dvigatel) muammolariga olib kelishi mumkin. Noto'g'ri topraklama avtomobilning butun elektr tizimiga, shu jumladan uning datchiklari va bobinlariga ta'sir qilishi mumkin va jiddiy shikastlanish qimmat ta'mirlashni talab qilishi mumkin.

Yomon topraklama belgilari

Agar siz ushbu alomatlardan birini sezsangiz, bu yomon asosni ko'rsatishi mumkin:

Elektron nosozliklar

Elektron nosozlik, masalan, asboblar panelidagi ogohlantirish chiroqlari hech qanday sababsiz yonayotganini yoki siz faqat bitta signal bermoqchi bo'lganingizda barcha orqa chiroqlar yonayotganini sezganingizda sodir bo'ladi. Avtomobil o'chirilgan bo'lsa ham, zaif topraklama chiroqlarning yonishiga olib kelishi mumkin. Elektronikada g'ayrioddiy, g'ayritabiiy yoki noto'g'ri bo'lgan har qanday narsa nosozlikni ko'rsatadi.

Agar siz mashinangiz elektronikasida biron bir nosozlikni sezsangiz, bu noto'g'ri topraklama tufayli bo'lishi mumkin, ammo boshqa jiddiy sabab bo'lishi mumkin. Muvaffaqiyatsizlik yoki ma'lum bir DTC ko'rinishida naqshni sezsangiz, bu vaziyatni hal qilishda yordam beradigan maslahat berishi mumkin.

miltillovchi faralar

Xira yoki miltillovchi faralar - bu faralarni yoqqaningizda sezadigan ko'rinadigan alomatdir. Agar ular miltillasa yoki pulsatsiyalansa, bu notekis generator kuchlanishiga bog'liq bo'lishi mumkin.

Generator past kuchlanish

Ko'rsatkich 14.2-14.5 voltlik normal diapazondan ancha past bo'lsa, alternator kuchlanishi past bo'ladi.Bu alomatni faqat alternator kuchlanishini tekshirgandan so'ng tanib olishingiz mumkin.

og'ir burilish

Qattiq ishga tushirish, avtomashinani ishga tushirish uchun kontaktni yoqilganda starter tirnalganida sodir bo'ladi. Bu jiddiy holat.

Dvigatel noto'g'ri ishlaydi yoki ishga tushmaydi

Agar mashinangiz dvigateli noto'g'ri ishlayotgan bo'lsa yoki ishga tushmasa, bu noto'g'ri tuproq tufayli bo'lishi mumkin. Bu biror narsa noto'g'ri ekanligini va mashinani qo'shimcha tekshirish kerakligini ko'rsatadigan aniq belgidir.

Boshqa alomatlar

Noto'g'ri topraklamaning boshqa alomatlari orasida sensorning vaqti-vaqti bilan ishlamay qolishi, yonilg'i nasosining takroriy ishlamay qolishi, avtomobilni ishga tushirishda qiyinchiliklar yoki avtomobil umuman ishga tushmasligi, ateşleme bobini ishdan chiqishi, batareyaning juda tez zaryadsizlanishi, radio shovqinlari va boshqalar kiradi.

Noto'g'ri topraklama uchun umumiy tekshiruvlar

Agar siz mashinangizni to'g'ri ishga tushirishga xalaqit beradigan yomon zamin borligiga shubha qilsangiz, vaziyatni tuzatish uchun quyidagi narsalarni qidiring:

Ta'mirlangan hududni tekshiring

Agar siz yaqinda ta'mirlashni amalga oshirgan bo'lsangiz va yomon topraklama belgilari shundan keyingina paydo bo'lsa, avval quyida keltirilgan muammolarni tekshirishingiz kerak.

Bepul kontaktlarni tekshiring

Ulanish avtomobilda doimiy tebranishlar tufayli yoki ba'zi mexanik ishlarni bajargandan so'ng bo'shashishi yoki bo'shashishi mumkin. Batareya, avtomobil tanasi va dvigatel o'rtasidagi aloqalarni, ayniqsa yong'oq va vintlarni ko'rib chiqing. Agar biron bir bo'shashgan kontaktni sezsangiz, ularni torting yoki ularning iplari shikastlangan bo'lsa, ularni almashtiring.

Zararni tekshiring

Shikastlangan kabellar, qisqichlar, simlar va ulagichlarni tekshiring. Agar siz kabel yoki tasmada kesilgan yoki yirtilganini, shikastlangan ulagichni yoki sim uchining singanligini sezsangiz, bu yomon tuproq bo'lishi mumkin.

Kontaktlarni tekshiring

Barcha metall kontaktlar zang va korroziyaga duchor bo'ladi. Odatda, avtomobil akkumulyatori uni dvigatel bo'shlig'iga baland joylashtirish va yong'oq va vintlardagi himoya qopqoqlari yordamida himoyalangan. Biroq, bu choralar zang yoki korroziyadan to'liq himoya qilishni kafolatlamaydi.

Batareya terminallarini korroziya belgilari uchun tekshiring. Topraklama kabellari, qisqichlar va ularning uchlaridagi sim ushlagichlariga qarang. Bu nuqtalarning barchasi odatda suv va namlik, shuningdek, axloqsizlik va axloqsizlik bilan aloqa qiladigan joylarda quyida joylashgan.

Yomon topraklama uchun ehtiyotkorlik bilan tekshiring

Yuqoridagi umumiy tekshiruvlar yomon zaminning sababini aniqlay olmasa, batafsilroq tekshirishga tayyor bo'ling. Buning uchun sizga multimetr kerak bo'ladi.

Birinchidan, avtomobilingizning elektr, shassi, dvigatel va transmissiyasini toping. Avtomobilingizning foydalanuvchi qo'llanmasiga murojaat qilishingiz kerak bo'lishi mumkin. Biz ushbu asoslarni bir xil tartibda tekshiramiz.

Biroq, boshlashdan oldin, topraklama uchun sinov o'tkazilayotganda, terminallarni yalang'och metallga, ya'ni bo'yalmagan yuzaga ulang.

Elektr topraklamasini tekshiring

Masofadan ishga tushirish tugmachasini musbat (+) akkumulyator terminaliga, ikkinchi uchini esa starter solenoidining (yoki avtomobilingizga qarab starter rölesi) "s" terminaliga ulab, elektr tokini tekshiring.

Shassi zaminini tekshiring

Shassi yer sinovi elektr komponentlari tomonidan umumiy asos sifatida foydalaniladigan avtomobil shassisidagi qarshiliklarni ochib beradi. Mana qadamlar:

1-qadam: Kontaktni o'chiring

Ushbu sinov paytida vosita tasodifan ishga tushmasligi uchun kontaktni (yoki yonilg'i tizimini) o'chiring.

2-qadam: uzatishni o'rnating

Vitesni/uzatishni neytral holatga qo'ying (yoki avtomatdan foydalansangiz to'xtab turing).

3-qadam: Multimetr simlarini ulang

Multimetrni DC ga o'rnating. Uning qora simini batareyaning salbiy (-) terminaliga va qizil simni shassidagi har qanday toza joyga, masalan, murvat yoki silindr boshiga ulang.

4-qadam: Dvigatelni ishga tushiring

O'qish uchun dvigatelni bir necha soniya aylantiring. Ko'rsatkichlarni tekshirish paytida krank milini aylantirish uchun yordamchi kerak bo'lishi mumkin. U 0.2 voltdan oshmasligi kerak. Agar multimetr yuqoriroq qiymatni ko'rsatsa, bu ba'zi qarshilikni ko'rsatadi. Bunday holda, shassi zaminini qo'shimcha tekshirishingiz kerak bo'ladi.

5-qadam: Etakchi ulanishni o'zgartiring.

Qizil simni shassidagi joriy nuqtadan asosiy tuproq terminali sifatida boshqa nuqtaga ajrating.

6 -qadam: kontaktni yoqing

Avtomobilning kontaktini (yoki yonilg'i tizimini) yoqing, dvigatelni ishga tushiring va uni bo'sh rejimda qoldiring.

7-qadam: Elektr komponentini yoqing

Avtomobil faralari, yordamchi chiroqlar, tozalagichlar yoki isitgich kabi asosiy elektr qismlarini yoqing.

8-qadam Multimetr simlarini qayta ulang.

Qizil simni shassidagi ulangan joydan avtomobilning xavfsizlik devoriga ajratib oling va multimetr ko'rsatkichini qayta tekshiring.

U 0.2 voltga teng yoki undan kam bo'lishi kerak. Bir nuqtada yuqori kuchlanishni va boshqa nuqtada kuchlanish pasayishini sezmaguningizcha, ushbu bosqichni turli nuqtalar uchun takrorlashingiz kerak bo'lishi mumkin. Agar bu sodir bo'lsa, yuqori qarshilik nuqtasi qizil simni ulagan oxirgi ikki nuqta orasida bo'ladi. Bu sohada bo'shashgan yoki singan simlar va ulagichlarni qidiring.

Dvigatel tuproqni tekshiring

Qaytish yo'lidagi har qanday qarshilikni aniqlash uchun kuchlanish pasayishi ko'rsatkichini olish orqali dvigatelning tuproqini tekshiring. Mana qadamlar:

1-qadam: Kontaktni o'chiring

Ushbu sinov paytida vosita tasodifan ishga tushmasligi uchun kontaktni (yoki yonilg'i tizimini) o'chiring. Kabelni distribyutor qopqog'idan ajrating va erga ulang, masalan, sim o'tkazgich bilan dvigatel braketi/murvati yoki yonilg'i pompasi sug'urtasini chiqarib oling. Sug'urta joylashuvi uchun avtomobilingizning foydalanuvchi qo'llanmasini tekshiring.

2-qadam: Multimetrni DC ga o'rnating

Multimetrni doimiy voltajga o'tkazing va batareya kuchlanishini qoplaydigan, lekin undan oshib ketadigan diapazonni o'rnating.

3-qadam: Multimetr simlarini ulang

Multimetrning qora simini batareyaning salbiy (-) terminaliga va uning qizil simini dvigatelning har qanday toza yuzasiga ulang.

4-qadam: Dvigatelni ishga tushiring

O'qish uchun dvigatelni bir necha soniya aylantiring. Ko'rsatkichlarni tekshirish paytida krank milini aylantirish uchun yordamchi kerak bo'lishi mumkin. O'qish 0.2 voltdan oshmasligi kerak. Agar multimetr yuqoriroq qiymatni ko'rsatsa, bu ba'zi qarshilikni ko'rsatadi. Bunday holda siz dvigatelning massasini qo'shimcha tekshirishingiz kerak bo'ladi.

5-qadam: Etakchi ulanishni o'zgartiring

Dvigatel yuzasidan qizil simni asosiy tuproq terminali sifatida vosita uchiga ajrating.

6-qadam: Dvigatelni ishga tushiring

Voltajni yana o'lchash uchun avtomobil dvigatelini yana ishga tushiring.

7-qadam: Oxirgi ikki qadamni takrorlang

Agar kerak bo'lsa, multimetrning qizil simini motorning turli nuqtalariga qayta ulab, 0.2 voltdan ko'p bo'lmagan ko'rsatkichni olmaguningizcha oxirgi ikki amalni takrorlang. Agar siz kuchlanish pasayishini sezsangiz, oqim va qizil simni ulagan oxirgi nuqta o'rtasida yuqori qarshilik ko'rsatadigan joy bo'ladi. Bu sohada bo'shashgan yoki singan simlarni yoki korroziya belgilarini qidiring.

Transmissiya zaminini tekshiring

Qaytish yo'lidagi har qanday qarshilikni aniqlash uchun kuchlanishning pasayishi ko'rsatkichlarini olish orqali uzatish erini tekshiring.

Oldingi tuproq sinovlarida bo'lgani kabi, avtomobil akkumulyatorining salbiy terminali va uzatish qutisidagi nuqtalar orasidagi kuchlanish pasayishini tekshiring. Kuchlanish avvalgidek 0.2 volt yoki undan kam bo'lishi kerak. Agar siz kuchlanishning pasayishini sezsangiz, qizil sim bilan bog'langan ushbu ikki nuqta o'rtasida oldingi kabi har qanday zararni tekshirishingiz kerak bo'ladi. Zang, bo'yoq yoki yog'ni olib tashlashingiz kerak bo'lishi mumkin. Agar biron-bir shikastlangan tuproq tasmasini ko'rsangiz, ularni almashtiring. Barcha vites qutilarini tozalash bilan yakunlang. (1)

sarhisob qilar ekanmiz

Aytaylik, siz ushbu maqolada keltirilgan alomatlardan birini sezdingiz, ayniqsa ular tez-tez ro'y bersa yoki ularning bir nechtasi bir vaqtning o'zida paydo bo'lsa. Bunday holda, avtomobilingizning zamini yomon bo'lishi mumkin. Qidirilishi kerak bo'lgan narsalar (masalan, bo'shashgan kontaktlar, shikastlanishlar va zanglagan kontaktlar) buning mavjudligini tasdiqlaydi. Agar tasdiqlansa, yuzaga kelishi mumkin bo'lgan salbiy oqibatlarga yo'l qo'ymaslik uchun muammoni hal qilish kerak.

Avtomobil akkumulyatorining salbiy terminalini avtomobil korpusiga va u yerdan avtomobil dvigateliga ulangan joyga kuzatib, barcha tuproqli ulanishlarni tekshiring. Agar siz elektron nosozliklarni sezsangiz, barcha periferik yerga ulanishlarini, jumladan, dvigatel bo'linmasidagi yoki ular qaerda joylashgan bo'lishidan qat'i nazar, ulagichlarni tekshiring.

Noto'g'ri ulanish muammolarini oldini olish va avtomobilning silliq ishga tushishini ta'minlash uchun yaxshi tuproqli aloqani saqlash juda muhimdir. (2)

Quyidagi maqolalarimizdan ba'zilarini ko'rib chiqing.

• Tuproq simlarini bir-biriga qanday ulash mumkin
• Past kuchlanishli transformatorni qanday tekshirish kerak
• Voltajni tekshirish uchun Cen-Tech raqamli multimetrdan qanday foydalanish kerak

tavsiyalar

(1) bo'yoq - https://www.elledecor.com/home-remodeling-renovating/home-renovation/advice/a2777/different-types-paint-finish/

(2) yomon aloqa - https://lifehacker.com/top-10-ways-to-deal-with-a-slow-internet-connection-514138634