Gurga tishli moyni quyish mumkinmi?
Mundarija
Rulda kuchaytirgich suyuqliklari nima?
Rulda kuchaytirgich suyuqligi qo'shimchalar to'plamiga ega bo'lgan mineral yoki sintetik asosdir. Ko'pgina moylarga xos bo'lgan moylash, himoya qilish, korroziyaga qarshi va boshqa funktsiyalarga qo'shimcha ravishda, Rulda kuchaytirgich suyuqligi qo'shimcha ravishda energiya tashuvchisi sifatida ishlaydi.
Rulda kuchaytirgichi volumetrik gidravlik haydovchi printsipi asosida ishlaydi. Shlangi kuchaytirgich nasosi bosim hosil qiladi va uni rafning tagida o'rnatilgan distribyutorga etkazib beradi. Haydovchi rulni qaysi tomonga burishiga qarab, suyuqlik rafning ikkita bo'shlig'idan biriga kiradi va pistonga bosim o'tkazadi va uni to'g'ri yo'nalishga suradi. Bu g'ildiraklarni aylantirish uchun zarur bo'lgan harakatni kamaytiradi.
Shunga o'xshash funktsiyalar avtomatik uzatishda ATF suyuqligi bilan amalga oshiriladi. Barcha avtomatik transmissiya aktuatorlari suyuqlik bosimida ishlaydi. Vana tanasi ATF suyuqligining bosimini kerakli konturga yo'naltiradi, buning natijasida debriyaj paketlari yopiladi va ochiladi va tormoz bantlari faollashadi. Shu bilan birga, an'anaviy qo'lda uzatmalarda va boshqa bosimsiz ilovalarda ishlatiladigan tishli yog'i dastlab energiya uzatish uchun juda mos kelmaydi.
Shuning uchun, bugungi kunda ko'plab zamonaviy avtomobillarning gidravlik kuchaytirgichlarida qo'llaniladigan avtomat uzatmalar uchun tishli moy. Masalan, Yaponiya avtosanoati o'z avtomobillarining rulini kuchaytirgichda avtomatik uzatmalar qutisiga quyadigan moydan foydalanadi. Mexanik vites qutilari, qo'zg'aysan o'qlari, API bo'yicha GL-x toifasi yoki GOST bo'yicha TM-x toifasidagi uzatish qutilari uchun oddiy tishli moylar Rul boshqaruvi uchun mos emas.
Rul boshqaruvi uchun qanday tishli moyni tanlash kerak?
Rulda quvvatini boshqarish uchun suyuqlik tanlashga ehtiyotkorlik bilan yondashish kerak. Bugungi kunda elektr rul moylari shartli ravishda ikki toifaga bo'linadi: mineral va sintetik. Sintetik moyni mineral moylash materiallari bilan ishlaydigan tizimlarga quyish qat'iyan man etiladi. Bu muhrlarni yo'q qiladi, chunki sintetika gidravlik kuchaytirgich dizaynida ko'p bo'lgan kauchuk qistirmalarga nisbatan agressivdir.
Dexron oilasining mineral transmissiya moylari deyarli barcha yapon avtomobillarida qo'llaniladi. Ushbu suyuqliklar qizil rangda ishlab chiqariladi va ularni deyarli cheklovlarsiz ishlatish uchun mo'ljallangan gidravlik kuchaytirgichlarga quyish mumkin.
Odatda Rul boshqaruvidagi kengaytirish tankining qopqog'ida u qanday moy ishlashi haqida yoziladi. Agar kerakli moylash vositasi Dexron toifasiga tegishli bo'lsa, unda rang va ishlab chiqaruvchidan qat'i nazar, ushbu oilaning har qanday tishli moyini xavfsiz quyishingiz mumkin. Qizil moylar shartli ravishda sariq quvvat boshqaruvi suyuqliklari bilan aralashtiriladi. Ya'ni, agar dastlab sariq suyuqlik gidravlik kuchaytirgich rezervuariga quyilgan bo'lsa, unda qizil Dexron ATF suyuqligini qo'shish xato bo'lmaydi.
