Mustang ikkinchi davra
Off-road pikaplari harbiy foydalanuvchilar orasida tobora ommalashib bormoqda, shu jumladan. ularning sezilarli yuk ko'tarish qobiliyati, modifikatsiyalarga moyilligi va har xil turdagi jismlarni o'rnatish qulayligi tufayli. Bu avvalgi holatda PGZ va WZM tomonidan taklif qilingan Ford Ranger bilan sodir bo'lgan.
18-iyul kuni Qurol-yarog‘ inspektsiyasi veb-saytida va Yevropa Ittifoqining rasmiy jurnalida og‘ir avtomobillarni yetkazib berish bo‘yicha shartnoma (kod nomi “Mustang”) to‘g‘risidagi xabar e’lon qilindi. Bu Honker vorisi va hozirda qo'shinlarda xizmat qilayotgan UAZ-469B ning ixtisoslashtirilgan versiyalari uchun xaridlar dasturiga ikkinchi yondashuv. Agar bu safar hammasi reja bo‘yicha ketsa, yangi avtomobillar 2019-yilda foydalanuvchilarga yetib kelishi kerak.
Eslatib o'tamiz, 23 yil 2015 iyulda Qurol-yarog' inspektsiyasi IU / 84 / X-96 / ZO / NZO / DOS / Z / 2015 buyrug'ini 882 ta (841 ta zirhli va 41 ta zirhli) yangi yo'ltanlamas avtomashinalarni yetkazib berish bo'yicha e'lon qilgan edi. 2016 yil iyun oyida ushbu protsedurada ishtirok etish shartlariga javob beradigan ettita potentsial pudratchiga shartnomaning muhim shartlari bo'yicha biriktirilgan Texnik shartlar bilan (WiT 9/2016) takliflar yuborish taklifini yubordi. Oxir-oqibat, o'z vaqtida (bir necha marta o'zgartirilgan), ya'ni. joriy yilning 24 mayigacha. Polska Grupa Zbrojeniowa SA konsortsiumi tomonidan Poznan shahridan Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne SA bilan birgalikda Ford Ranger avtomobillari bo'yicha faqat bitta taklif taqdim etildi. “Davlat xaridlari toʻgʻrisida”gi qonun qoidalariga muvofiq “pudratchi tashkilot shartnomani moliyalashtirish uchun sarflamoqchi boʻlgan” 2,058 million PLN miqdoridan sezilarli darajada oshib ketgan 232 milliard PLN taklif qilingan narx tufayli shartnoma tuzish tartibi bekor qilindi. . allaqachon 19 iyun.
Nima uchun faqat bitta taklif taqdim etilganligi haqidagi savolga bir nechta javoblar berilishi mumkin, ammo bu, boshqa narsalar qatori, kontragentlarga yuborilgan texnik topshiriqlarni batafsil tahlil qilishni talab qiladi. Aynan shu yozuvlarda Mustang dasturiga ilgari obuna bo'lgan ko'plab ishtirokchilar tomonidan javob yo'qligining asosiy sabablarini izlash kerak. Potentsial pudratchilar tomonidan IUga Mustang shartnomasi bo'yicha bildirishnomaning mazmuni bo'yicha so'ragan savollardan bir maslahat olish mumkin. Ular shartnoma tavsifida keltirilgan transport vositalarining o'ziga xos xususiyatlariga, shuningdek, pudratchi bajarishi kerak bo'lgan rasmiy va qonuniy talablarga tegishli edi.
Joriy e'longa ko'proq sub'ektlar javob beradimi yoki yo'qmi, biz nazariy jihatdan (muddatlar o'zgarmasa) joriy yilning 4 sentyabridan keyin, protsedurada ishtirok etish uchun dastlabki takliflar yoki arizalarni topshirish muddati qachon tugashini bilib olamiz.
Orzular va orzularning mustangi
Yangi e'longa bir nechta o'zgartirishlar kiritildi, ammo ba'zi bahsli qoidalar saqlanib qoldi. Shubhasiz, yangi etkazib berish sanalari bor - 2019-2022 yillarda. Mashinalar soni ham biroz bo'lsa-da, 913 taga o'zgardi, jumladan 872 ta zirhli va 41 ta zirhli. Ammo shuni ta'kidlash joizki, va bu pudratchilar uchun qo'shimcha rag'bat bo'lishi mumkin, bu e'londa 2787-2019 yillarda zirhsiz variantda ko'pi bilan 2026 ta mashina yetkazib berish varianti kiritilgan. Taxminlarga ko'ra, bu hududiy mudofaa qo'shinlarining hozirda tashkil etilayotgan bo'linmalarini ushbu toifadagi transport vositalari bilan jihozlash rejalari bilan bog'liq.
Buyurtmaning qisqacha tavsifiga kiritilgan Honker vorislari uchun dizayn talablariga kelsak, ular bir xil bo'lib qoladi, ya'ni. Yetkazib berish predmeti yangi avtomobillardir (etkazib berish yili ishlab chiqarilgan yiliga mos kelishi kerak), quyidagilar bilan tavsiflanadi:
❚ 4 × 4 qo'zg'alish tizimi (oldingi o'q haydovchisi biriktirilgan doimiy orqa aks haydovchisiga ruxsat beriladi),
❚ zirhli bo'lmagan versiyadagi korpus sakkiz kishi va haydovchini, zirhli versiyada esa to'rt kishini va haydovchini tashish uchun moslashtirilgan;
❚ Qurolsiz avtomobilning yalpi og'irligi (GVW) 3500 kg,
❚ zirhli versiyada yuk ko'tarish qobiliyati kamida 1000 kg, zirhli versiyada esa kamida 600 kg;
❚ massa quvvati kamida 35 kVt / t bo'lgan siqish ateşlemeli dvigatel (yalpi og'irligi 3500 kg bo'lgan avtomobil uchun kamida 123 kVt / 167 ot kuchiga ega elektr stantsiyasini anglatadi va zirhli dvigatel uchun - kattaroq VDM tufayli ko'proq),
❚ 200 mm (ilgari kamida 220 mm bo'sh joy kerak edi);
❚ chuqurligi kamida 500 mm (tayyorlashsiz) va kamida 650 mm (tayyorgarlikdan keyin) bo'lgan fordlar uchun.
Bundan tashqari, transport vositalari 100 m dan kam bo'lmagan kabel bilan kamida 25% FDA tortish kuchiga ega bo'lgan vinç bilan jihozlangan bo'lishi kerak.
Zirhli transport vositalari STANAG 1, A ilovasiga (o'qga chidamlilik) va B ilovasiga (portlash qarshilik) muvofiq kamida 4569-darajali zirhli (o'q o'tkazmaydigan shisha bilan) bo'lishi kerak. Ushbu versiyada g'ildiraklar shinalar / shinalar bosimini yo'qotgandan so'ng transport vositasining harakatini davom ettirishiga imkon beradigan tekis qo'shimchalar bilan jihozlangan bo'lishi kerak.
Barcha avtomobillar quyidagilar bo'yicha birlashtirilgan bo'lishi kerak: elektr uzatish tizimlari, komponentlar, uskunalar, boshqaruv elementlarining joylashishi, asboblar paneli va boshqalar.
Buyurtma, shuningdek, Polshadagi vakolatli ustaxonalarda amalga oshiriladigan kafolat muddati davomida ta'mirlash, xizmat ko'rsatish va texnik xizmat ko'rsatishni o'z ichiga oladi.
Avvalgidek, buyurtmachi pudratchilar sonini beshtagacha cheklab qo'ydi va agar ular soni ko'proq bo'lsa, ularni e'londa ko'rsatilgan mezonlar asosida tanlaydi (ballar 4x4 haydovchiga ega butun er usti transport vositalarini qo'shimcha etkazib berish uchun beriladi. brüt og'irligi 3500 kg gacha, shu jumladan zirhli versiya).
Boshqa tomondan, eng tejamkor taklifni baholash mezonlari avvalgi e'londan o'zgardi. Bu safar narx og'irligi bo'yicha 60% (ilgari 80%), kafolat muddati 5% (ilgari 10%), yerni tozalash 10% (ilgari 5%), solishtirma quvvat 10% (ilgari 5%). Yangi mezon paydo bo'ldi - bir jildli kuzov, asosiy avtomobil ishlab chiqaruvchisi tomonidan ishlab chiqarilgan zavod yechimi bo'lishi kerak - og'irlikning 15% ni tashkil qiladi va shu bilan birga, pikap kuzovli avtomobillarni taklif qiluvchi pudratchilar bundan mustasno. tartib. .
