Qishda sayohat qilishda nimalarga e'tibor berish kerak

Dekabr oyidan boshlab yo'llarda qor yog'ishi va silliq yuzalar tez-tez uchraydi. Haydovchilik bo'yicha instruktor Vislav Dombkovski bunday sharoitda yo'lda o'zini qanday tutish kerakligini tushuntiradi.

Bu qishda ob-havo haydovchilarni bezovta qilmaydi.

Qish sharoitida mashina haydashda nimalarga alohida e'tibor berish kerak?

Avvalo, shinalarni yozdan qishga almashtirish kerak. Biroq, haydash paytida transport vositalari orasidagi masofani sezilarli darajada oshiring. Tezlikni sezilarli darajada kamaytirish va uni yo'lda mavjud sharoitlarga moslashtirish uchun etarli elementar.

Va muzli yoki qorli sirtlarda haydashda nimadan qat'iyan qochish kerak?

Yo'l muzli bo'lsa, qorli sirtlarda tezlik kamida 40 km / soat bilan cheklanishi kerak. Shuni ham yodda tutish kerakki, siz oyoq tormozini ishlata olmaysiz va oyog'ingizni gazdan olib, dvigatel tormozini ancha oldin ishlata olmaysiz.

Bu holatda haydash texnikasi qanchalik muhim?

Biz haydash sharoitlari ko'p hollarda keraksiz zarbalar va to'qnashuvlarga olib kelishi juda muhimdir. Albatta, tajriba bir xil darajada muhimdir, chunki ko'plab yosh haydovchilar bunday sharoitda juda ko'p xatolarga yo'l qo'yishadi. Ular asabiy munosabatda bo'lishadi va shuning uchun osongina sirg'alib, qor ko'chishi yoki daraxtga tushishi mumkin.

Bunday ob-havo sharoitida viyaduk va ko'priklardan o'tish eng xavfli ekanligi rostmi?

Bunda qandaydir haqiqat bor, chunki ko'priklar ham, viyaduklar ham har qanday manevr qilish imkoniyatini cheklaydi. Bundan tashqari, ular tirbandliklarni keltirib chiqaradi.

To'ldirilgan yo'lda faqat bitta mashina o'ta oladigan bo'lsa, kim yo'l berishi kerak?

Bu erda hech qanday qoida yo'q. Agar mashina yaqinlashayotganini ko'rsak, iloji boricha o'ngga borishimiz, to'xtashimiz va ikkala transport vositasining xavfsiz o'tishiga imkon berishimiz kerak. Albatta, buni hech bo'lmaganda tanaffus deb ataladigan qismning biroz kengayganini sezadigan birinchi haydovchi qilish kerak. Afsuski, yo'llarni qordan tozalayotgan yo'l quruvchilar bunday kengaytmalar yaratilganini har doim ham eslay olmaydi. Bu qish sharoitida men bunday holatlarga, ayniqsa, qishloq (mahalliy) yo'lda bir necha bor duch kelganman.

Shaharga kirish yoki chiqish osonroqmi?

Aslida, bu hozirgi ob-havo sharoiti bilan belgilanadi. Shanba kuni (30-yanvar) bo'ron va bo'ronga misol keltirish mumkin, o'sha paytda ko'plab kichik shaharlarga kirish qor ko'chkilari tufayli butunlay to'sib qo'yilgan. Shu bilan birga, ba'zi qiyinchiliklarga qaramay, Poznanga sayohat qilish mumkin edi.

Haydovchilarimizning qishki yashash qobiliyati bormi?

Men shunday deb o'ylayman va o'z tajribamga asoslanib aytishim mumkinki, ko'p vaziyatlarda biz boshqa poygachilarning yordamiga ishonishimiz mumkin. Biz shunchaki bir-birimizga yaxshilik qilyapmiz va bu hech birimizga qimmatga tushmaydi.

Avtomobilimiz qorda qolib ketganda qanday munosabatda bo'lishimiz kerak?

Safarni rejalashtirayotganda, foydali bo'lishi mumkin bo'lgan belkurak yoki belkurak olishga arziydi. Biroq, ushbu asboblarni ishlatishdan oldin, siz teskari vitesni yoqishga harakat qilishingiz kerak, ba'zida navbat bilan - oldinga va orqaga haydash kerak bo'ladi. Ushbu usullar bizni muvaffaqiyatsizlikka uchragan vaziyatda biz faqat boshqa odamlarning yordamiga ishonishimiz mumkin.