Haydovchilar qishda nimalarga e'tibor berishlari kerak? Faqat qor uchun emas
Qishda qor bilan qoplangan yo'llar haydovchilar uchun yagona to'siq emas. Mavjud sharoitlarning o'zgaruvchanligi bir xil darajada xavfli bo'lishi mumkin. Asfaltdagi teshiklarni ochib beradigan shilimshiq, muzlagan yomg'ir yoki erish - bularning barchasi potentsial tahdidlardir.
Ko'pgina haydovchilar, ayniqsa, qish mavsumida haydashdan qo'rqishadi. Biroq, ular eng ko'p qor yog'ishi va yuzalarning muzlashidan xavotirda. Ayni paytda, qor erishi va harorat nolga yaqin bo'lsa ham ehtiyot bo'lish kerak.
Sush
Yo'lda qor erishi natijasida hosil bo'lgan loy sirpanish xavfini sezilarli darajada oshiradi. Ushbu hodisaning haydash xavfsizligiga ta'sirini e'tiborsiz qoldirmaslik kerak va tezlikni mavjud sharoitlarga qarab sozlash kerak.
Bundan tashqari, yo'lda axloqsizlik bo'lganda, avtomobillarning oynalari va faralari juda tez kirlanadi, bu ko'rinishga salbiy ta'sir qiladi. Shuning uchun yuvish suyuqligi darajasini va shisha tozalagichlarning samaradorligini muntazam tekshirish, shuningdek, faralarni tozalash juda muhimdir.
Qora muz
Muzlash nuqtasiga yaqin haroratda yomg'ir yoki qor yog'ishi qora muz deb ataladigan, ya'ni yo'l sirtini qoplaydigan deyarli ko'rinmas yupqa muzlagan suv qatlamining shakllanishiga olib kelishi mumkin. Qora muz bilan qoplangan yo'l ho'l va biroz yorug'lik hissini beradi. Yo'l chetidagi muz yoki yo'l bo'ylab panjaralarni ko'rganingizda, ayniqsa ehtiyot bo'lishingiz kerak.
Shuningdek qarang: Yoqilg'i sarfini kamaytirishning eng yaxshi 10 usuli
Yodda tutingki, quyoshdagi harorat ijobiy bo'lsa ham, yo'lning soyali qismlarida yomg'ir yog'ishi mumkin. Skiddan tushish hatto tajribali haydovchi uchun ham oson ish emas, shuning uchun bu xavfdan qochish va tezlikni oldindan pasaytirgan ma'qul, - deydi Renault haydovchilik maktabining treninglar bo'yicha direktori Adam Bernard.
Teshiklardan ehtiyot bo'ling!
Past haroratlar davridan keyin erish sodir bo'lganda, qor erishi yo'l sirtidagi yo'qotishlarni ochib beradi. Chuqurga haydash g'ildiraklar, osma va rul boshqaruviga zarar etkazishi mumkin. Shu sababli, agar biz bunday to'siqni etarlicha erta sezsak, undan qochish yaxshidir - to'satdan manevr talab qilmaguncha. Agar chuqurchadan qochib qutulishning iloji bo'lmasa, biz imkon qadar tezlikni kamaytirishimiz kerak, lekin unga kirishdan oldin amortizatorning optimal ishlashi uchun oyog'imizni tormozdan olib tashlang.
Shuningdek qarang: Yangi versiyada ikkita Fiat modeli
