Tez elektr velosipedlar uchun yangi Evropa qoidalariga

Ikki g'ildirakli elektr velosipedlarni tartibga soluvchi qonunchilikni qayta ko'rib chiqishni istab, Evropa Komissiyasi tez elektr velosipedlarini qabul qilishni tezlashtirishi mumkin bo'lgan yangi asosni taklif qilishni rejalashtirmoqda. 

Evropa Komissiyasi 168/2013 direktivasi bilan qamrab olingan engil elektr transport vositalari (mopedlar, mototsikllar, kvadrosikllar, aravalar) to'g'risidagi qonunchilikni qayta ko'rib chiqishni e'lon qildi. Eslatib o'tamiz, ushbu 2013 yilgi nizomga ko'ra, tez elektr velosipedlari (tezkor velosipedlar) mopedlar sifatida tasniflanadi va shuning uchun ma'lum talablarga javob beradi: dubulg'a kiyish, majburiy AM litsenziyasi, velosipedda yurishni taqiqlash, ro'yxatga olish va majburiy sug'urta qilish. ...

Elektr velosiped sektoridagi o'yinchilar uchun ushbu qayta ko'rib chiqish ayniqsa qiziqarli bo'ladi, chunki tezlik velosipedlari ularning tasnifini va shuning uchun ularni sotishni talab qiladigan qoidalarni o'zgartirishi mumkin. Qayta ko'rib chiqishni qo'llab-quvvatlagan LEVA-EU Evropa bo'ylab sotadigan chakana sotuvchilar va ishlab chiqaruvchilar uchun kengroq bozorga eshik ochishi mumkin deb hisoblaydi.

LEVA-EU Evropada tez elektr velosipedlari uchun kampaniyalar

Yevropa Komissiyasi Britaniya transport tadqiqot laboratoriyasini yo‘llagan. Barcha engil elektr transport vositalari sinchkovlik bilan sinovdan o'tkazilishi kerak: elektron skuterlar, o'zini o'zi muvozanatlashtiruvchi transport vositalari, elektron velosipedlar va yuk kemalari.

LEVA-EU L1e-a va L1e-b sinflarida yuqori samarali elektron velosipedlarga oid qonunchilikni qayta ko'rib chiqish uchun kampaniya olib bormoqda: ” Tezlik velosipedlari [L1e-b, muharrirning eslatmasi] bozorda rivojlanishda katta qiyinchiliklarga duch keldi, chunki ular klassik mopedlar deb tasniflanadi. Biroq, mopedlardan foydalanish shartlari tezkor elektron velosipedlar uchun mos emas. Shuning uchun ularni ommaviy qabul qilish variant emas. L1e-a, motorli velosipedlarda vaziyat yanada yomonroq. 250 Vt dan yuqori, soatiga 25 km bilan cheklangan elektron velosipedlarning ushbu toifasida 2013 yildan beri deyarli hech qanday homologatsiya bo'lmagan. . 

Elektr velosipedlari an'anaviy hisoblanadi

250 vattgacha bo'lgan elektr velosipedlari va 25 km / soat tezlik chegarasi 168/2013 reglamentidan chiqarib tashlangan. Shuningdek, ular barcha ishtirokchi mamlakatlarning yo'l qoidalarida oddiy velosipedlar maqomini oldilar. Shu sababli, bizni quvontiradigan narsa shundaki, bu toifa yillar davomida juda o'sdi.