Tashqarida sovuqroq bo'ladi. Batareya holatini tekshiring
Tashqarida butunlay sovuq bo'lgunga qadar va ertalab zaryadsizlangan batareyadan hayratda qolamiz, keling, uning holatini tekshiramiz. U ham, biz kabi, salbiy haroratni yoqtirmaydi!
Ularning kamayishi bilan batareyaning elektr quvvati kamayadi. Bu avtomobil akkumulyatoridagi elektrolitlar haroratini pasaytirishning ta'siri va buning natijasida odatdagidan kamroq elektr energiyasi ishlab chiqarishi mumkin. Ko'rinishdan farqli o'laroq, batareya qattiq sovuqqa ham, issiqlikka ham juda sezgir. Garchi ikkinchisi yaqin kelajakda bizga tahdid solmasa ham, shuni esda tutish kerakki, yuqori haroratlar, shu jumladan dvigatel bo'linmasida, batareyaning ijobiy plitalarining korroziyasini tezlashtiradi va shu bilan batareyaning ishlash muddatini qisqartiradi. Shuning uchun, yozda mashinangizni to'g'ridan-to'g'ri quyosh nuri ostida qoldirishni unutmang va ta'tildan keyin avtomobilimiz akkumulyatori qanday ishlashini tekshiring.
Biz ko'pincha signal, navigatsiya, haydovchini identifikatsiya qilishning elektron tizimi yoki markaziy qulflash mashina to'xtab turganda ham elektr energiyasini iste'mol qilishini unutamiz. Bundan tashqari, ishga tushirish vaqtida qo'shimcha energiya, masalan, faralar, radio yoki konditsioner tomonidan iste'mol qilinadi. Shuning uchun mashinani ishga tushirishda quvvat sarfini cheklash va batareyani keraksiz stressga duchor qilmaslik juda muhimdir.
Muntazam tekshirib turing
Biz faqat akkumulyator haqida unutamiz va juda kech bo'lganda ... ya'ni mashinani ishga tushira olmaganimizda eslaymiz. Ayni paytda, avtomobilning boshqa qismlari, masalan, shinalar holati yoki moy darajasi kabi, akkumulyator muntazam tekshiruvlarni talab qiladi. Ular batareyaning zaryadlash darajasiga, shuningdek, elektrolitlar zichligi va darajasiga bog'liq bo'lishi kerak. Bu, ayniqsa, shahar tirbandligida harakatlanadigan avtomobillar uchun, qisqa masofalar uchun to'g'ri keladi, bu erda batareya etarli darajada zaryadlanmagan bo'lishi mumkin. Muntazam tekshiruvlar, tercihen har uch oyda bir marta batareyani zaryadsizlanishidan himoya qiladi. Mexanizatorimizdan akkumulyatorning to'g'ri o'rnatilganligini va u bizning mashinamizga mos kelishini tekshirishni so'rashimiz mumkin. Bunday tekshirish vaqtida batareyani va qisqichlarni tozalash kerak, shuningdek, ularning qisqichlari ham tekshirilishi kerak, qo'shimcha ravishda ularni kislotasiz neft jeli qatlami bilan mahkamlash kerak. Ushbu tekshiruv vaqtida mexanikdan alternator va zaryadlash tizimini ham tekshirib ko'ring.
Batareyani qanday tanlash mumkin?
Mutaxassislarning ta'kidlashicha, batareyalar qanday ishlatilishiga qarab o'rtacha 3 yildan 6 yilgacha ishlaydi. Shuni esda tutish kerakki, batareya, boshqa batareyalar singari, vaqt o'tishi bilan o'tiradi va uni qayta zaryadlashga urinishlar etarli bo'lmaydi. Keyin bunday batareyani almashtirish kerak va ishlatilgani xavfli chiqindilar sifatida utilizatsiya qilinishi kerak. Lekin tashvishlanmang. Qo'rg'oshin kislotali akkumulyatorlar qayta ishlanishi mumkin va ularning tarkibiy qismlarining 97 foizi, masalan, yangi batareyalar ishlab chiqarishda ishlatiladi.
Avtomobilimiz uchun yangi akkumulyator sotib olishga qaror qilganda, u bizning mashinamizga mos kelishi kerakligini yodda tuting. Boshlash uchun, keling, avtomobil ishlab chiqaruvchisi tomonidan qanday batareya sozlamalari tavsiya etilganligini bilish uchun avtomobilning foydalanuvchi qo'llanmasini tekshirib ko'raylik. Mutaxassislarning ta'kidlashicha, siz zaifroq yoki kuchliroq batareyani sotib olmaysiz. Agar bizda biron bir shubha bo'lsa, bizning ehtiyojlarimizga mos keladigan batareyani topishga yordam beradigan vakolatli distribyutor bilan bog'lanishga arziydi, shuningdek, ishlatilgan batareyani bizdan yig'ib, uni qayta ishlashga jo'natadi. Agar sotib olayotganda ishlatilgan batareyani qaytarib bermasak, biz 30 PLN depozit to'laymiz. Ishlatilgan batareyani qaytarib berganimizda, u bizga qaytariladi.
Batareyani tanlayotganda, u nafaqat avtomobilning eng muhim qismlarini, balki unga o'rnatilgan qo'shimcha qurilmalarni ham oziqlantirishini esga olish kerak. Axir, isitish oynalari, derazalar, isitiladigan o'rindiqlar, navigatsiya va audio uskunalari ham ishlashi uchun elektr energiyasi kerak.
Agar bizda bunday qurilmalar juda ko'p bo'lsa, sotib olayotganda sotuvchiga bu haqda xabar berishni unutmang. Bunday holatda, o'z-o'zidan zaryadsizlanishi kam bo'lgan va qo'shimcha ishga tushirish quvvatiga ega batareya biz uchun yaxshiroq bo'ladi.
Agar siz akkumulyatorni avtomobilimizga moslashtirmoqchi bo'lsangiz, akkumulyator ishlab chiqaruvchisi veb-saytida mavjud qidiruv tizimidan foydalanishingiz mumkin.
“Avtomobilning markasi, modeli, ishlab chiqarilgan yili yoki dvigatel hajmi kabi bir nechta asosiy avtomobil parametrlarini kiritish orqali biz avtomobilimiz uchun akkumulyatorni o‘zimiz osongina va tez tanlashimiz mumkin”, deb tushuntiradi boshqaruv kengashi vitse-prezidenti va texnik direktori Marek Prjistalovski. Jenox Akku. “Bundan tashqari, har bir ishlab chiqaruvchi xaridorlarga to‘g‘ri akkumulyator tanlashda yordam berish uchun kataloglar tayyorlagan. Ular ma'lum avtomobil modellari uchun mo'ljallangan batareyalar ro'yxatini o'z ichiga oladi. Ko'pincha biz standart yoki premium mahsulotni tanlashimiz mumkin ", deya qo'shimcha qiladi u.
Parametrlar eng muhimi
Mutaxassislar avtomobilimizga juda ko'p akkumulyator qo'ymaslikka e'tibor berishadi. Bu nafaqat qimmatroq, balki og'irroq, lekin eng muhimi, u noto'g'ri zaryadlash holatida bo'lishi mumkin. Bu, o'z navbatida, avtomobil akkumulyatorining ishlash muddatini qisqartiradi. – Qoida tariqasida, akkumulyatorni tanlashda xaridor ikkita parametrga amal qilishi kerak. Birinchisi, batareyaning quvvati, ya'ni undan qancha energiya olishimiz mumkin, ikkinchisi esa boshlang'ich oqimi, ya'ni transport vositasini ishga tushirishimiz kerak bo'lgan oqimdir. Bundan tashqari, biriktirma nuqtalari bizning mashinamizda qanday joylashganligini tekshirishingiz kerak, ya'ni. qaysi tomoni ortiqcha va minus. Ularning joylashuvi avtomobil ishlab chiqaruvchisiga bog'liq. Misol uchun, Yaponiyada ishlab chiqarilgan avtomobillar avtomobil akkumulyatorlarining o'lchamlari va shakllari butunlay boshqacha. Ular uchun mos batareyalar ham ishlab chiqariladi - tor va baland, - tushuntiradi Marek Przystalowski.
Lekin bu hammasi emas. Yangi batareyani sotib olayotganda, parametrlar bo'yicha to'g'ri tanlashdan tashqari, batareyaning do'konda qancha vaqt saqlanganiga e'tibor berish kerak. Yuqori sifatni ta'minlash uchun siz vakolatli tarqatish nuqtalaridan foydalanishingiz kerak. Bundan tashqari, kafolat avtomobil akkumulyatori ishlab chiqarilgan sanadan emas, balki sotib olingan kundan boshlab amal qilishini unutmang. Batareyani sotib olayotganda, kvitansiya bilan birga saqlanishi kerak bo'lgan kafolat kartasiga muhr qo'yishni unutmang. Faqat ular mumkin bo'lgan shikoyat qilish huquqiga ega.
Keling, eslaylik. Har bir akkumulyator asosiy ma'lumotlar bilan etiketlanadi: ishga tushirish oqimi, batareyaning kuchlanish darajasi va batareya quvvati. Bundan tashqari, yorliqda qo'shimcha belgilar mavjud bo'lib, ular xavf haqida, batareyani saqlash kerak bo'lgan joy, uning oqishi yoki, nihoyat, batareyaning qayta ishlanishi mumkinligi haqida ma'lumot beradi.
