Avtotransport vositalarining ishonchliligi TÜV versiyasiga ko'ra 2-3 yil
Germaniyada M1 va N1 toifali avtomobillar (avtomaktablar, taksilardan tashqari) birinchi marta bor-yo'g'i 3 yildan so'ng (mamlakatimizda - 4 yildan keyin) majburiy texnik ko'rikdan o'tadilar. Bu yoshdagi avtomobil tez-tez nuqsonlarga olib kelmasligi kutilmoqda. Birinchidan, yoshligi, past masofasi, shuningdek, muntazam texnik tekshiruvlarga rioya qilish yoki hatto ishlab chiqaruvchining ko'rsatmalariga muvofiq to'g'ri foydalanish va parvarish qilish tufayli.
Muvaffaqiyat nuqtai nazaridan, nemis-yapon avtomobillari aniq ustunlik qiladi. Shunisi ham qiziqki, TÜV Report qirq yillik tarixida birinchi marta gibrid avtomobil g‘olib chiqdi. Ishonchlilikni taqqoslashning umumiy ob'ektivligi, shuningdek, bosib o'tilgan kilometrlar soni bilan ortadi. Misol sifatida, men VW Passat-dagi 67-o'rinni 5,3% nuqsonli kvotani eslatib o'taman, lekin 88 000 kmgacha yugurdim. Taqqoslash uchun, 13-o'rinni egallagan Honda Jazz atigi 3,3% nosozliklarga ega, ammo yettinchi Ford Fusion 2,7% nosozliklar bilan kilometrlarning yarmidan kamini (deyarli uchdan bir qismini) bosib o'tgan. Shunday qilib, bu nafaqat so'zlashmaydigan ko'rinadigan foizlarning oddiy reytingi, balki juda muhim jihat - kilometr. Bundan kelib chiqadiki, hatto reytingning o'rtasida joylashgan o'rtacha ko'rinadigan pozitsiya, ammo yurishning tegishli ulushi bilan yakuniy ballda munosib natijani anglatishi mumkin. Dastlabki 20 o'rinda yurish qiymati 30-50 ming km oralig'ida.
Buyurtma | Ishlab chiqaruvchi va model | Jiddiy nuqsonli avtomobillarning ulushi | Yurgan kilometrlar soni minglab |
---|---|---|---|
1. | Toyota Prius | 2,2% | 43 |
2. | Porsche 911 | 2,3% | 33 |
2. | Toyota Auris | 2,3% | 37 |
2. | Mazda 2 | 2,3% | 33 |
5. | Smart ForTwo | 2,5% | 29 |
6. | VW Golf Plus | 2,6% | 43 |
7. | Ford termoyadroviy | 2,7% | 34 |
7. | Suzuki sx4 | 2,7% | 40 |
9. | Toyota RAV4 | 2,8% | 49 |
9. | Toyota Corolla Verso | 2,8% | 49 |
11). | Mercedes-Benz C ni sinab ko'rdi | 2,9% | 46 |
11). | Mazda 3 | 2,9% | 42 |
13). | Audi A3 | 3,3% | 53 |
13). | Honda jazz | 3,3% | 34 |
15). | Mazda MX-5 | 3,4% | 31 |
15). | Toyota Avensis | 3,4% | 55 |
15). | Toyota yaris | 3,4% | 36 |
18). | Mazda 6 | 3,5% | 53 |
19). | Porsche Boxer / Kayman | 3,6% | 33 |
20). | Audi TT | 3,7% | 41 |
20). | VW Eos | 3,7% | 41 |
22). | VW Golf | 3,8% | 50 |
22). | Opel meriva | 3,8% | 36 |
24). | Opel Vectra | 4,0% | 66 |
24). | Kia Cee'd | 4,0% | 40 |
26). | Ford mondeo | 4,1% | 53 |
26). | Ford Fiesta | 4,1% | 36 |
26). | Porsche cayenne | 4,1% | 52 |
26). | Mazda 5 | 4,1% | 50 |
26). | Suzuki tezkor | 4,1% | 36 |
31). | Audi A4 | 4,2% | 71 |
31). | Opel Astra | 4,2% | 51 |
31). | Volkswagen Turan | 4,2% | 64 |
34). | Mercedes-Benz B.ni sinab ko'rdi. | 4,3% | 43 |
34). | Opel Tiger TwinTop | 4,3% | 32 |
34). | Nissan Note | 4,3% | 41 |
34). | Skoda Fabia | 4,3% | 34 |
34). | Toyota Aygo | 4,3% | 36 |
39). | BMW 7 | 4,4% | 69 |
39). | Ford Focus C-Maks | 4,4% | 47 |
39). | Opel corsa | 4,4% | 37 |
39). | Honda Civic | 4,4% | 44 |
39). | Suzuki Grand Vitara | 4,4% | 44 |
44). | Ford Focus | 4,5% | 53 |
44). | Opel | 4,5% | 48 |
44). | Kia Rio | 4,5% | 42 |
47). | Audi A6 | 4,7% | 85 |
47). | BMW 1 | 4,7% | 47 |
47). | BMW 3 | 4,7% | 58 |
47). | fiat bravo | 4,7% | 35 |
47). | Mitsubishi Colt | 4,7% | 37 |
52). | Mercedes-Benz A sinf | 4,8% | 38 |
53). | BMW Z4 | 4,9% | 37 |
53). | Mercedes-Benz SLK | 4,9% | 34 |
53). | Nissan micra | 4,9% | 34 |
53). | Renault rejimi | 4,9% | 35 |
53). | Altea o'rindig'i | 4,9% | 47 |
58). | Audi A8 | 5,0% | 85 |
58). | BMW X3 | 5,0% | 55 |
58). | Ford Galaxy / S-Maks | 5,0% | 68 |
58). | Daihatsu Sirion | 5,0% | 35 |
62). | Citroen C1 | 5,1% | 42 |
63). | Opel Zafira | 5,2% | 58 |
63). | Honda CR-V | 5,2% | 48 |
63). | Renault Clio | 5,2% | 38 |
63). | Skoda Octavia | 5,2% | 68 |
67). | Volkswagen Passat | 5,3% | 88 |
67). | Peugeot 107 | 5,3% | 36 |
69). | Honda Accord | 5,5% | 50 |
69). | Alhambra o'rindig'i | 5,5% | 65 |
69). | Subaru Forester | 5,5% | 48 |
72). | Audi Q7 | 5,6% | 75 |
72). | mini | 5,6% | 36 |
72). | Citroen C4 | 5,6% | 54 |
72). | Mitsubishi Outlander | 5,6% | 52 |
76). | Ford Ka | 5,7% | 34 |
76). | VW Yangi qo'ng'iz | 5,7% | 35 |
76). | Hyundai Matrix | 5,7% | 38 |
76). | Leonni joylashtiring | 5,7% | 51 |
80). | Renault manzarali | 5,8% | 47 |
81). | VW Caddy Life | 5,9% | 60 |
81). | Skoda Roomster | 5,9% | 46 |
81). | Volvo S40 / V50 | 5,9% | 68 |
84). | Vauxhall Agila | 6,0% | 33 |
85). | Polo | 6,1% | 39 |
85). | Nissan x-trail | 6,1% | 55 |
87). | Hyundai getz | 6,3% | 36 |
88). | Chevrolet aveo | 6,4% | 35 |
89). | Mercedes-Benz CLK | 6,5% | 44 |
89). | Renault twingo | 6,5% | 34 |
91). | Aqlli Forfur | 6,6% | 44 |
91). | VW Tuareg | 6,6% | 66 |
93). | Mercedes-Benz E ni sinab ko'rdi | 6,7% | 77 |
94). | VW Fox | 6,9% | 38 |
94). | Hyundai Tucson | 6,9% | 46 |
96). | Volkswagen Sharan | 7,0% | 73 |
97). | Mercedes-Benz M ni sinab ko'rdi | 7,1% | 66 |
97). | Mercedes-Benz S-Class | 7,1% | 72 |
99). | BMW 5 | 7,4% | 75 |
99). | Alfa Romeo 147 yil | 7,4% | 48 |
99). | fiat-panda | 7,4% | 36 |
102). | Kia picanto | 7,5% | 34 |
103). | Chevrolet Hue | 7,8% | 34 |
104). | BMW X5 | 7,9% | 66 |
104). | Citroen C3 | 7,9% | 38 |
104). | Renault Megan | 7,9% | 52 |
107). | fiat nuqtasi | 8,0% | 41 |
108). | Citroen Berlingo | 8,2% | 55 |
108). | Hyundai Santa Fe | 8,2% | 57 |
110). | Alfa Romeo 159 yil | 8,5% | 58 |
110). | Peugeot 1007 | 8,5% | 30 |
110). | O'rindiq Ibiza / Kordova | 8,5% | 41 |
113). | Peugeot 207 | 8,7% | 39 |
114). | Renault laguna | 8,8% | 64 |
115). | Renault kangoo | 8,9% | 47 |
116). | Citroen C4 | 9,0% | 48 |
117). | Kia Sorento | 9,2% | 55 |
118). | Volvo V70 / XC70 | 9,3% | 81 |
119). | Peugeot 307 | 9,9% | 50 |
120). | Citroen C5 | 10,0% | 61 |
120). | Renault Space | 10,0% | 67 |
122). | Citroen C2 | 10,1% | 38 |
123). | Dacia logan | 11,0% | 48 |
123). | Peugeot 407 | 11,0% | 63 |
125). | Volvo XC90 | 11,2% | 73 |
126). | Fiat dubl | 11,8% | 56 |
127). | Hyundai harakat qiladi | 12,2% | 31 |
128). | Kia Carnival | 23,8% | 58 |
Har yili TÜV tomonidan tanlangan shtatlarda o'tkaziladigan nemis texnik ko'riklari Germaniya yo'llarida harakatlanuvchi tarkibning sifati to'g'risida qimmatli ma'lumot manbai hisoblanadi. Bu yilgi reyting 12 yilning iyulidan 2009 yilning iyunigacha 2010 oy davomida to'plangan ma'lumotlarga asoslangan. Statistikaga faqat etarli miqdordagi tekshiruvlar (10 000 dan ortiq) o'tkazilgan va shuning uchun ularni boshqalar bilan solishtirish mumkin bo'lgan (statistik ahamiyatga ega) va ma'lumotlarning taqqoslanishi mumkin bo'lgan modellar kiradi.
Tadqiqotga jami 7 253 709 ta tekshiruv kiritilgan. Ularning har birining natijasi kichik, jiddiy va xavfli nuqsonlarni o'z ichiga olgan protokoldir. Ularning ma'nosi Slovakiya STKiga o'xshaydi. Kichkina nuqsonli mashinaga (ya'ni, yo'l harakati xavfsizligiga tahdid solmaydigan) foydalanishga yaroqliligini tasdiqlovchi belgi, jiddiy nuqsonli mashinaga nuqson bartaraf etilgandan keyingina va agar sizda shunday nuqson bo'lsa Avtomobil. qaysi texnik xavfli nosozlikni aniqlasa, siz o'z o'qingizda ketmaysiz.