Konditsioner yoqilg'i sarfini qancha oshiradi?

Avtoulovchilar doiralarida shunday nuqtai nazar mavjudki, konditsioner yoqilganda yoqilg'i sarfi ko'payadi. Lekin ma'lumki, u ichki yonuv dvigatelidan emas, balki o'rnatilgan elektr motoridan ishlamaydi. Ushbu masalani tushunish uchun siz ichki yonish dvigatelining ishlash tamoyillarini, shuningdek uning alohida komponentlarini tushunishingiz kerak.

Konditsioner yoqilganda yoqilg'i sarfi oshadimi?

Shubhasiz, ko'plab avtoulovchilar, agar konditsioner yoqilgan bo'lsa, dvigatel tezligi bo'sh turganda qanday ko'tarilishini payqashdi. Shu bilan birga, ichki yonish dvigatelining o'zida yukning ortishi seziladi.

Haqiqatan ham, konditsioner yoqilganda, benzin iste'moli ortadi. Albatta, farq deyarli ahamiyatsiz. Kombinatsiyalangan tsiklda haydashda bu ko'rsatkichni umuman ahamiyatsiz deb hisoblash mumkin. Ammo mashina ko'proq benzin iste'mol qilishi haqiqat bo'lib qolmoqda. Keling, nima uchun bu sodir bo'layotganini tushunaylik.

Konditsioner yoqilg'ini qanday "eydi"

Konditsionerning o'zi avtomobil yoqilg'isi bilan ishlamaydi. Benzin yoki dizel yoqilg'isi iste'molining oshishi ushbu blokning kompressorining dvigateldan momentning bir qismini olishi bilan bog'liq. Roliklardagi kamar haydovchisi orqali kompressor yoqiladi va dvigatel quvvatning bir qismini ushbu qurilma bilan bo'lishishga majbur bo'ladi.

Shunday qilib, vosita qo'shimcha birlikning ishlashini ta'minlash uchun ozgina energiya beradi. Shuni ta'kidlash kerakki, iste'mol generator yukining ortishi bilan ortadi. Misol uchun, ko'p sonli energiya iste'molchilari mashinada ishlaganda, dvigateldagi yuk ham ortadi.

Qanchalik yoqilg'i behuda sarflanadi

Yuqorida aytib o'tilganidek, konditsioner tizimi yoqilgan avtomobilda yoqilg'i sarfining ortishi deyarli sezilmaydi. Xususan, ishlamay qolganda bu ko'rsatkich soatiga 0.5 litrga oshishi mumkin.

Harakatda bu ko'rsatkich "suzadi". Odatda u birlashtirilgan tsikl uchun har 0.3 kilometr uchun 0.6-100 litr oralig'ida bo'ladi. Shunisi e'tiborga loyiqki, ko'plab uchinchi tomon omillari yoqilg'i sarfiga ta'sir qiladi.

Shunday qilib, to'liq yuklangan magistral va to'ldirilgan idishni bo'lgan issiqda dvigatel odatdagi ob-havoga qaraganda 1-1.5 litr ko'proq va magistralli bo'sh idishni "yeyishi" mumkin.

Shuningdek, konditsioner kompressorining holati va boshqa bilvosita sabablar yonilg'i iste'moli ko'rsatkichlariga ta'sir qilishi mumkin.

Dvigatel quvvati qancha kamayadi

Avtomobil dvigateliga qo'shimcha yuklanish quvvat ko'rsatkichlarining pasayishiga olib keladi. Shunday qilib, yo'lovchilar bo'limiga kiritilgan konditsioner dvigateldan 6 dan 10 ot kuchiga ega bo'lishi mumkin.

Harakatda quvvatning pasayishini faqat konditsioner "yo'lda" yoqilganda sezish mumkin. Maxsus farqlar tezligida buni sezish mumkin emas. Shu sababli, poyga yoki boshqa yuqori tezlikdagi poygalar uchun tayyorlangan ba'zi avtomobillar quvvatni "o'g'irlash" ehtimolini bartaraf etish uchun konditsioner funktsiyasidan mahrum.