Mototsikl boshqaruvini sozlang
Siz mototsikl minayotganingizda, hamma narsa sizning qo'lingiz ostida bo'lishi kerak ... va sizning oyoqlaringiz ostida! Umuman olganda, barcha boshqaruv elementlari sozlanishi: pedal balandligi, tanlash dastagi, tormoz va debriyaj dastagining himoyachilari, bu dastaklarning rulda yo'nalishi va rulning o'zi yo'nalishi. Sizning taxminlaringiz bo'yicha!
Qiyin daraja : yorug'lik
1- Tutqichlar va tutqichlarni o'rnating
Mototsiklda ketayotganda qo'llaringizni bilagingizni burmasdan tormoz va debriyaj qo'llarida ushlab turing. Ushbu tartib sizning balandligingizga bog'liq. Aslida, bu dastaklar minish paytida bilakka to'g'ri kelishi kerak. Barcha qo'l tayanchlari (kokotlar) bir yoki ikkita vint bilan rulga mahkamlanadi. O'zingizni xohlaganingizcha yo'naltirish uchun gevşetin (qarama -qarshi 1b rasm), keyin torting. Agar sizda bitta bo'lakli quvurli rulda bo'lsa, uni xuddi shu tarzda aylantirilishi mumkin, agar uni markazlashtiruvchi pin bilan jihozlangan bo'lsa, kamdan-kam hollarda, uni uchta daraxtga qo'yib (pastdagi 1c rasm). Shunday qilib, siz rulda balandligini va / yoki ularning tanadan masofasini sozlashingiz mumkin. Agar siz Rulda -osiyolik holatini o'zgartirsangiz, qo'llarning holatini mos ravishda o'zgartiring.
2- Debriyajning erkin harakatlanishini sozlang.
Kabel bilan ishlaydigan, qo'lda harakatlanish dastagi tayanchidagi simi qobig'iga mos keladigan, burishli sozlovchi vint / qulf yordamida o'rnatiladi. Kabelning qattiqlashishini sezmasdan oldin, taxminan 3 millimetrlik bo'sh o'yinni qoldirish kerak (aksincha, 2 -rasm). Bu qo'riqchi, shundan keyingina jangni tark etish harakati boshlanadi. Qo'llaringiz kichkina bo'lsa ham, haddan tashqari ehtiyot bo'lmang, chunki vites almashtirishdan endi butunlay voz kechmaysiz. Neytral nuqtani topish juda qiyin bo'ladi. Disk tugmasi yordamida debriyajning gidravlik boshqaruvidan foydalanganda siz qo'llar orasidagi masofani barmoqlaringiz o'lchamiga moslashtirasiz (pastdagi 2b rasm).
3- Old tormoz bo'shlig'ini sozlang
Tormozlashda o'zingizni qulay his qilish uchun biz tutqich va rul g'ildiragi orasidagi masofani, boshqacha aytganda, hujum kursini o'zgartiramiz. Barmoqlaringiz samarali tishlash uchun to'g'ri holatda ekanligini his qilishingiz kerak - rulga juda yaqin emas, juda uzoq emas.
Bir nechta pozitsiyali yoki bir nechta tishli pozitsiyali g'ildirakli dastak bilan (qarama -qarshi 3 -rasm), siz tanlashingiz kerak. Boshqa qo'llarda asosiy tsilindrli pistonga qaragan yaxlit vint / non tizimi mavjud (rasm 3b pastda). Shunday qilib, siz qulfni / somunni gevşetip vint ustida harakat qilib, qo'l masofasini sozlashingiz mumkin. To'g'ridan -to'g'ri sozlamaslik uchun, xuddi shunday g'ildirak bilan jihozlangan, sizning mototsiklingiz brendining modeli mavjudligini tekshiring. uning bo'g'imida va uni almashtiring. (matn juda uzun bo'lsa o'chirish taklifi)
4- Kalitni o'rnating
Vites almashtirish uchun butun oyog'ingizni ko'tarmaslik yoki oyog'ingizni burmaslik yaxshiroqdir. Oyoq kiyimining kattaligiga va o'lchamiga (shuningdek, etik tagligining qalinligiga) qarab, siz vites tanlash moslamasining burchak holatini o'zgartirishingiz mumkin. Siz to'g'ridan -to'g'ri selektor o'rnini mos yozuvlarsiz o'zgartirishingiz mumkin (qarama -qarshi 4 -rasm), uning tishli o'qidagi o'rnini o'zgartirib. Tanlagichning siqish vintini to'liq bo'shating, uni tortib oling va uni xohlagancha ofset bilan almashtiring. Tanlov tayog'i tanlagichida vites qutisi va uning kirish o'qi o'rtasida vint / gayka tizimi mavjud (rasm 4b pastda). Bu selektor balandligini sozlaydi. Qulfni echib oling, markaziy pinni aylantirib o'rnini tanlang va torting.
5- Tormoz pedalining balandligini sozlang
Orqa tormoz aksessuar emas, bu ko'p hollarda juda foydali qo'shimcha tormoz. Agar oyog'ingizni qo'yish uchun oyog'ingizni ko'tarishingiz kerak bo'lsa, bu normal emas. Gidravlik aktuatorda pedal va asosiy tsilindr o'rtasida vint / gayka tizimi mavjud. Tishli o'qni kerakli pedal balandligiga burish uchun qulf somunini bo'shating. Baraban tormozi, simi yoki novda tizimi bilan (bugungi kunda bu juda kam uchraydi) ikkita parametr mavjud. Vida / yong'oqni qulflash tizimi pedal balandligida harakat qiladi. Oyog'ingizni tormozlash uchun oyoq tagidan ko'tarishingizga to'sqinlik qiladigan balandlikka qo'ying. Orqa tormoz kabeli yoki tayog'ini vint bilan tortib, qisqichning samarali holatini pedal harakatida o'zgartirish mumkin.
6- Gaz kelebeği bo'shlig'ini sozlang
Tutqich burilganda gaz kabellarining himoyasini o'zgartirish kamdan -kam hollarda kerak bo'ladi (bitta simi ochiladi, ikkinchisi yopiladi), lekin bu ham sozlanishi mumkin. Katta qalqon bo'sh aylanish tufayli yoqimsiz va ba'zida gaz kelebeğinin to'liq ochilishiga xalaqit beradi. Kabel qobig'idagi tutqich yonida vint / gayka tizimi joylashgan. Qulf somunini qulfini oching, siz tutqichning bo'sh aylanish burchagini oshirishingiz yoki kamaytirishingiz mumkin. Har doim bir oz bo'sh qorovul bo'lishi kerak. Rulda g'ildiragini chap va o'ng tomonga burib, uning joyida ekanligiga ishonch hosil qiling. Himoyaning yo'qligi dvigatelning o'z -o'zidan tezlashishiga olib kelishi mumkin. O'zgarish holatini tasavvur qiling!
Chuqur to'xtash
- Bort to'plami + ba'zi qo'shimcha vositalar.
- Odatda kiyadigan etiklaringiz.
Qilmaslik
– Chavandozdan yangi yoki foydalanilgan mototsikl olganingizda, sizga mos keladigan boshqaruv sozlamalarini tanlashni so'rash (yoki jur'at qilmaslik) haqida o'ylamang. Ba'zi mototsikllarda selektor yoki tormoz pedalining balandligini sozlash unchalik oson emas, chunki unga kirish juda qiyin.
