Navitel E505 Magnetic. GPS navigatsiya sinovi

Bir necha hafta oldin Navitel GPS-navigatorining yangi modeli - E505 ni taqdim etdi. Ushbu yangilik siz e'tibor berishingiz kerak bo'lgan ikkita muhim xususiyatga ega.

Ko'rinishidan, klassik avtomobil GPS-navigatorlari bozori inqirozdan omon qolishi kerak va unda yangi qurilmalar kamroq va kamroq paydo bo'lishi kerak. Hech narsa noto'g'ri bo'lishi mumkin emas. Hali ham zavod navigatsiyasiga ega mashinalar va hatto bizning yangiliklar bo'limida ishlatadigan yangi sinov mashinalari ham bor, agar ular allaqachon u bilan jihozlangan bo'lsa, u ko'pincha ... yangilanmaydi ...

Shunday qilib, biz ushbu mavsumning eng qiziqarli yangiliklaridan biri - Navitel E505 Magnetic navigatsiya tizimiga keldik.

Tashqarida

To'g'ridan-to'g'ri navigatsiya yaxshi taassurot qoldiradi. Koson biroz oval, qalinligi atigi 1,5 sm, teginish yoqimli atlas qoplamasi bilan. 5 dyuymli matli TFT ekran sensorli bo'lib, undan foydalanishni osonlashtiradi.

Korpusning yon tomonida micro SD xotira kartalari uchun slot, quvvat ulagichi va naushnik uyasi mavjud. Rozetkada shisha ushlagichga odatiy biriktirma yo'q, lekin bu haqda keyinroq.

Protsessor va xotira

Qurilmaning "bortida" 2531 MGts taktli chastotali ikki yadroli MStar MSB 800A protsessoriga ega. Ko'pincha turli ishlab chiqaruvchilarning GPS-navigatsiyalarida qo'llaniladi. Navigatsiya 128 MB operativ xotira (DDR3) va 8 GB ichki xotiraga ega. Bundan tashqari, slot tufayli siz 32 GB gacha bo'lgan tashqi microSD kartalaridan foydalanishingiz mumkin. Siz boshqa xaritalarni yoki ularda ijro etish uchun musiqalarni yuklab olishingiz mumkin.  

Birida ikkita…

Quyidagi sabablardan kamida ikkitasi uchun siz ushbu navigatsiya modeliga qiziqishingiz kerak. Birinchidan, bu ishlatiladigan operatsion tizim. Hozirgacha Navitel asosan Windows CE va Android planshetlarida foydalangan. Endi u Linux-ga "o'tdi" va ishlab chiqaruvchiga ko'ra, Windows-ga qaraganda tezroq bo'lishi kerak. Bizda ushbu brendning oldingi qurilmalari bilan qiyosiy shkalasi yo'q, lekin biz tan olishimiz kerakki, Navitel E505 barcha operatsiyalarni juda tez bajaradi (marshrut tanlash, muqobil marshrut tanlash va hk). Qurilma muzlab qolganini ham sezmadik. Menga juda yoqqan narsa juda tez qayta hisoblash va joriy yo'nalishni o'zgartirgandan keyin taklif qilingan yo'nalish edi.

Ikkinchi yangilik - qurilmani old oynaga o'rnatilgan ushlagichga o'rnatish usuli - ushlagichga o'rnatilgan magnit tufayli navigatsiya harakatsizlanadi va mos keladigan pinlar qurilmaga quvvatni etkazib beradi. Umuman olganda, g'oya juda sodda va allaqachon qo'llanilmoqda, shu jumladan Mio-dan, lekin uni hech bo'lmaganda bir marta ishlatmagan odam uning qanchalik qulay va funktsional ekanligini bilmaydi. Va u, albatta, navigatsiyani boshqacha tarzda o'rnatishni tasavvur qilmaydi. Qurilma ushlagichga tezda ulanishi va undan ham tezroq olib tashlanishi mumkin. Agar siz tez-tez mashinani tark etsangiz (masalan, ta'tilda sayohat qilganingizda), yechim deyarli mukammaldir!

vazifalari

Zamonaviy navigatsiya allaqachon juda murakkab qurilmalar bo'lib, ular nafaqat marshrut haqida juda ko'p ma'lumot beradi, balki yangi funktsiyalarni ham bajaradi.

Eng qiziqarlilaridan biri bu "FM transmitter". Tegishli "erkin" chastotani o'rnatgandan so'ng, navigator foydalanuvchisi navigatsiya karnay tomonidan taqdim etilgan ma'lumotlardan foydalanishi yoki to'g'ridan-to'g'ri avtomobil radiosi yoki ma'lumot-ko'ngilochar tizimi orqali navigatorga o'rnatilgan microSD kartadan sevimli musiqalarini ijro etishi mumkin. Bu juda qulay va qiziqarli yechim.

Shuningdek qarang: Ishlatilgan gibridni sotib olish

Xaritalar

Qurilmada Yevropaning 47 davlati, jumladan Belarus, Qozog‘iston, Rossiya va Ukraina xaritalari mavjud. Xaritalar, ishlab chiqaruvchiga ko'ra, o'rtacha har chorakda bir marta amalga oshiriladigan umrbod bepul yangilanish bilan qoplangan.  

Foydalanishda

Va bizning sinovlarimizda navigatsiya qanday amalga oshirilgan. Bir so'z bilan aytganda - ajoyib!

Navigatsiya intuitiv, bu har doim ham aniq emas. Sozlamalarda biz o'qituvchining ovozini, shuningdek, ushbu transport vositasi toifasini (masalan, mototsikl, yuk mashinasi) tanlashimiz mumkin, buning natijasida navigatsiya biz uchun eng maqbul yo'nalishni taklif qiladi.

Biz uchta variantdan marshrutni tanlashimiz mumkin: eng tez, eng qisqa yoki eng oson. Bizga har doim bunday marshrutning uzunligi va uni yakunlashning rejalashtirilgan vaqti haqida ma'lumot beriladi.

Ekranning chap tomonida marshrut, vaqt va tezlik haqida muhim ma'lumotlarga ega bo'lgan chiziq mavjud. An'anaga ko'ra, eng katta ma'lumot keyingi manevrgacha qolgan masofa haqida, pastda esa - eng kichik - keyingi manevrgacha qolgan masofa haqida ma'lumot.

Yana to'rttasi:

- joriy tezligimiz, agar tezligimiz oshib ketgan bo'lsa, fonda to'q sariq rangda - berilgan joydagi tezlik bilan solishtirganda - 10 km/soatgacha, agar u tanilganidan 10 km/soatdan ortiq bo'lsa, qizil rangda;

- maqsadga erishish uchun qolgan vaqt;

- nishongacha qolgan masofa;

- taxminiy kelish vaqti.

Ekranning yuqori qismida, shuningdek, batareya zaryadi, joriy vaqt va maqsadimizga bo'lgan sayohatimizni ko'rsatadigan grafik chiziq haqida ma'lumot mavjud.

Umuman olganda, hamma narsa juda o'qilishi mumkin.

Endi kamchiliklar haqida bir oz

Bu sotib olish foydasiga aniq gapiradigan ijobiy tomonlar haqida edi, endi esa kamchiliklar haqida bir oz.

Avvalo, elektr kabeli. Yaxshi tayyorlangan, lekin... juda qisqa! Uning uzunligi taxminan 110 santimetrga teng. Agar siz navigatsiyani kabelning old oynasining markaziga qo'ysangiz, bu etarli bo'ladi. Biroq, agar biz uni, masalan, haydovchining chap tomonidagi old oynaga qo'yishni istasak, u holda bizda markaziy tunneldagi rozetkaga etarlicha kabel yo'qligi mumkin. Keyin biz faqat uzunroq kabel sotib olishimiz kerak.

Navigatsiyaning ikkinchi "baxtsiz hodisasi" - tezlik chegaralari haqida ma'lumot yo'qligi. To'g'ri, ular odatda faqat kichik mahalliy yo'llarda topiladi va keng tarqalgan emas, lekin ular. Doimiy yangilanishlar yordam beradi.

Xulosa

Linux-dan operatsion tizim sifatida foydalanish, magnit o'rnatish va umr bo'yi yangilanadigan bepul xaritalar, shubhasiz, ushbu navigatsiyaning katta o'ziga xosligidir. Agar biz nisbatan juda yaxshi narxda intuitiv, oson boshqaruv va chiroyli grafikalarni qo'shsak, biz umidlarimizni oqlaydigan qurilmaga ega bo'lamiz. Ha, unga ko'plab qo'shimcha ilovalar qo'shilishi mumkin (masalan, kalkulyator, o'lchovlarni o'zgartiruvchi, qandaydir o'yin va boshqalar), lekin biz buni kutishimiz kerakmi?      

Taroziga soling:

- foydali narx;

- yo'lni o'zgartirish yoki o'zgartirishda tezkor javob;

- Intuitiv nazorat.

kamchiliklari:

– qisqa quvvat simi (110 sm);

- mahalliy yo'llarda tezlik chegaralari haqidagi ma'lumotlardagi bo'shliqlar.

Xususiyatlar:

Qo'shimcha kartalarni o'rnatish imkoniyati	tak
displey
Ekran turi	TFT
Ekran o'lchami	5 ichida
Ekran o'lchamlari	X 480 272
dotykowy ekran	tak
Displey yoritgichi	tak
umumiy ma'lumot
Operatsion tizim	Linux
protsessor	MStar MSB2531A
CPU chastotasi	800 MHz
Ichki xotira	8 GB
Batareya quvvati	600 mA / soat (lityum polimer)
interfeys	mini usb
microSD kartani qo'llab-quvvatlash	ha, 32 GB gacha
Eshitish vositasi uyasi	Ha, 3,5 mm mini raz'em
O'rnatilgan dinamik	tak
Tashqi o'lchamlar (WxHxD)	132x89x14,5 mm
Og'irligi	177 gr
Okres Gvaranji	24 oy
Tavsiya etilgan chakana narx	299 PLN

Shuningdek qarang: Kia Stonic bizning testimizda