Nissan Qashqai + 2 2.0 dCi 4WD Premium

Agar sizga Qashqai + 2 yoqsa, buning bir qancha sabablari bo'lishi mumkin. Birinchidan, siz uni yoqtirasiz, chunki siz uni shunchaki yoqtirasiz. Uning ko'rinishi. Qashqai+2 ham o'tirganingizda olishingiz mumkin bo'lgan barcha yaxshiliklarni taqdim etadigan mashinadir.

O'rindiqning balandligi dumba balandligigacha, shuning uchun oqim ko'p harakat talab qilmaydi, ichidagi hamma narsa qandaydir tarzda to'g'ri joyda va asosan intuitiv tarzda kirish mumkin, barcha asosiy kalitlarni ishlatish oson, haydash holati yoqimli. va ko'rish juda yaxshi.

Keyinchalik ma'lum bo'lishicha, hatto Nissan -da ham ular sayohat kompyuterining taklifini chetlab o'tish tugmachasini yanada oqilona joyga qo'yolmaganlar (u hali ham datchiklar yonida xavfli joyda) va o'rindiqlarni, xususan o'rindiqlarni ushlay olmagan. o'rindiqda, samarasiz. Bu, ayniqsa, kelajakda siz charmdan yasalgan ichki makonni tanlaganingizda juda muhimdir.

Biroq, Qq sizni narxlar ro'yxati bilan tanishish uchun etarli darajada isitdi. Dvigatel 1.6? Xo'sh, siz kirish taklifidan ko'ra ko'proq narsani qilishingiz mumkin, bu odatda past narx tufayli ko'p yoki kamroq narxga ega, shuning uchun dvigatel qachon va qayerdan o'tib ketishi mumkin emas.

Benzin 2.0? Ha, Qq haqiqatan ham SUV emas, hech bo'lmaganda Nissan uni shunday bozorga chiqarmaydi. Va to'g'ri: ularning ixtiyorida turli xil shakldagi haqiqiy SUVlar mavjud. Biroq, tinch va ayni paytda qulay haydash uchun bu erda turbodizel juda oqilona tanlovdir. Va 1.5 dCi, biz bilganimizdek, juda qulay vosita.

Paket haqida nima deyish mumkin? Asosiy Visia allaqachon juda boy, lekin ESP yaxshi 600 evro to'lashi kerak. Biroz, lekin rulda teri, bo'linadigan avtomatik mashina, muzlatgichli old bo'linma, yomg'ir sensori. ... Yaxshi eshitiladi.

Shunday qilib, bir qadam oldinga - Tekna. Shuningdek, Boss dinamiklari, ksenon faralar va aqlli kalit, ammo bu erda biz Tekna'dan Tekno Pack-ga o'tdik. Biroq, 1.5 dCi dvigatel bilan bunga erishib bo'lmaydi. Hm. .

Va bizda 2.0 dCi Tekna Pack versiyasi bor. Ammo agar biz bu erga etib kelgan bo'lsak va bizda ham to'rt g'ildirakli haydovchi bo'lsa, keling, biroz tanlab olaylik.

Sensorli ekranli navigatsiya tizimi, USB kiritish, Bluetooth orqali uzatilishi mumkin bo'lgan MP3 (masalan) mobil telefon, orqaga burilish kamerasi, qizdirilgan charm o'rindiqlar va Premium to'plamidagi 18 dyuymli g'ildiraklar ishtahaning o'sishining mantiqiy natijasidir. Bu orada biz boshlang'ich narxni ikki barobar oshirdik, biroz qo'shdik va bu erda rasmlarda ko'rganingizga o'xshash mashina yaratdik.

Tanlash uchun ko'p narsa yo'q, lekin u avvalgidek bo'lsin. Hozir biz eng qimmat Qashqaylardan birida o'tirdik va deyarli barcha yaxshi narsalarni sanab o'tdik.

Qanday bo'lmasin, shuni unutmasligimiz kerakki, bu Qq yetti o'rindiqqa ega, oxirgi (va har biri alohida), bir marta pastga cho'kadi va ikkinchi qator o'rindiqlar (taxminan) 40: 20 nisbatda uch qismga bo'lingan. : 40. Qiziqarli va ba'zi hollarda foydali konfiguratsiya, ayniqsa, orqa o'rindiqlardagi bo'sh joy, ya'ni uchinchi qatorda, o'rtacha kattalar uchun etarli.

Faqatgina norozilik yuqori pastki qismga bog'liq bo'lib, bu amalda faqat dumba o'rindiqda, oyoqlari esa ko'tarilgan (yuqori pastki tufayli).

Lekin xaridorni, ehtimol, haydovchining ish joyi qiziqtiradi. Rulda yaxshi, lekin uning panjaralarida bir nechta masofadan boshqarish pultlari bo'lishi mumkin. Hozirgi o'yinni ko'rsatadigan sayohat kompyuteri ekraniga ega sensorlar ham mavjud.

Bu chiziq sifatida yana paydo bo'ladi, bu unchalik aniq emas, lekin yana bir qiziq fakt bor: chiziqning tepasida mos keladigan kattalikdagi o'rtacha oqim tezligini ko'rsatuvchi raqam paydo bo'ladi.

Yaxshiyamki, biz avtomatik uzatishni tanlamadik. Bu yomon bo'lgani uchun emas, balki ko'rsatma zo'r bo'lgani uchun. Vites nisbatlari juda mos keladi, lekin eng ta'sirli narsa - bu tishli dastagi yoki uning harakatlari, ular juda qisqa va uzunlamasına harakatlar orasidagi masofa (siz bilasiz, H-tishli klassik joylashuvi) mutlaqo qisqa. Ko'pgina sport avtomobillari xursand bo'ladigan transmissiya!

Biz navigatsiyani tanlash bilan yaxshi ish qildik, lekin biz faqat Vatandan asosiy yo'lni kesib o'tishimiz kerak edi. Biz bilamizki, Nissan u erda butun Sloveniyani ta'minlay oladi. Hatto musiqaga ega bo'lgan USB porti ham deyarli majburiy uskunaga o'xshaydi, lekin agar siz USB dongle -ni Qashqai -ga ulasangiz, boshqa foydali chuqur tortmasidan voz kechasiz. Afsus.

Orqa kamera ham yaxshi sarmoyadir, lekin aniq ogohlantirish bilan: yomg'irda ko'rish yomon va hatto yomg'irsiz - juda keng ko'rish burchagi tufayli, bu buzilish tufayli masofa hissini buzadi - bu haqiqatan ham mumkin emas. tasvirga yordam bering.

Bu, albatta, audio birligi uchun ajoyib yordam bo'ladi (Qq -da yo'q), lekin u to'xtab turish uchun samarali tayanch aksessuar bo'lmasligi mumkin. Qachonki biz ozgina istamasak: xavfsizlik kamarining tokchasi ancha baland va tirsagidan sanchishi mumkin.

Bu mashinaning yana bir ajoyib jihati: dvigatel juda baland ovozda ham, silkinish bilan ham emas, balki sezilarli dizel dvigateli bilan ham. Biroq, bu atipik dizel dvigatel bo'lib, u tekis ishlaydi va takometrda qizil maydon boshlanishida dadil aylanadi (4.500), aylanish tezligi 5.250 gacha, u erda tezlanish muammosiz to'xtaydi.

Bu moment jihatidan ham juda kuchli, shuning uchun haydovchi mashina to'liq yuklangan taqdirda ham o'zini etishmasligini sezmaydi. Boshlash oson, lekin quvib o'tish (qishloq yo'llarida). Balki shuning uchun ham biz 1 litrli kichikroq turbodizelni tanlamadik.

Juda baland korpus tufayli, Qq g'ildiraklar ostida asfalt bo'lmagan joylarda ham foydali bo'ladi va yuqorida aytib o'tilgan yaxshi dvigatel momenti va to'liq g'ildirakli haydovchi ko'p yordam beradi.

Bu uchta sozlamani taklif qiladigan nav: orqa g'ildiraklar guruhini o'chirish (masalan, yoqilg'ini tejash uchun quruq va asfalt yuzalarda), markaziy debriyaj bilan doimiy to'liq g'ildirakli haydovchi (masalan, tepada xavfsiz haydash uchun) va qulflash. o'rta debriyaj - masalan, qor va loy kabi ba'zi noqulayliklar qazish kerak bo'lganda.

Shuning uchun bunday Qashqai oilani va uning barcha usullarini yaxshi ko'radigan juda do'stona va foydali mashinadir. To'g'ri, tayyorgarlik jarayonida oldinga yaxshi qadam tashlashimiz kerak edi, ammo baribir maqsadga erishdik. Bu har doim ham, hamma joyda ham emas.

Vinko Kernc, surat: Alesh Pavletich

Nissan Qashqai + 2 2.0 dCi 4WD Premium

Asosiy ma'lumotlar

Sotish:	Renault Nissan Sloveniya Ltd.
Asosiy model narxi:	31.450 €
Sinov modelining narxi:	31.950 €
Avtomobil sug'urtasi narxini hisoblang
Quvvat:	110 kVt (150 KM)
Tezlashtirish (0-100 km / soat):	10,5 s
Maksimal tezlik:	192 km / soat
ECE iste'moli, aralash tsikl:	6,8l / 100 km

Texnik ma'lumotlar

dvigatel:	4 silindrli - 4 zarbli - in-line - turbodizel - joy almashish 1.995 sm? - maksimal quvvat 110 kVt (150 ot kuchi) 4.000 aylanish tezligida - maksimal moment 320 Nm 2.000 aylanish tezligida.
Energiya uzatish:	old g'ildirakli dvigatel (katlamali to'liq g'ildirakli haydovchi) - 6 pog'onali mexanik uzatmalar qutisi - shinalar 215/55 R 18W (Continental ContiPremiumContact2).
Imkoniyatlar:	eng yuqori tezlik 192 km/soat - 0-100 km/soat tezlashuv 10,5 s - yoqilg'i sarfi (ECE) 8,8/5,7/6,8 l/100 km, CO2 emissiyasi 179 g/km.
Massa:	bo'sh transport vositasi 1.791 kg - ruxsat etilgan yalpi og'irligi 2.356 kg.
Tashqi o'lchamlar:	uzunligi 4.541 mm - kengligi 1.783 mm - balandligi 1.645 mm - g'ildirak bazasi 2.765 mm - yonilg'i baki 65 l.
Quti:	410-1.515 l

baholash

• Har safar Qashqayada o'tirganimizda, biz bu Nissanning mashhurligi qayerdan kelganini bilib olamiz. Tashqi ko'rinishi unchalik ta'sirli bo'lmasa ham, bu oddiy oilaga asosiy transport vositasi sifatida kerak. To'liq to'plamni olish uchun taklifning yuqori qismiga ko'tarilish - uyat. Lekin bu yangilik emas.

Biz maqtaymiz va tanqid qilamiz

ichida

vosita

vites qutisi, qo'l

o'simlik

Uchinchi qatorda ham kenglik

tashqi ko'rinishi

samimiylik (ayniqsa haydovchiga)

sensorlardagi bortdagi kompyuter tugmasi

old o'rindiqlarning lateral tutilishi yomon

u to'xtash joyida ovozli yordamga ega emas

Sloveniyadan faqat asosiy yo'l Kirj navigatsiyada

USB ulagichining joylashuvi

narxlari