Test haydashning yangi Volvo Trucks xususiyati: tandem o'qni ko'tarish
Bu yuk mashinasi yuk ko'tarilmasdan harakatlanayotganda tortish kuchini va yoqilg'i sarfini 4% kamaytirishni ta'minlaydi.
Ushbu xususiyat yuk mashinasining ikkinchi qo'zg'aysan o'qini ajratib olish va ko'tarishga imkon beradi, bu esa yukni tortib olishda tortishish kuchini va yoqilg'i sarfini 4% kamaytirishni ta'minlaydi.
Volvo Trucks tandem o'qni ko'tarish funktsiyasini taqdim etadi, bunda biri bir yo'nalishda tashiladi, ikkinchisida esa yo'llar bo'sh bo'ladi - masalan, yog'och, qurilish va/yoki quyma materiallarni tashishda.
“Tandem o‘qini ko‘tarish orqali siz yuk mashinasi bo‘sh harakatlanayotganda ikkinchi qo‘zg‘aluvchan o‘qni o‘chirishingiz va uning g‘ildiraklarini yo‘ldan yuqoriga ko‘tarishingiz mumkin. Bu juda ko'p afzalliklarni beradi, ulardan eng muhimi yoqilg'i tejamkorligi. Volvo Trucks qurilish segmenti menejeri Jonas Odermalmning so'zlariga ko'ra, haydovchi o'qni yuqoriga ko'tarib haydash, barcha o'qlar pastga qarab haydashga qaraganda 4% gacha yoqilg'i tejaydi.
Birinchi qo'zg'aysan o'qining differentsialini tishli debriyaj bilan almashtirish orqali, ikkinchi qo'zg'aysan o'qini o'chirish va ko'tarish mumkin. Shunday qilib, haydovchi ikkita harakatlantiruvchi o'qning kuchi va quvvatiga ega (6X4), shuningdek bitta harakatlantiruvchi aksning (4X2) yaxshi manevridan foydalanishi mumkin. Bundan tashqari, ikkinchi qo'zg'aysan o'qi ko'tarilgan holda haydash burilish radiusini bir metrga qisqartiradi va shinalar va osma tizimlarning kamroq aşınmasına olib keladi.
“Egizak o‘qli ko‘targich sirt sharoitlari yoki yalpi og‘irlik tandem haydovchini talab qilganda tashish uchun ideal, biroq yuk mashinasi yuksiz yoki juda yengil yuk bilan qarama-qarshi yo‘nalishda harakatlanadi. Silliq yoki yumshoq yuzalarda haydovchi ikkinchi o‘qni ko‘tarish orqali birinchi o‘qdagi bosimni oshirishi mumkin, bu esa yaxshi tortishga olib keladi va tiqilib qolish xavfini kamaytiradi”, deb tushuntiradi Jonas Odermalm.
Tandem o'qini ko'tarish, shuningdek, yuk mashinasi bo'sh bo'lganda haydovchiga katta qulaylik yaratadi, bu ko'p hollarda ish vaqtining 50 foiziga to'g'ri keladi. Faqat bitta qo'zg'aysan o'qining g'ildiraklari yo'l bilan aloqa qilganda idishni shovqini pastroq bo'ladi va rulning tebranishi kamayadi.
Tandem aks ko'taruvchisi Volvo FM, Volvo FMX, Volvo FH va Volvo FH16 uchun mavjud.
Tandem ko'prigi qurilish faktlari
– Tandem o‘qini ko‘tarib, ikkinchi qo‘zg‘aluvchi o‘qni haydash vaqtida o‘chirish va ko‘tarish mumkin.
– Shinalar yo‘l yuzasidan 140 mm gacha ko‘tarilishi mumkin.
– Tandem ko‘prigi ishga tushganda yuk mashinasi 4% gacha kamroq yoqilg‘i sarflaydi. Shinalarning eskirishi kamroq va burilish radiusi bir metrga kichikroq.
2020-08-30
