Haydovchilik maktablarida o'qitish uchun yangi qoidalar 2014/2015
Haydovchilik guvohnomasini olish har doim quvonchli voqeadir, chunki bundan buyon siz o'zingizning shaxsiy transport vositasini sotib olishingiz mumkin bo'ladi, bu ko'pchilik uchun nafaqat transport vositasi, balki sizning maqomingizni ta'kidlashning bir usuli hisoblanadi. Qabul qiling, maktab yoki kollejdagi do'stlari bilan uchrashganda, odamlar doimo bir xil savolga qiziqishadi - kim hayotda nimaga erishdi.
Mashinaning mavjudligi bu savolga javob bo'ladi - biz ozgina yashaymiz, biz qashshoqlikda yashamaymiz.
Agar siz hali ham huquqlarga ega bo'lmasangiz, unda buni qilish vaqti keldi, chunki 2014 yil fevral oyida haydovchilik maktablarida o'qitish uchun yangi qoidalar qabul qilingan.
Talabalar uchun ayniqsa jiddiy o'zgarishlar yo'q, lekin haydovchilik maktablariga qo'shimcha talablar qo'yiladi. Keling, 2014 yil fevral oyidan boshlab qanday o'zgarishlar kuchga kirganini batafsil ko'rib chiqaylik.
Huquqlar toifalaridagi o'zgarishlar
2013 yil noyabr oyida biz allaqachon yozgan huquqlarning yangi toifalari paydo bo'ldi. Endi, hatto engil moped yoki skuter minish uchun siz "M" toifali haydovchilik guvohnomasini olishingiz kerak. Boshqa toifalar paydo bo'ldi: "A1", "B1", "C1" va "D1". Agar siz trolleybus yoki tramvay haydovchisi bo'lishni istasangiz, sizga mos ravishda "Tb", "Tm" toifali litsenziya kerak bo'ladi.
750 kilogrammdan ortiq tirkamali transport vositalari uchun alohida "E" toifasi yo'qoldi. Buning o'rniga pastki toifalar ishlatiladi: "CE", "C1E" va boshqalar.
Bundan tashqari, yana bir muhim o'zgarish kuchga kirdi: agar siz yangi toifaga ega bo'lishni istasangiz, unda siz faqat treningning amaliy qismini yakunlashingiz va yangi avtomobilda haydovchilik imtihonidan o'tishingiz kerak bo'ladi. Yo'l qoidalarini qayta o'rganishingiz shart emas.
Tashqi foydalanishni bekor qilish
Ilgari, yo'l politsiyasida imtihon topshirish uchun haydovchilik maktabiga borish shart emas edi, siz o'zingizni tayyorlashingiz va shaxsiy o'qituvchi bilan haydovchilik kursiga o'tishingiz mumkin edi. Bugun, afsuski, yoki xayriyatki, bu norma bekor qilindi - agar siz litsenziya olishni istasangiz, maktabga boring va o'qish uchun pul to'lang.
Avtomatik uzatish
Biz hammamiz bilamizki, avtomat bilan haydash mexanikaga qaraganda ancha oson. Ko'p odamlar faqat o'z avtomobillarini boshqarish uchun o'qishadi. Agar biror kishi har doim faqat avtomat uzatma bilan haydashiga amin bo'lsa, u xuddi shunday transport vositasida o'rganishi mumkin. Ya'ni, 2014 yildan beri haydovchilik maktabi tanlovni taqdim etishga majburdir: MCP yoki AKP.
Shunga ko'ra, agar siz avtomat uzatmali mashinada kurs o'tsangiz, haydovchilik guvohnomasida tegishli belgi bo'ladi - AT. Sizga mexanik uzatmali mashinani boshqarishga ruxsat berilmaydi, bu qoidabuzarlik bo'ladi.
Agar siz mexanikani o'rganmoqchi bo'lsangiz, amaliy kursni qaytadan o'tashingiz kerak bo'ladi.
O'quv rejasidagi o'zgarishlar
O'zgarishlar, birinchi navbatda, aholi orasida eng mashhur bo'lgan "B" toifasini olishga ta'sir qildi. Hozirgi vaqtda asosiy nazariy kurs 84 soatdan 104 soatgacha kengaytirildi.
Nazariy jihatdan, endi ular nafaqat qonunchilikni, yo'l harakati qoidalarini, birinchi yordamni o'rganadilar. Yo'l harakati holatini, piyodalar va avtoulovchilarning tinch-totuv yashash qoidalarini hisobga olish uchun psixologik jihatlar ham qo'shildi, ko'pincha yo'l-transport hodisalarini keltirib chiqaradigan eng zaif toifadagi piyodalar - bolalar va pensionerlarning xatti-harakatlariga katta e'tibor qaratildi. .
Ta'lim narxiga kelsak - bunday o'zgarishlar xarajatlarga ta'sir qiladi, u taxminan 15 foizga oshadi.
Aytish joizki, xarajat nisbiy tushunchadir, chunki bu ko'plab omillarga bog'liq: maktabning texnik jihozlari, uning joylashgan joyi, qo'shimcha xizmatlarning mavjudligi va boshqalar. Qonunchilikda faqat qancha minimal soat mashg'ulotlarga, qancha vaqt haydashga ajratilishi kerakligi ko'rsatilgan.
Agar ushbu o'zgarishlardan oldin minimal xarajat 26,5 ming rublni tashkil etgan bo'lsa, endi u allaqachon 30 ming rubldan bir oz ko'proq.
Amaliy haydash endi 56 soat, birinchi tibbiy yordam va psixologiya kurslari esa 36 soat davom etadi. Ya'ni, endi avtomaktabda o'qishning to'liq kursi 190 soatga mo'ljallangan bo'lsa, bu o'zgarishlarga qadar u 156 soatni tashkil qilgan. Tabiiyki, agar siz o'zingiz qila olmaydigan biron bir mahoratni ishlab chiqmoqchi bo'lsangiz, o'qituvchi bilan pullik individual darslarni o'tkazish imkoniyati saqlanib qolgan.
Maktabda imtihonlardan o'tish
Yana bir yangilik shundaki, haydovchilik guvohnomasi imtihonlarini endilikda yo‘l harakati politsiyasining imtihon bo‘limida emas, balki avtomaktabning o‘zida olish mumkin. Agar maktabda barcha zarur jihozlar mavjud bo'lsa va mashinalar video qayd etish uskunalari bilan jihozlangan bo'lsa, unda yo'l harakati politsiyasi vakillarining mavjudligi majburiy emas. Agar buning iloji bo'lmasa, u holda imtihon yo'l politsiyasida eski uslubda olinadi.
haydovchilik maktabiga qo'yiladigan talablar
Endilikda har bir avtomaktab litsenziya olishi kerak, bu esa audit natijalariga ko‘ra beriladi. Haydovchilik maktabini tanlashda ushbu litsenziyaning mavjudligini tekshirishni unutmang.
Bundan tashqari, qisqartirilgan dasturlar taqiqlanadi. Hech kimga sir emaski, ko'plab yangi boshlanuvchilar allaqachon yo'l harakati qoidalari va haydashning nuanslarini juda yaxshi bilishadi va ular qisqartirilgan dasturlarni tanlab, faqat qobiq uchun o'qishga kelishadi. Bu endi imkonsiz, siz to'liq o'qish kursini olishingiz va buning uchun pul to'lashingiz kerak bo'ladi.
Yuklanmoqda…
