Mototsikllar uchun yangi damperli treylerlar

Mototsikl ishlab chiqaruvchilaridan tashqari, asbob -uskunalar ishlab chiqaruvchilari ham Mondialda ko'rgazma o'tkazmoqda. Biz bu ikkita mototsiklli yuk tashuvchi treylerni payqadik, ularning argumenti yukni ushlab turishdir.

Ma'lumki, mototsiklni (yoki skuterni) tashishda muhim moment uning yuklanishidir (bu erda bizning qo'llanmamizga qarang). Aksariyat mototsikl tirkamalari yuqori yuklanish chegarasiga ega, shuning uchun dvigatel yordamida ko'tarilayotganda mototsiklning rampasi va tayanchi kerak. Manevr nomutanosiblik yoki to'xtab qolganda, eng yaxshi holatda mototsiklning bir marta qulashi bilan, eng yomoni esa, chavandozning yiqilib tushishi yoki hatto mototsikl haydovchini ag'darib yuborishi bilan xavfli bo'lishi mumkin ... Agar bu mototsikl tirkamalari Shunday qilib, ular oddiy mijozlar yoki mashg'ulotlarda tajribali uchuvchilar uchun mo'ljallangan, ular yangi boshlanuvchilar yoki hatto ayollar uchun nozik bo'lishi mumkin, ayniqsa GT va/yoki Harley-Davidson kabi og'ir mototsikllarda.

Bu ba'zi ishlab chiqaruvchilar yillar mobaynida egiluvchan mototsikl tirkamalarini ishlab chiqish muammosini yengillashtirishi kerak, bu esa yuk ko'tarish polini er sathiga tushiradi va mototsiklni ushlay olmasdan yon tomoniga tushib qolish xavfini sezilarli darajada cheklaydi. Bu yil Mondial Porte de Versalda mototsiklli tirkama tirkamalarining ikkita modeli namoyish etilmoqda.

  

"Carrosserie de la France" mototsikllarini tashish uchun eguvchi treyler

Bu yerda sizga ko‘rsatayotgan treyler mototsiklni treylerga abadiy yuklash muammosini hal qilmoqchi bo‘lgan yetmish yoshlardagi erkak tomonidan yaratilgan. Carrosserie de la France, shuningdek, professionallar uchun treylerlar va kessonlar ishlab chiqaruvchisi, uning patentini sotib oldi va bu hali nomlanmagan treylerni sanoat ishlab chiqarishiga kiritdi.

Bu erda qabul qilingan tizim radikaldir: mototsikl birinchi navbatda relslarda erga o'rnatiladi va g'ildiraklarni qulflash orqali tik holatda saqlanadi. O'rnatgandan so'ng, temir yo'lni qo'lda yoki elektr vinç yordamida mustaqil ravishda ramkaga o'tkazish qoladi. Manevr 100% xavfsiz - velosipedni relslarga qo'yish bundan mustasno - va hamma uchun ochiq. Foydali yuk 315 kg ni tashkil etadi, bu bozordagi ko'pgina mototsikllarga mos keladi. Tanganing boshqa tomoni shundaki, yig'ish katta hajmli, qo'lda ishlov berish uchun og'ir (184 kg bo'sh, taqqoslanadigan o'lchamdagi an'anaviy treyler uchun taxminan 100 kg) va qimmat, 2 evrodan (galvanizli) 112 evrogacha (bo'yalgan) ). ). 2 dyuymli avtomobil uslubidagi shinalar bilan jihozlangan ushbu qattiq tirkama uchun xotirjamlik narxi. E'tibor bering, kompaniya biroz kamroq og'irroq va qimmatroq, bitta g'ildirak qulfi (yoki poyabzal yoki hatto o'zimizniki) bilan boshqa yotgan modelni taklif qiladi.

Carrosserie de la France o'zlarining mototsikl treylerlari uchun distribyutor qidirmoqda, muhokamalar davom etmoqda va u oldinga siljayotganga o'xshaydi.

Mototsikl tirkamasi 499 kg | Frantsiya tanasi

Katlanadigan mototsikl tirkamasi (muallif: Cochet)

Yuqorida ko'rib turganimizdek, agar mototsiklning xavfsiz yuklanishi shubhasiz afzallik bo'lsa, bu turdagi treylerning o'lchami, shuningdek, mashinalar joyi kam bo'lganlarni ham qo'rqitishi mumkin. Uno treyleri murosani taklif qiladi. Uning moyil plastinkasi yuklanish eshigini erga tushirishga imkon beradi, shundan so'ng mototsiklni dvigatel bilan yuklash va old g'ildirakni poyabzalga yo'naltirish qoladi. Albatta, yuqorida tavsiflangan tekis yuk ko'taruvchi temirdan ham xavfli, lekin baribir an'anaviy treylerdan ko'ra ancha sodda va xavfsizroq. Bunga qo'shimcha ravishda, bu Uno tirkamasi vertikal holatda turganida yarmiga buklanadi, bu uning garajdagi yoki hatto yopiq to'xtash joyidagi maydonini sezilarli darajada cheklaydi. Va bu erda bu treylerning amaliyligi o'zining kamchiliklariga ega: yuqori og'irlik, 140 kg yuk bilan 360 kg bo'sh va uning yuqori bahosi, ya'ni 1 evro ("jiddiy" standart modelining narxi taxminan 780/600 evro).

Mototsikl tirkamalariga kelsak, Grail topilishi kerak, lekin ikkita model bir -biriga yaqin, har biri o'ziga xos fazilatlar va kamchiliklarga ega.