500000 yilda 2016 ming rublga yangi mashina

500000 ming rubl - psixologik narx to'sig'i byudjetli avtomobil... Ushbu miqdor doirasida bugungi kunda turli xil tovar va ishlab chiqaruvchilarning ko'plab modellari sotilmoqda. Shu bilan birga, ba'zilari bozorda uzoq vaqt turmaydi, boshqalari texnik echimning o'ychanligi va ishlash sifati bilan farq qilmaydi. Agar biz rivojlanish darajasini, yig'ilishning aniqligini va iste'molchilarning xizmatlarini mezon sifatida qabul qilsak, quyidagi avtomobillarni ko'rib chiqish uchun taklif qilish mumkin.

Renault Logan

Renault Logan - ehtimol shahar yo'llarida eng keng tarqalgan mashina. Rossiya bozoridagi debyuti paytida, Logan ko'pchilikka juda xunuk o'rdakdek tuyuldi. Kechiktirilgan kosmetik restaylingdan so'ng, u biroz chiroyli bo'lib qoldi, garchi ba'zilar uchun bu munozarali nuqta. Ikkinchi avlod avtoulovi ba'zi obro'li avtoulovlarga qaraganda ajoyibroq ko'rinadi. Albatta, bu uning narxiga ham ta'sir ko'rsatdi.

Ko'zlangan miqdorni to'plagan xaridor uchun Renault Logan II 82 ot kuchiga ega dvigatel bilan jihozlangan eng arzon (Access) konfiguratsiyasida mavjud. dan. (1,6 l) va mexanik 5-ohak - 419 ming rubl. Baza faqat haydovchining xavfsizlik yostig'ini o'z ichiga oladi. Rulni boshqarish - haq evaziga (15 ming rubl).

Xuddi shu konfiguratsiyadagi yangi Sandero ikkita versiyada taqdim etilgan: 75 "ot" dvigateli bilan (1,1 litr) - 400 ming va 82 kuch uchun - 495 ta. Ammo boshqaruv pulti haydovchining xavfsizlik yostig'i bilan birga allaqachon bazada.

Kalina qalampiri

Lada Kalina - ko'plab muxlislarga ega bo'lgan yana bir mashina. Kichkina o'lchamlar, idishni ichidagi qiyosiy makon, zamonaviy dizayn uni avtoulovchilar orasida bir vaqtning o'zida mashhur qildi. Va jozibador narx bozorda paydo bo'lgan xorijiy analoglar yonida raqobatbardoshligini oshirdi.

2013 yildan beri Kalinaning ikkinchi avlodi konveyerdan chiqib ketmoqda. 500 minggacha bo'lgan narxda "Standart" va "Norm" trim darajalarida tanlov mavjud. 3 ta energiya bloki mavjud: dvigatellari 87 va 106 litr bo'lgan "mexanika". bilan., va 106 litrli dvigatel bilan "avtomatik". dan. Mumkin bo'lgan tanlov:

• Lada Kalina xetchbeki, uning qopqog'i ostiga avtomat uzatmalar qutisi bilan 106 ot kuchiga ega dvigatel bloki o'rnatilgan - 482 ming rublga yoki "mexanika" bilan - 485 ga (boyroq uskunalar);
• "mexanika" va 106 ot kuchiga ega dvigatelli stantsiya. dan. - 497 ming rublga;
• xuddi shu quvvat bloki bo'lgan Cross vagon - atigi yarim million yoki 87 ot kuchiga ega dvigatel bilan - 487 mingga.

Barcha variantlarda ABS mavjud. ESP tizimi faqat "Lyuks" versiyasida mavjud. Restaylingdan so'ng sedan faqat Lada Granta liniyasida ishlab chiqariladi.

Lada granta

Lada Granta - yangi tanadagi bir xil Kalina, uning narxi old va bosh yoritish uskunalari yaxshilanishi, shuningdek, arzonroq ichki bezak tufayli. Sedan yanada kengroq magistral oldi - Kalina uchun 480 litrdan 420 litr.

Lada Granta Liftback-ning bagaj xonasi Kalinaga nisbatan ancha kattaroq - 440/760 va 350/650. Va liftbek sedandan ko'ra ko'proq uyg'unroq ko'rinadi.

500 ming bilan siz egasi bo'lishingiz mumkin:

• sedan / liftbek "Norma" 1.6 "robot" bilan (106 ot kuchi) - 465/481 ming rubl;
• xuddi shu "avtomatik" bilan (98 ot kuchi) - 483/499 ming;
• sedan / liftbek versiyasi "Lux" 1.6 mexanik uzatmalar qutisi bilan (106 ot kuchiga ega) - 483/493 ming.

Datsun on-DO

Datsun on-DO-bu AvtoVAZ va ​​Reno-Nissan alyansining a'zosi Nissan rus-yapon qo'shma loyihasi. Datsun nomidan - faqat brend.

Platforma Grantlardan foydalaniladi. Korpus eshiklari va tomidan tashqari butunlay yangi. Ichki makon ham qayta ishlangan, garchi aksariyat tarkibiy qismlar Grantlar tomonidan ishlab chiqarilgan bo'lsa ham. Ikkala mashinaning dizayni deyarli bir xil bo'lsa-da, Datsun ba'zi farqlarga ega:

• idishni tagligi va g'ildirak kamarlarini yanada samarali shovqin izolatsiyasi;
• ishlab chiqarish va boshqarish tizimini aniq sozlashi tufayli biroz yaxshiroq ishlov berish;
• ko'proq bagaj xonasi - 530 litr (Grantlar - 480);
• Ba'zilar uchun jozibali yapon brendi.

Bundan tashqari, garchi mashina Grant bilan bir xil konveyer liniyasida yig'ilgan bo'lsa ham, qurilish sifati qo'shimcha ravishda yapon mutaxassislari tomonidan nazorat qilinadi.

Belgilangan miqdor uchun siz 5 ta versiyani sotib olishingiz mumkin, shu jumladan Dream konfiguratsiyasida birinchisi - 477 ming. Asosiy jihozlarga quyidagilar kiradi: old xavfsizlik yostiqchalari, tormoz, konditsioner, kompyuter, elektr haydovchi va isitiladigan nometall, tuman chiroqlari, rulni sozlash. Afsuski, quvvat bloklarini tanlash juda oz: 2 dvigatel - 82 va 86 ot kuchiga ega. dan.

Siz mi-DO-ni faqat Ishonch konfiguratsiyasida sotib olishingiz mumkin - 496 ming. Va tuman chiroqlari bo'lmaydi.

Daewoo matiz

Va nihoyat, eski tanishi - Matiz. Ravon Matiz (aka Daewoo Matiz, undan oldin - Chevrolet Spark). Qanday qilib bulochka 15 yil davomida Rossiya yo'llarida aylanmoqda.

Bu, albatta, haqiqiy shahar avtomobili. Oqimdan bemalol, u to'xtash joyida osongina boshqa mashinani siqib qo'ymaydigan joyni topadi, kam benzin iste'mol qiladi. Shu bilan birga, to'rtta kattalarni idishni osongina olib tashlash mumkin, va orqa divanning orqa qismini katlamadan keyin magistral juda etarli - 480 litr.

Albatta, mashinaning dvigateli yuqorida aytilganlarning hammasiga qaraganda ikki baravar kuchsizroq - hajmi 0,8 litr, 52 ot kuchiga ega. Va tanlov yo'q - faqat 3 tsilindr. Ichki dizayni kamtarin, ammo did bilan ishlaydi. Uskunani tanlash juda oz: gidravlik kuchaytirgich, old elektr oynalar, konditsioner, alohida akustikaga ega standart "musiqa", qotishma g'ildiraklar.

Lekin bu byudjet sohasidagi eng arzon avtomobil. Minimal konfiguratsiya uchun ular 314 ming so'rashadi va maksimal darajada jihozlangan versiya 414 turadi. Ravon Matiz-eng arzon va ayni paytda yuqori sifatli shahar avtomobili.

Shunday qilib, biz yangi avtomashinalarni 500000 yilda sotib olish mumkin bo'lgan 2016 rublgacha ko'rib chiqdik.