AQSh armiyasi uchun yangi samolyot

GMD ning ISV amerikalik aviatsiya bo'linmalari uchun yangi avtomobil sifatida eng yuqori talablarga javob berishi kerak: u eng qiyin erlarda a'lo darajada harakat qila oladi, to'qqiz kishini ko'tara oladi va samolyotdan qulashga bardosh bera oladi.

26 iyun kuni AQSh armiyasi GM Defence kompaniyasini piyodalar otryadi uchun avtomobil yetkazib beruvchi sifatida tanladi. Bu Amerika yengil piyoda askarlarining yangi avlodi va birinchi navbatda aviatsiya birliklarining boshlanishi.

2014 yil yanvar oyida AQSh armiyasi o'ta yengil jangovar transport vositasini (ULCV) sotib olish bo'yicha tanlov jarayoni boshlanganini e'lon qildi. Iyun oyida Shimoliy Karolina shtatidagi Fort Bragg shahrida, boshqa narsalar qatori, 82-havo-desant diviziyasi AQSh armiyasi o'zining aviatsiya bo'linmalari uchun jihoz sifatida ko'rib chiqishi mumkin bo'lgan bir nechta turli xil transport vositalarining namoyishini o'tkazdi. Bular: Flyer 72 General Dynamics-Flyer Defence, Phantom Badger (Boeing-MSI Defence), Deployable Advanced Ground Off-road / DAGOR (Polaris Defense), Commando Jeep (Hendrick Dynamics), Viper (Vyper Adams) va High Versatility Tactical Version. . (Lockheed Martin). Biroq, kelishuv amalga oshmadi va AQSh armiyasi oxir-oqibat 70-DPD uchun atigi 82 ta DAGOR sotib oldi (ular boshqa narsalar qatori Polshadagi Anaconda-2016 mashqlarida ham qatnashgan). 2015 yilda AQSh armiyasi jangovar transport vositalarini modernizatsiya qilish strategiyasi (CVMS) hujjatini chiqardi. Uni ishlab chiqish va nashr etishdan oldin o'tkazilgan tahlillar va simulyatsiyalar AQSh armiyasining texnika parkini modernizatsiya qilish va kelajakda ekspeditsiya urushlari paytida sotib olingan yoki hatto eslab qolingan uskunalardan ko'ra zamonaviy jang maydoni ehtiyojlariga yaxshiroq javob beradigan bilan almashtirish zarurligini aniq ko'rsatdi. sovuq urush. Bu aviatsiya bo'linmalariga ham tegishli - ularning o'q otish kuchi (jumladan, engil tanklar orqali, WiT 4/2017, 1/2019 ga qarang) va taktik harakatchanlik oshishi kerak edi. Aks holda, amerikalik parashyutchilarning jang maydonida omon qolish ehtimoli juda oz edi, vazifani bajarish haqida gapirmasa ham bo'ladi. Bunga, xususan, aviatsiya bo'linmalarini oldingidan ko'ra ko'proq masofaga qo'ndirish zarurati majbur bo'ldi, bu esa potentsial dushmanning zenit tizimlarining samaradorligini oshirishga olib keldi. Taqqoslash uchun, AQSh parashyutchilarining hisob-kitoblariga ko'ra, otdan tushayotgan askar 11-16 km masofadagi nishonga etib borishi mumkin, erkin harakat qilish imkoniyati esa nishondan atigi 60 km masofada paydo bo'ladi. Shunday qilib, o'sha paytda Ground Mobility Vehicle (GMV) deb nomlanuvchi yangi yengil transport vositasini sotib olish g'oyasi tug'ildi - aslida ULCV yangi nom bilan qaytdi.

A-GMV 1.1 avtomobillarini sotib olish (shuningdek, M1297 deb ham ataladi) faqat yarim o'lchov edi.

GMV bu… GMV emas edi

Oxir oqibat, AQSh harbiylari 33 ta piyoda brigadasining jangovar guruhiga ega bo'ladi. Ularning barchasi bir xil tashkilotga ega va havo transportiga to'liq moslashgan. Yerda ular engil motorli piyoda askar sifatida xizmat qiladi, har kuni HMMWV oilasining transport vositalaridan va yaqinda JLTVdan foydalanadi. Ulardan ba'zilari havo-desant bo'linmalari, masalan, 173-chi havo-desant BCT, 4-piyoda diviziyasining 25-chi BCT (havo-desant) yoki 82 va 101-havo-desant bo'linmalarining BCTlari. CVMS strategiyasiga ko'ra, ular nafaqat samolyot yoki vertolyot bortida (yoki vertolyot ostida to'xtatilgan yuk sifatida) tashish uchun moslashtirilgan, balki samolyot ushlagichidan tushib ketgan va qodir bo'lgan zamonaviy engil havo avtomobillarini olishlari kerak edi. to'liq piyoda otryadini olib yurgan. Garchi HMMWV va JLTV bu ikkala vazifa uchun ham mos bo'lsa-da, ular hali ham juda katta va og'ir, yoqilg'ida ochko'z va ko'pincha bir nechta askarni oladi (odatda 4 ÷ 6).

Nisbatan tez, 2016 yilda, 2017 yil soliq yilida to'qqiz kishidan iborat piyodalar guruhini (ikkita to'rt o'rinli bo'lim va qo'mondon) jihozlar va qurollar bilan birga olib o'tishga qodir bo'lgan havo transporti vositalarini sotib olish tartibini boshlash kontseptsiyasi paydo bo'ldi. Shu bilan birga, 82-havo desant diviziyasi jang maydonida yengil er usti transport vositalarining samaradorligini baholash uchun bir nechta Polaris MRZR avtomashinalarini sinovdan o'tkazdi. Biroq, MRZR Amerika engil piyoda qo'shinlarining talablariga javob berish uchun juda kichik, shuning uchun sinovlar faqat tasviriy edi. To'g'ri reja 2017 yil oxirigacha takliflarni to'plash va 2018 yilning ikkinchi choragidan 2019 yilning ikkinchi choragigacha saralash raqobat vositalarini boshlash edi. Tuzilmani tanlash va shartnomani imzolash uchinchi chorakda rejalashtirilgan edi. Biroq, 2017 yil iyun oyida GMV dasturini GMV 1.1 ning 295 (yoki hatto 395) birliklarini sotib olishga va undan kattaroq xaridga bo'lish to'g'risida qaror qabul qilindi, ya'ni. taxminan 1700, kelajakda tanlov tartibining bir qismi sifatida. GMV bo'lmagan GMVni sotib olmasdan qanday qilib GMV olishim mumkin? Xo'sh, bu qisqartma kamida uchta turli dizaynni yashiradi: HMMWV asosidagi va USSOCOM (Amerika Qo'shma Shtatlari Maxsus Operatsiyalar Qo'mondonligi) tomonidan qo'llanilgan 80-yillardagi GMV, uning vorisi GMV 1.1 (General Dynamics Ordnance and Tactical Systems' Flyer 72, Flyer bilan birgalikda ishlab chiqilgan. USSOCOM uchun 2013 yil avgustdagi kelishuv asosida sotib olingan mudofaa - etkazib berish shu yil yakunlanishi kerak; M1288 deb ham ataladi) va AQSh armiyasining havo transporti dasturi (yaqinda ko'rib chiqamiz - hozircha). USSOCOM tomonidan buyurtma qilinganlarga o'xshash avtomobillarni sotib olish AQSh armiyasi tomonidan eng tez va eng foydali deb baholandi, chunki qismlarni to'liq almashtirish mumkin edi, bu AQSh Qurolli Kuchlari tomonidan allaqachon ishlatilgan, sinovdan o'tgan va ommaviy ishlab chiqarilgan dizayn edi. USSOCOM va AQSh armiyasining transport vositalariga qo'yiladigan shunga o'xshash talablar ham katta ahamiyatga ega edi: to'qqiz nafar askardan iborat guruhni olib yurish qobiliyati, og'irligi 5000 funtdan oshmaydigan (2268 kg, dastlab rejalashtirilgan 10% kamroq), minimal foydali yuk 3200 funt (1451,5 kg) ). , 60 kg), har qanday relyefda yuqori harakatchanlik, havo orqali tashish qobiliyati (UH-47 yoki CH-47 vertolyoti ostidagi osmada, CH-130 vertolyotining korpusida yoki C-17 yoki C- bortida) 177 samolyot - ikkinchisi bo'lsa, u past balandlikdan tushishi mumkin). Oxir-oqibat, AQSh armiyasi 1.1-1.1-moliyaviy byudjetlar bo'yicha 1.1 million dollardan ortiq qiymatga atigi 1297 GMV 33,8 (Armiya-GMV 2018 yoki A-GMV 2019 yoki M2020 nomi ostida) buyurtma berdi. 2019-moliyaviy yilning uchinchi choragida to‘liq operativ tayyorgarlikka erishilishi kerak edi. Tanlovli xaridlarning ikkinchi bosqichi 2020 yoki XNUMX-moliya yilida boshlanishi rejalashtirilgan edi.