Yangi Lexus LH. Keyin bu haqda bilishingiz kerak

Lexus kompaniyasi LX ning so‘nggi versiyasini taqdim etadi. Yapon brendining eng katta va hashamatli SUV avtomobili sezilarli darajada o'zgardi. Unda yangi platforma, kuchliroq dvigatel, qayta ishlangan interyer va jihozlar ro‘yxatiga ko‘plab yangi qo‘shimchalar kiritilgan. Biroq, bitta narsa o'zgarmadi - bu hali ham mustahkam ramkada haqiqiy SUV.

Yangi Lexus LH. Tashqarida evolyutsiya

Yangi Lexus LX ning keskin silueti tanish ko'rinadi. Tashqi tomondan, mashina ko'p jihatdan oldingisiga o'xshaydi. Biroq, o'zgarishlar eng sezilarli. Yuqori o'rnatilgan kunduzgi chiroqlar, yanada kuchli panjara (hozir xrom ramkasiz) va orqa chiroqlarni bog'laydigan LED tasmasi bo'lgan nozik faralarga e'tibor qarating.

Bundan tashqari, F Sport versiyasi ham yangi bo‘lib, u boshqa versiyalardan ma’lum bo‘lgan gorizontal qanotlar o‘rnini bosuvchi, ortiqcha oro bermay naqshli qora rangdagi old panjaraga ega. Lexus LX 600 avtosalonni 22 dyuymli g'ildiraklari bo'lgan g'ildiraklarda tark etishi mumkin bo'ladi. Hozirgi Lexus taklifida biz kattaroqlarini topa olmaymiz.

Yangi Lexus LH. Yangi platforma va engilroq vazn

To'rtinchi avlod LX o'zidan oldingisidan 2,85 m g'ildirak bazasini meros qilib oldi, lekin butunlay yangi GA-F platformasiga asoslangan. Biz haqiqiy SUV haqida gapiramiz, shuning uchun u har doim ramkaga asoslangan dizayndir. Bu 20% qattiqroq. Shu bilan birga, muhandislar strukturaning og'irligini ta'sirchan 200 kg ga kamaytirishga muvaffaq bo'lishdi. Va bu hammasi emas. Dvigatel og'irlik markazi pastroq va og'irlikni yaxshiroq taqsimlash uchun orqa tomonga 70 mm yaqinroq va 28 mm pastroqda joylashgan. Bunday chora-tadbirlarning ta'siri aniq - butunlay yangi dvigatel tufayli yanada ishonchli boshqaruv va katta dinamika.

Yangi Lexus LH. 6 silindr va 10 vites

Lexus LX 600 to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiyaga ega 6 litrli V3,5 ikki turbo quvvatli benzinli dvigatel bilan jihozlangan bo'lib, maksimal quvvat 415 ot kuchiga etadi. va 650 Nm. Taqqoslash uchun, bozordan tashqari LX 570 haydovchiga 390 ot kuchidan kamroq quvvat beradi. va 550 Nm dan kam. Yangi Lexus LX, shuningdek, 10 pog'onali avtomat uzatmalar qutisini oldi, bu esa yuqori tezlikda yaxshi ishlash va tejamkor haydashni kafolatlashi kerak.

Yangilangan ichki makon

Shuningdek qarang: Siz buni bilarmidingiz….? Ikkinchi jahon urushidan oldin ... yog'och gazida ishlaydigan mashinalar bor edi. 

Muhim o'zgarishlar Lexus SUV flagmanining ichki qismiga ham ta'sir qiladi. Bu NX dan keyingi ikkinchi Lexus bo‘lib, interyeri Tazunning ergonomikaga urg‘u berilgan yangi kontseptsiyasiga muvofiq ishlab chiqilgan. Markazda ikkita sensorli ekran mavjud - biri 12,3 ″ tepada va 7 ″ pastda. Haydovchi raqamli soatga ham qaraydi.

Yuqori ekranda sun'iy yo'ldosh navigatsiyasi ko'rsatkichlari, audio boshqaruv paneli yoki avtomobil atrofidagi kameralar tasviri aks etadi. Pastki qismi isitish, off-road yordam tizimlari va boshqa jihozlarni boshqarish imkonini beradi. Multimedia yangi operatsion tizim asosida yaratilgan. Albatta, Apple CarPlay va Android Auto uchun ovozli yordamchi va qo'llab-quvvatlash mavjud edi. Shuni ta'kidlash kerakki, Lexus jismoniy tugmalardan butunlay voz kechmadi, bu ko'plab haydovchilarni xursand qiladi.

Yangi Lexus LH. Barmoq izini o'quvchi va yana hashamatli

Ichki makonda ko'proq narsa. LX 600 barmoq izi bilan qulfdan chiqarish tizimiga ega boʻlgan birinchi Lexus modelidir. Barmoq izi skaneri dvigatelni ishga tushirish tugmasi ichiga o'rnatilgan.

Bu yechim, albatta, avtomobil o'g'irlash xavfini kamaytiradi. Hashamatli SUV Mark Levinsondan audiotizim ham oladi. Eng boy konfiguratsiyada salonda 25 ta dinamik o'ynaydi. Boshqa hech qanday Lexusda biz unchalik ko'p narsani topa olmaymiz.

Lexus LX 600 yaponiyaliklar Executive, amerikaliklar esa Ultra Luxury deb ataydigan mutlaqo yangi versiyada eng katta taassurot qoldiradi. Ushbu konfiguratsiyadagi SUV to'rtta katta mustaqil o'rindiqlar bilan jihozlangan. Orqa egilish 48 darajagacha sozlanishi mumkin. Ular eng muhim jihozlarni boshqaradigan ekranli keng qo'ltiq bilan ajratilgan. Orqa yo'lovchilar o'qish chiroqlari va qo'shimcha ship shamollatgichlaridan foydalanishlari mumkin. Old yo'lovchining orqasida o'tirgan kishi ochiladigan oyoq tayanchidan ham foydalanishi mumkin.

Xavfsizlik to'plami

Yangi LX shuningdek, birgalikda Lexus Safety System+ deb nomlanuvchi keng qamrovli faol xavfsizlik tizimlari bilan jihozlangan. Yaxshilangan kamera va radar To‘qnashuvdan oldingi tizimni boshqa yo‘l foydalanuvchilari va to‘siqlarni aniqlashda samaraliroq qiladi va chorrahalarda burilish paytida to‘qnashuvlarning oldini olishga yordam beradi. Chiziqni saqlash tizimi sun'iy intellekt yordamida yanada silliq ishlaydi. Kengaytirilgan faol kruiz nazorati tezlikni burchaklar shakliga moslashtiradi. Avtomobil, shuningdek, aniqroq BladeScan AHS moslashuvchan uzoq nurli tizimi bilan ham mavjud.

Shuningdek qarang: Uchinchi avlod Nissan Qashqai