Maymun Piadjio. Kichkina mashinaning ajoyib hikoyasi

Bir yil edi 1948 va Vespaning qovurg'asidan tug'ildiMaymun Piadjio. Xuddi shu davrda Italiya Respublikasining Konstitutsiyasi kuchga kirdi va iqtisodiyot, jumladan, sanoat, savdo va hunarmandchilikni sinchkovlik bilan qayta qurdi.

Gino Bartali ikkinchi marta g'alaba qozondi "Tour de France", Turin chempionligini qo'lga kiritdi, 33 rpm rekord tug'ildi, tranzistor, kibernetika. Italiyaliklarning jon boshiga yillik daromadi 139.152 XNUMX lira edi..

Vespadan maymungacha

Italiya va Evropa ko'chalarida ular bir-birlarini tez-tez ko'rishardi. Vespa2.464 yilda qurilgan 1946 donadan 48 tasi 19.822 yilda ishlab chiqarilgan. Enriko Piadjio e Korradino D'Ascanio ular qurish uchun ham sezgi bor edi furgon mototsikli "Eng yaxshi muvaffaqiyat uchun yaratilgan" deb yozgan Motociclismo jurnali.

"Juda zamonaviy mashina, narxi va iste'moli juda cheklangan, eng kamtarona kompaniyaning qo'lidalekin funktsional va konstruktiv nuqtai nazardan juda oqilona mezonlar bo'yicha soxta iqtisodsiz o'ylab topilgan.

Birinchi maymun

Birinchi maymunni aviatsiya muhandisi Korradino D'Askanio ishlab chiqqan, u ham Vespani ixtiro qilgan. Uch g'ildirakli skuter scooterning barcha asosiy xususiyatlarini, shu jumladan, saqlab qoldi 125 cc dvigatel. Bu 170.000 200 XNUMX liraga to'g'ri keldi va XNUMX kg yuk ko'tarishi mumkin edi..

«Urushdan keyingi utilitar transport vositalaridagi bo'shliqni to'ldirish haqida edi. D'Ascanio tushuntirdi. bozorni ishga tushirish kichik ixcham motorli furgon, cheklangan iste'mol va sotib olish va texnik xizmat ko'rsatishning oqilona narxi, qulay haydash, eng qizg'in shahar tirbandligida manevr qilish va birinchi navbatda, do'konlarda sotib olingan uy tovarlarini tashish uchun mos, tez va tayyor ".

Birinchi "to'dalar"

Il kichik tijorat avtomobili Piadjio bu darhol qadrlandi savdogarlar “Maymun savdo va savdo tezligini tezlashtirishga yordam beradi. - o'sha paytdagi reklamani o'qing - rivojlanadi, aytganda, kengayishda trafikni saqlaydi va mijoz bilan juda yoqimli aloqani yaratadi "... Maymunlar suruvlari tanalarida kompaniya logotipini ko‘tarib, “oq-qora” Italiyada aylanib yura boshladi.

Ape C va D dan Pentarò kichik yuk mashinalarigacha

1952 yilning yozida ko'chish 125 dan oshdi 150 sm va diapazonni oshirdi. 1954 yilda pol po'latdan yasalgan va natijada yangi model paydo bo'ldi:Maymun C, yuk ko'tarishga qodir kichik yuk mashinasi 350 kg gacha.

1958 ediMaymun D 170 smXNUMX dan o'lchamlar yanada oshdi, kabina eshiklar bilan jihozlangan va fara qanotga emas, balki kokpit qalqoniga o'rnatildi.

1961 yilda 5 kg yuk ko'taradigan 700 g'ildirakli model ham ishga tushirildi, ular eng katta yuk mashinalari nomini oldilar. Men pentaro bo'laman.

Maymun o'sib, deputat bo'ladi

в 1966 Men kelaman Maymun deputat, haydovchi va yo'lovchilar uchun qulayroq kabinaga ega, ko'proq furgonlarning ichki qismlariga o'xshaydi. Ikki zarbali dvigatel 190 kubometrgacha oshirildi. Ko'ring va orqa tomonda, "chana" konstruktsiyasida o'rnatiladi.

La eshittirish U endi zanjirli uzatmaga ega emas edi, balki o'q vallari, metall plitalardan yasalgan tebranish tutqichlari, rezina buloqlar va gidravlik amortizatorlar bilan orqa g'ildiraklarga yo'naltirildi. 1968 yilda g. helmBiroq, u rulga nisbatan variant sifatida taklif etiladi.

Maymun avtomobil inqilobi

1971 yilda hujum qilish uchun engil yuk mashinalari segmenti ishga tushirildi Maymun mashinasi... O'sha vaqt uchun juda zamonaviy dizayn va yangi dvigatel.

Shuning uchun korpus yangi va kattaroq, ichki qismi kattaroq va qulayroq, rul boshqariladi, dvigatel 220 sm.

Giugiaro ari

Ape Car katta muvaffaqiyatga erishdi va keyingi restyling 10 yildan ko'proq vaqt o'tgach, 1982 yilda bo'lib o'tdi. Maymun T... Yangi dizayn Jorjetto Giugiaro, ichki o'lchamlari, asboblar paneli avtomobil turi.

Bundan tashqari, engil qotishma tormoz barabanlari bilan tebranish qo'lidan mustaqil suspenziyalar ham yangi 12 dyuymli g'ildiraklar... Ape TM ishonchliligi va ishlashi uchun Ape qatoridagi eng muvaffaqiyatli avtomobillardan biri bo'ldi.

Dizel avtomobil

1984 yilda yangi dvigatellar paydo bo'ldi va birinchi dizel dvigatelli Maymun dunyoga keldi. Dizel avtomobil 422 pog'onali vites qutisi bilan 5 kubometr.

Bu vaqtdan beri inqilobiy dvigatel dunyodagi eng kichik to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiyali dizel dvigatel... Ikki yil o'tgach, 1986 yilda: o'q otish masofasi rekordi Maksimal versiya 9 sentnergacha yuk ko‘tara oladi.

Maymun Kalessino, afsonaga hurmat

Maymunning abadiy jozibasi ramkalar bilan bog'liq 50-yillarning Gollivud yulduzlariO'rta er dengizida dam olish paytida ular uch g'ildirakli transport vositasini haydab suratga olishdi.

Shunday qilib, maymun asosiy qahramon sifatida Versiliya, Kapri, Ischia va Portofino kabi mashhur joylarning ijtimoiy hayotiga kirdi. Shuning uchun Piaggio 2007 yilda cheklangan va noyob nashrini chiqardi: Maymun Kalessino, yog'och aksanlar, xrom qoplama va nafis vintage ko'k rangli liboslar bilan.