Buzilgan vaqt kamari - bilishingiz kerak bo'lgan hamma narsa

Buzilgan vaqt kamari dvigatelning jiddiy shikastlanishiga olib kelishi mumkin. Bu nafaqat katta ta'mirlash xarajatlarini, balki ba'zida uni almashtirish zaruratini ham keltirib chiqaradi. Kamarning shikastlanishi va keraksiz xarajatlardan qanday qochish kerak? Tekshiring!

Ushbu postdan nimani o'rganasiz?

• Vaqtni hisoblash tizimi qanday ishlaydi?
• Vaqt kamari nima qiladi?
• Vaqt kamarini qanchalik tez-tez o'zgartirishingiz kerak?
• Vaqt kamarining sinishi eng ko'p uchraydigan sabablari nima?

TL, d-

Vaqt kamari krank mili va eksantrik mili sinxronizatsiyasi uchun mas'ul bo'lib, o'z vaqtida ochiladigan va yopilgan valflarning ishlashiga ta'sir qiladi. Buzilgan kamar valfning pistonga urilishi va dvigatelga jiddiy zarar etkazishi mumkin. Shuning uchun bu elementni muntazam ravishda almashtirish kerak.

Vaqt tizimi - u qanday ishlaydi?

Gaz taqsimlash tizimi har qanday pistonli dvigatelning eng muhim qismlaridan biridir. Dvigatelning to'g'ri ishlashini ta'minlash uchun javobgardir.yonish kamerasiga havo (yoki havo-yonilg'i aralashmasi) etkazib berish va chiqindi gazlarni egzoz kanallariga yo'naltirish orqali. Vaqt drayveri dan keladi krank mili.

Sprockets, zanjir yoki kamar?

Eng qadimgi konstruktsiyalarda, ayniqsa qishloq xo'jaligi traktorlari dvigatellarida, burchak momentini mildan eksantrik miliga o'tkazish funktsiyasi mavjud edi. viteslar... Keyin ular o'z o'rniga tanishtirildi Vaqt zanjiri. U, masalan, kichik va katta Fiatlarda ishlatilgan, lekin ba'zida bu favqulodda holat edi - ular atigi 20 ming kilometrni o'tkazib yuborishdi, keyin u cho'zilib, tanaga ishqalanishdi. Vites va zanjirning ishlashi ham bezovta qiluvchi shovqin manbai edi.

Shunday qilib, 70-yillarda u joriy etildi vaqt kamarlaribu tezda keng tarqalgan yechimga aylandi. Ular sintetik kauchukdan qilingan va shuning uchun cho'zilmaydi.

Buzilgan vaqt kamari - dvigatel qotili

Uzoq vaqt davomida ishlatilgan kamar sinishi mumkin. Bu vana novdalariga va hatto shikastlanishiga olib keladi dvigatel pistonining ishdan chiqishiklapanlarning noto'g'ri yopilishidan kelib chiqadi.

Kamarni qachon o'zgartirish kerak?

Vaqt kamarini qachon almashtirish kerakligi haqida aniq javob yo'q. Ishlab chiqaruvchilar odatda mahsulotning ishlash muddatini ko'rsatadilar. Odatda uni taxminan 90-150 ming kilometrdan keyin almashtirish kerak., 200 dan ortiq masofani bosib o'tish uchun etarli bo'lgan modellar mavjud bo'lsa-da. Biroq, ko'plab mexaniklar kamarni tez-tez almashtirishni tavsiya qiladi - har 100 kilometrda yoki har 5 yildaagar mashina juda tez-tez ishlatilmasa.

Vaqt kamarini ham almashtirish kerak. ishlatilgan mashina sotib olgandan keyinuning xizmat tarixini bilmasak. Bunday almashinuvning narxi odatda bir necha yuz zlotiyni tashkil qiladi. Ayni paytda, muvaffaqiyatsiz dvigatelni ta'mirlash bizga bir necha mingga tushishi mumkin.

Vaqt kamarining sinishi - sabablari

Buzilgan kamarning eng keng tarqalgan sababi ushlangan kuchlanish rolikli podshipnik... Chet jism viteslar orasiga tushganda ham muvaffaqiyatsiz bo'ladi. Tasma ham zarba ta'sirida shikastlanishi mumkin juda yuqori harorat va axloqsizlik yoki yoqilg'i yoki moy bilan aloqa qilish. Shuning uchun, uni almashtirishda boshqa elementlarni - kuchlanish roliklarini, suv pompasini yoki milya muhrini profilaktika bilan almashtirish tavsiya etiladi.

Kamarni qanday almashtirish kerak?

Vaqt kamarini almashtirishga arziydi tajribali mexanikga ishonib topshiring. Alohida komponentlarga kirish uchun radiatorni olib tashlash kerak. Boshqa qismlarni ham almashtirish kerak bo'lishi mumkin, masalan, vaqt qopqog'i yoki zanglagan kliplar. Tasmani to'g'ri tekislash muhim ahamiyatga ega - kamar va vaqt kasnagi o'rtasida bir millimetr harakat ham dvigatelga zarar etkazishi mumkin.

Vaqt kamari pulni tejash uchun ishlatib bo'lmaydigan avtomobil dizayni elementlaridan biridir. Tishli kamarlar, bo'shliqlar, eksantrik vallar va oraliq miller kabi vaqt tizimining tarkibiy qismlarini avtotachki.com saytida topish mumkin.