Avtomobil faralariga texnik xizmat ko'rsatish - sozlash va tiklash. Qoʻllanma

Avtomobilingizning faralari xiralashayotgan bo'lsa, lampalar va ularning sozlamalarini tekshiring. Agar bu yordam bermasa, ularni qayta tiklash haqida o'ylab ko'ring. Sizga faralarning eng keng tarqalgan nosozliklari va ularni qanday tuzatish haqida maslahat beramiz.

Farlarning yomon yoritilishiga halogen lampalar yonib ketganligi va faralarning noto'g'ri joylashishi sabab bo'lishi mumkin. Shuning uchun, faralarni tekshirishni lampalarni tekshirish va ularni almashtirish, shuningdek, fara sozlamalarini sozlash bilan boshlash kerak. Ikkinchisi diagnostika stantsiyasida taxminan 20 PLN uchun amalga oshirilishi mumkin. Lampochkalarni vakolatli xizmat ko'rsatish shoxobchasida almashtirish har bir dona 50 PLN (kirish qanchalik qiyin bo'lsa, qimmatroq) bo'lishi mumkin va agar mashinaga ksenon faralar o'rnatilgan bo'lsa, xizmat narxi hatto 100 PLNni tashkil qiladi. Biroq, lampalarni almashtirish yoki faralarni sozlash yordam bermasa, siz lampalarning o'ziga qarashingiz kerak.

Avtomobil faralari turli yo'llar bilan eskiradi. Tashqarida eng ko'p uchraydigan nuqsonlar - o'zgaruvchan ob-havo va mexanik omillar ta'sirida vaqt o'tishi bilan o'zining yorqinligini yo'qotadigan va qorong'i qoplama hosil qiluvchi soyalarning xiralashishi. Keyin faralar ancha zaif ishlaydi va mashina estetikada ko'p narsani yo'qotadi. Idishdagi muammolarning sababi, masalan, kaput ostidagi oqmalar orqali kiradigan namlik bo'lishi mumkin.

- Bu, masalan, mashinani yuqori bosimli tozalagich bilan yuvib, shlangni korpusga juda yaqin tutib, kaput ostidagi suv oqimini yo'naltirganimizda sodir bo'ladi. Agar u faralar teshiklari orqali so'rilsa, vaqt o'tishi bilan u kondensatsiyalanadi. Bu reflektorlar ishlab chiqarilgan alyuminiyni tezda yo'q qiladi va lampochka ustidagi reflektorning bir oz qizarishi reflektorning samaradorligini taxminan 80 foizga kamaytiradi, deydi Zabrzedagi PVL Polska kompaniyasidan Boguslav Kaprak, ta'mirlash va ta'mirlash bilan shug'ullanadi. faralarni tiklash.

Shuningdek qarang: Siz noto'g'ri yoqilg'i to'ldirdingizmi yoki suyuqliklarni aralashtirdingizmi? Biz nima qilishni maslahat beramiz

Linzalarning yumshoq sislemesi muammo emas va haydovchiga shubha tug'dirmasligi kerak, chunki lampalar ta'rifi bilan to'liq muhrlanmagan. Agar shunday bo'lganida, filament atrofidagi havo haroratining farqi (hatto 300 daraja Selsiy) va avtomobil tashqarisidagi (hatto minus 20-30 daraja Selsiy bo'yicha) faraning delaminatsiyasiga olib keladi.

Cilalash, laklash, avtomobil faralari oynalarini tozalash

Ko'pgina hollarda, faralarning nosozliklari ularni almashtirmasdan ta'mirlanishi mumkin. Masalan, abajurni qayta tiklash abraziv materiallar va maxsus pasta yordamida zerikarli, oksidlangan qatlamdan xalos bo'lishdan iborat. Chiroqni eskirish darajasiga qarab, himoya plyonkasining sayoz qatlamini olib tashlash orqali yumshoqroq yoki kuchliroq sayqallanishi mumkin.

“Keyin biz polikarbonatni ochamiz, u yumshoqroq va ob-havoga kamroq chidamli. Ammo agar mashina juda ko'p quyosh nuriga ta'sir qilmasa, unda ikki yoki uch yil ichida faralarga hech narsa bo'lmasligi kerak. Bir yil o'tgach, ular faqat polishing pastasi bilan ehtiyotkorlik bilan sayqallanishi kerak, deb ta'kidlaydi Kaprak.

Shuningdek qarang: Avtoulovning audio tizimini qanday qilib yaxshi ovoz chiqarishi uchun qayta tiklash mumkin?

Ba'zi kompaniyalar, parlatmadan so'ng, chiroqni rangsiz lak qatlami bilan bo'yashadi. Biroq, bu ko'pincha muammolarni keltirib chiqaradi, chunki lak polikarbonat bilan reaksiyaga kirishib, sutli qoplama hosil qiladi, uni boshqa hech narsa bilan olib tashlash mumkin emas.

Cilalash chiroqni qismlarga ajratishni talab qilmaydi, ammo mutaxassislarning ta'kidlashicha, parvarishlash stol ustidagi abajur bilan ehtiyotkorlik bilan amalga oshirilishi mumkin. Jilolangan yuzaning o'lchamiga qarab, xizmat ko'rsatish narxi 70 dan 150 PLN gacha. Polishingga muqobil shishani yangisi bilan almashtirishdir.

- Ammo bu qismlar faqat ma'lum transport vositalari uchun mavjud. Eng katta tanlov eski modellardir. Yangi avtomashinalarning faralari muhrlangan va ishlab chiqaruvchilar ularni sotish uchun alohida qismlar ishlab chiqarmaydi”, - deydi Rzeshovdagi SZiK avtodo‘konidan Pavel Filip.

Masalan, Volkswagen Golf IV oynasi uchun 19 PLN turadi. Ularni o'rnatish uchun oldingi abajurni sindirish va reflektorning chetini ehtiyotkorlik bilan tozalash kerak.

– Rangsiz silikondan yangi qismni joylashtirish uchun foydalanish mumkin. Biroq, almashtirishni sotib olayotganda, uning roziligi bor-yo'qligiga e'tibor berishni maslahat beraman, deya qo'shimcha qiladi Pavel Filip.

Avtomobil faralarini ta'mirlash: yonib ketgan reflektorlar

Reflektor ichidagi muammolar ko'pincha yonib ketgan reflektorlar bilan bog'liq. Keyin chiroq juda xira porlaydi, chunki chiroq chiqaradigan yorug'lik aks ettiradigan hech narsaga ega emas. Odatda keyin abajur ichida qorong'i bo'ladi. Ta'mirlash reflektorni demontaj qilish, uni qismlarga ajratish va reflektorning yangi, metall qatlamini qo'llashdan iborat.

Shuningdek qarang: Ekologik haydash - bu nima, u yoqilg'ini qancha tejaydi?

- Biz buni vakuumli metallizatsiya usuli bilan qilamiz, bu esa sirtni deyarli zavod ko'rinishi va xususiyatlariga qaytaradi. Ta'mirlash mumkin bo'lishi uchun chiroq oldindan mos bo'lmagan yopishtiruvchi bilan yopishtirilmasligi kerak. Aks holda, qopqoqni demontaj qilib bo‘lmaydi va jarayon tugagandan so‘ng korpusga qayta o‘rnatilishi kerak”, — deydi faralarni ta’mirlovchi Lodzdagi Aquaress kompaniyasidan Piotr Vujtovich.

Rejeneratsiyadan keyin reflektor to'liq quruq bo'lishi kerakligi sababli, regeneratsiya jarayoni kamida ikki kun davom etadi. Xizmatning narxi ustaxonaga qarab 90-150 PLNni tashkil qiladi.

Fara o'rnatgichlari va qo'shimchalari - plastmassa payvandlash mumkin

Ayniqsa, vayron bo'lgan avtomobillarda, faralarni o'rnatish elementlari ko'pincha shikastlanadi. Yaxshiyamki, ko'plab qalamlarni ta'mirlash mumkin.

- Bu materialni payvandlashdan iborat. Asl qismlarga kelsak, bu muammo emas, chunki materialning tarkibini bilib, siz muammoni hal qilishingiz mumkin. Noma'lum tarkibli aralashmalardan tayyorlangan va ko'pincha oddiygina payvandlash mumkin bo'lmagan xitoylik qalbaki mahsulotlar bilan vaziyat yomonroq, deb tushuntiradi PVL Polskadan Boguslav Kaprak.

Shuningdek qarang: led kunduzi ishlaydigan chiroqlar Qaysi birini tanlash kerak, qanday o'rnatish kerak?

Ammo reflektorlar va linzalarning shikastlanishi va aşınması etarli emas. Zamonaviy avtomobillar tobora ko'proq ksenonli faralar bilan jihozlangan, ko'pincha burilish chiroqlari bilan. Mexanizmlar va elektronika ishlayotgan ekan, hech qanday muammo bo'lmaydi. Ammo biror narsa buzilganda, haydovchi bir necha ming zlotigacha pul sarflashi kerak, chunki avtomobil ishlab chiqaruvchilari chiroqni ta'mirlash uchun alohida komponentlarni sotmaydilar.

– Lampochkalar va filamentlar almashtiriladigan qismlar bo'lib, konvertorlar bir martalik foydalaniladigan bo'lib bormoqda. Keyin, chiroqni yangisiga almashtirish o'rniga, uni ishdan chiqarilgan mashinalardan demontaj qilish qismlari yordamida ta'mirlashingiz mumkin. Bu burchak yorug'lik modullariga ham tegishli. Biz bunday komponentlar uchun uch oylik kafolat beramiz, - deydi Kaprak.

O'rta toifadagi avtomobilda aylanadigan modulni almashtirish kamida 300 PLN turadi. Ushbu miqdor reflektorni demontaj qilish, demontaj qilish, ta'mirlash va yopishtirish uchun olinadi.

Shuningdek qarang: Karvonlar – xaridorlar uchun qo‘llanma. Narxlar, modellar, uskunalar

Yoki o'rnini bosuvchimi?

Kamchilikdan qat'i nazar, ko'plab haydovchilar yangi chiroqni ta'mirlash va sotib olishdan bosh tortadilar. Asl nusxalar uchun yuqori narxlar tufayli xitoylik hamkasblar odatda tanlanadi yoki zavod faralari, lekin ikkinchi qo'l. Biroq, bu holatda, ular qancha vaqt to'g'ri ishlashiga hech qachon ishonch hosil qila olmaysiz. Ishlatilgan chiroq qutqarilgan transport vositasidan bo'lishi mumkin va ko'rinmas zararga ega bo'lishi mumkin. Misol uchun, u oqishi mumkin.

- Boshqa tomondan, Xitoy o'rnini bosuvchi mahsulotlar sifatsiz, reflektorlar tez-tez yonib ketadi va lampochkaning issiqligidan sinadi. Ishlatilgan mahsulotlarni qidirishda siz Buyuk Britaniyada haydash uchun moslashtirilgan avtomobildan olib tashlangan farani ham topishingiz mumkin. Keyin yorug'likni Polsha standartlariga moslashtirib bo'lmaydi, deb ogohlantiradi Piotr Vujtowicz.

Bartosh gubernatorligi

Bartosh Guberna surati