Obzor Bentley Continental GT V8 S Concours Series Black 2015
Qora - bu avtomobil bozorida, ayniqsa hokimiyatning yuqori qatlamlarida yangi qora rang. Eng yangi model, Bentley Continental GT V8 S Concours Series Black, o'tgan dam olish kunlari biz uchun shov-shuvli katta tur bo'ldi.
Bentley 1920-30-yillarda avtopoygalarning boy tarixiga ega. Uning 24-yildagi 2003 soatlik Le Mansdagi g‘alabasi britaniyalik muhandislarga g‘alabaning ta’mini berdi va Bentley hozirgi GT3 poygalarida, jumladan, so‘nggi Bathurst 12 Hourda o‘zini isbotladi.
Shunday qilib, standart Bentley Continental V8 S dvigateli va unumdorligi adekvat deb topildi (eski iborani ishlatish uchun) va Concours Black seriyasi allaqachon kuchli mexanik to'plamga uslub qo'shish uchun mo'ljallangan.
dizayn
Ba'zida sodir bo'lganidek, "qora" nashr har doim ham qora rangga bo'yalmaydi. Yaxshiyamki, bizning sinov avtomobilimiz ushbu dahshatli Beluga Black nishoniga bo'yalgan edi, shuning uchun u to'q rangli old va orqa chiroqlar, Pirelli P-Zero shinalari bilan 21 dyuymli Mulliner g'ildiraklaridagi qora bezak va haqiqiy ugleroddan maksimal darajada foydalandi. interyerda ishlatiladigan tola.
Concours Series belgilari old qo'riqchilar, eshik tokchalari va bosh tutqichlarida qo'llaniladi.
Dvigatel / uzatish
Bentley Continental GT V8 S zamonaviy 4.0 litrli V388 ikki turbo quvvatli 8 kVt dvigatel bilan jihozlangan. 680 Nm maksimal aylanish momenti atigi 1700 aylanish/daqiqada boshlanadi, bu sizning o'ng oyog'ingiz ostida deyarli har doim xirillashni bildiradi. U sakkiz bosqichli avtomat uzatmadan foydalanadi. Ajablanarli moment Bentley to'liq g'ildirakli haydovchiga mo'ljallanganligini bildiradi, bu sizga sirt qanchalik silliq bo'lishidan qat'i nazar, uning yuqori ishlashidan foydalanish imkonini beradi.
Bentley V8 S xuddi V8 dvigateli kabi eshitiladi.
xavfsizlik
Kuchli tormozlar va eng yangi elektron barqarorlikni nazorat qilish tizimlari bilan birgalikda to‘liq g‘ildirakli uzatma tizimi Bentley’ni muammolardan chetda qolish uchun qo‘lidan kelganicha harakat qilishini ta’minlaydi va agar biror narsa noto‘g‘ri bo‘lsa, yo‘lovchilarni imkon qadar himoya qiladi.
Haydash
Yaxshi xabar shundaki, Bentley V8 S xuddi V8 dvigateli kabi eshitiladi. U juda silliq va deyarli jim bo'lishi mumkin bo'lsa-da, dvigatel dizaynerlari V8 xaridorlari nimani xohlashlarini aniq bilishgan.
Ikki turbo blok ishlamay qolganda bo'g'iq xirillaydi va o'ng pedal ostidagi qimmatbaho gilamga yaqinlashganda o'zining eng qoniqarli shovqinini chiqaradi. Bu yuqori samarali V8 dvigatellarini yaxshi ko'radigan har bir kishiga tabassum olib kelishi kafolatlangan mashina.
100 km/soat tezlashuv vaqti atigi 4.5 soniya.
Xuddi shunday muhim jihati shundaki, sakkiz pog'onali avtomat siljish vaqtini minimallashtirish uchun sozlangan, deyarli u odatdagi moment konvertori avtomobilidan ko'ra ikki muftali poyga blokiga o'xshab qolgan. Tezkor o'zgarishlar V8 harakatiga hayajon qo'shadi.
100 km/soat tezlashuv vaqti bor-yo'g'i 4.5 soniyani tashkil etadi - haydovchining og'irligini hisobga olsak, 2.5 tonna og'irlikdagi avtomobil uchun yomon emas.
Bentley Continental GT V8 S maksimal tezlikka ega, shartlar ruxsat etilsa, 309 km/soat. Biz 120 km/soat tezlikni bir necha marta bosib, litsenziyalarimizni xavf ostiga qo'ydik (yaxshi, ehtimol bir oz ko'proq ...) va bizga bu tajriba juda yoqdi. Biroq, gap faqat tezlikda emas, bu Bentley juda katta masofalarni minimal harakat bilan bosib o‘ta oladi.
Old o'rindiqlar poyga birliklari va maxsus salonlar o'rtasidagi o'zaro bog'liqlikdir, ammo asosiy e'tibor ikkinchisiga qaratilgan. Bizning mashinamizda ular olmos plitkali va qizil tikuvli yumshoq, chuqur qora teridan bezatilgan edi. Qo'llab-quvvatlash yaxshi, garchi u to'liq poyga poygasidan ko'ra yuqorida aytib o'tilgan grand touring haydash uchun qulaylikka qaratilgan bo'lsa-da. Bu shuni anglatadiki, agar haydovchi ishtiyoqli bo'lsa, yo'lovchilar o'zlari xohlaganidan ko'ra ko'proq sirpanishlari mumkin.
Bu katta mashina, lekin orqa o'rindiq uchun ko'p joy yo'q, to'rtta kattalarni ko'tarish mumkin, garchi ikkita va bir nechta bolalar ko'proq ma'noga ega. Magistral juda katta va uni yuklash juda oson.
Bentley Continental GT V8 S Concours Black - bu avtomobilsozlikning ta'sirchan qismidir. 491,423 XNUMX dollar (plyus yo'l sharoitlari) uchun sinovdan o'tkazilganda, bu mening narx oralig'imdan tashqarida. Ammo bunga qodir bo'lganlar o'zlarining maxsus nashri Bentleyni haydashdan zavqlanishadi.
