500 Fiat 2018X ko'rib chiqish: Maxsus nashr

Yilni SUV xaridorlari, ehtimol, tanlov uchun eng buzilgan. Bizda Janubiy Koreya, Yaponiya, AQSh, Germaniya, Buyuk Britaniya, Xitoy (ha, MG hozir Xitoy), Frantsiya va Italiyadan mahsulotlar bor.

Ya'ni, Fiat 500X odatda xaridlar ro'yxatida emas, qisman chunki agar siz uni ko'rsangiz, ehtimol bu kichkina Cinquecento emasligini inkor etasiz. Ko'rinib turibdiki, bunday emas. Bu uzunroq, kengroq va Fiat nishonidan tashqari, u o'z nomini baham ko'radigan qiziqarli ikki eshikli bilan deyarli bog'liq emas. Aslida, bu Jeep Renegade bilan chambarchas bog'liq.

Qarang, qiyin...

Fiat 500X 2018: maxsus nashr
Xavfsizlik darajasi
dvigatel turi	-
Yoqilg'i turi	Premium qo'rg'oshinsiz benzin
Yoqilg'i samaradorligi	5.7 l / 100 km
Uchish	5 Joylar
ning narxi	Oxirgi reklamalar yo'q

Bu pul uchun yaxshi qiymatni anglatadimi? U qanday funktsiyalarga ega? 6/10

500X biz bilan bir necha yillardan beri - men 18 oy oldin minib kelganman - lekin 2018 yilda juda zarur bo'lgan tarkibni ratsionalizatsiya qildi. Endi u ikkita spetsifikatsiya darajasiga ega (Pop va Pop Star), lekin nishonlash uchun maxsus nashr ham mavjud.

32,990 29,990 dollarlik SE 5500 dollarlik Pop Starga asoslangan, biroq Fiat 3000 17 dollarlik qo'shimcha XNUMX dollarga ega ekanligini aytadi. Avtomobil XNUMX dyuymli qotishma g'ildiraklar, olti karnayli Beat stereo tizimi, ikki zonali iqlim nazorati, orqa ko'rinish kamerasi, kalitsiz kirish va ishga tushirish, ta'sirchan xavfsizlik to'plami, faol kruiz nazorati, sun'iy yo'ldosh navigatsiyasi, avtomatik faralar va o'chirish moslamalari bilan birga keladi. teri bezaklari. , elektr old o'rindiqlar va ixcham zaxira.

Special Edition 17 dyuymli qotishma g'ildiraklar bilan birga keladi. (Rasm krediti: Piter Anderson)

Beats brendi ostidagi stereo tizim 7.0 dyuymli sensorli ekranda FCA UConnect tomonidan quvvatlanadi. Tizim Apple CarPlay va Android Auto-ni taklif qiladi. Ajablanarlisi shundaki, CarPlay kichik qizil chegarada ko'rsatilgan va bu piktogrammalarni nihoyatda kichik qiladi. To'g'rirog'i, u mag'lubiyatni g'alaba jag'idan tortib olishni istaydi. Android Auto ekranni toʻgʻri toʻldiradi.

Beats markali stereotizim FCA UConnect tomonidan 7.0 dyuymli sensorli ekranda ishlaydi. (Rasm krediti: Piter Anderson)

UConnect-ning o'zi avvalgidan yaxshiroq va uni Fiat 500, Jeep Renegade, 500X egizaklaridan tortib Maseratigacha bo'lgan hamma narsada topish mumkin. Bu avvalgisiga qaraganda ancha yaxshi, lekin bu erda 500X da bu biroz noqulay, chunki ekran maydoni juda kichik.

Uning dizaynida qiziq narsa bormi? 7/10

Tashqi ko‘rinish Fiat’s Centro Stile’ning ishi bo‘lib, aniq 500 ta mavzuga asoslangan.. Ajablanarlisi shundaki, faralar asl Mini Countryman’ning faralari bilan juda o‘xshash, Frank Stivensonning muvaffaqiyatli qayta ishga tushirilishiga asoslangan boshqa dizayn. Bu yomon ish emas, 500X 500-yillardagi shov-shuvli hayotning katta qismini saqlab qoldi, lekin ba'zi joylarda u o'zining so'nggi yillaridagi Elvisga o'xshab ketadi.

Ichki makon ham Fiat 500 dan ilhomlantirilgan, rang-kodli chiziqli chiziq va tanish tugmalar. Klimat nazorati sozlamalari kutilmaganda salqin va uch diametrli asboblar paneli kabinaga biroz etuklik qo'shadi. Yog'li rul ham pastki qismida tekis, lekin qo'llarim uchun juda semiz bo'lishi mumkin (va yo'q, menda bir oz ko'z panjasi yo'q). Oq o'rindiq bezaklari super retro va ajoyib ko'rinadi.

Ichki makon qanchalik amaliy? 7/10

Yilni SUV sifatida joy juda yuqori, ammo 500X qulay to'rt o'rindiqli avtomobil haqida juda yaxshi taassurot qoldiradi. Shu tarzda tik o'tirgan holda, yo'lovchilar salonda baland o'tirishadi, ya'ni oyoq bo'shlig'i juda ko'p, orqa o'rindiqda o'tirgan yo'lovchilar esa oyoqlarini old o'rindiq ostiga qoldirishlari mumkin.

Bu juda kichik - 4.25 metr, lekin burilish radiusi 11.1 metr. Yuk hajmi Mazda CX-3 uchun ajoyib 350 litrdan boshlanadi va o'rindiqlar buklangan holda siz 1000 dan ortiq litrni kutishingiz mumkin. Oldingi yo'lovchi o'rindig'i ham uzoqroq narsalarni olib yurish uchun oldinga buklanadi.

Orqa o'rindiqlar buklangan holda yuklash hajmi 1000 litrdan oshadi. (Rasm krediti: Piter Anderson)

Kuboklar soni to'rtta, bu men haydagan oxirgi mashinamdan yaxshiroq. Orqa o'rindiqdagi yo'lovchilar eshiklardagi kichik shisha ushlagichlar bilan shug'ullanishlari kerak, kattaroq idishlar esa old tomonga o'rnatiladi.

Dvigatel va transmissiyaning asosiy xususiyatlari qanday? 7/10

Kaput ostidagi dvigatel Fiatning mashhur va afsonaviy "MultiAir2" dir. 1.4 litrli turbo quvvatli to'rt silindrli dvigatel 103 kVt/230 Nm quvvatga ega. Old g'ildiraklar quvvatni olti pog'onali ikki muftali avtomat uzatmalar qutisi orqali oladi.

"MultiAir2". 1.4 kVt/103 Nm quvvatga ega 230 litrli to'rt silindrli turbo dvigatel. (Rasm krediti: Piter Anderson)

Fiat tormozsiz 1200 kg va tormozsiz 600 kg og'irlikdagi treylerni tortib olishingiz mumkinligini aytadi.

Yangilab turing mashinalarhaftalik qo'llanma axborot byulleteni

U qancha yoqilg'i sarflaydi? 6/10

Rasmiy estrodiol sikl raqamlari 500X ning umumiy iste'molini 7.0 l/100 km qilib belgilagan. Bir hafta ichida biz mashina bilan atigi 11.4 litr/100 km yo‘l bosib o‘tdik, shuning uchun bu juda katta xato.

Haydash qanday? 6/10

500X qurilgan qisqa, keng platforma haqida nimadir bo'lishi kerak; 500X ham, Renegade ham haydashdan katta zavq bag'ishlamaydi. 500X pastroq va ko'proq ekilgan, lekin 60 km/soatdan past tezlikda haydash juda qattiq va singan yuzalarda biroz tebranib qoladi. Bu mening 2016 yildagi tajribamning mutlaqo aksi.

To'mtoq uzatma muhim ahamiyatga ega emas va men dvigatel yaxshi uzatma / shassi kombinatsiyasini qidiryaptimi, deb hayron bo'ldim. Biroq, siz ishga tushganingizdan so'ng, u jim va yig'ilgan, va bouncy ride tezlik bilan tartibga solinadi. Agar siz tirbandlikda joy topsangiz yoki avtomagistralda bo'lsangiz, 500X osongina to'xtab qoladi va hatto biroz quvib o'tish momentiga ega. 

Biroq, bu juda ko'p o'yin-kulgini rag'batlantiradigan mashina emas, bu sharmandalik, chunki u shunday ko'rinadi.

Kafolat va xavfsizlik reytingi

Asosiy kafolat

3 yil / 150,000 XNUMX km


kafolat

ANCAP xavfsizlik reytingi

Qanday xavfsizlik uskunalari o'rnatilgan? Xavfsizlik reytingi qanday? 8/10

500X bu erda haqiqatan ham ajoyib, chunki u xavfsizlik xususiyatlari bilan ta'minlangan. Etti xavfsizlik yostig'i va an'anaviy tortish va barqarorlik tizimlaridan boshlab, Fiat oldinga to'qnashuv haqida ogohlantirish, old AEB, ko'r nuqta monitoringi, orqa o'zaro harakat haqida ogohlantirish, bo'lakni ushlab turish yordamchisi va qatorni tark etish haqida ogohlantirishni qo'shadi. 

Bolalar o'rindiqlari uchun ikkita ISOFIX nuqtasi va uchta yuqori bog'lovchi ankraj mavjud. 500-dekabr oyida 2016X beshta ANCAP yulduzini oldi.

Unga egalik qilish qancha turadi? Qanday kafolat beriladi? 6/10

Fiat uch yil yoki 150,000 15,000 km kafolat va shu muddatga yo'l bo'yida yordam beradi. Xizmat intervallari yiliga bir marta yoki 500 XNUMX km. XNUMXX uchun qat'iy yoki cheklangan narxni saqlash dasturi yo'q.

Uning singlisi Renegade avtomobili ham Italiyada ishlab chiqarilgan va besh yillik kafolat va besh yillik belgilangan narxni saqlash rejimi bilan birga keladi. Faqat sizga xabar berish uchun.

Hukm

Fiat 500X unchalik yaxshi mashina emas, lekin uning tashqi ko'rinishi va shaxsiyati meni o'ziga tortadi. Xuddi shu pul uchun butun dunyo bo'ylab ko'plab ilg'or variantlar mavjud, shuning uchun tanlov yurakka tushadi.

Menimcha, Fiat ham buni biladi. O'sha g'alatilikni yetkazib beruvchi Citroen singari, Turinda hech kim bu mashina dunyoni yutib yuborayotgandek da'vo qilmaydi. Agar siz uni tanlasangiz, siz individual tanlov qilasiz va yuklash uchun yaxshi xavfsizlik paketini olasiz. Biroq, maxsus nashr biroz mubolag‘a bo‘lsa kerak, deb o‘ylamasdan ilojim yo‘q.

500X Special Edition sizni Fiat sotuvchisiga borishga majbur qilish uchun yetarlimi? Quyidagi izohlarda bizga ayting.