2019 Goodyear Wrangler sharhi: AT SilentTrac
Sinov haydovchi

2019 Goodyear Wrangler sharhi: AT SilentTrac

All-Terraire shinalari qiyin davrni boshdan kechirmoqda - ular hamma uchun hamma narsa bo'lishi kutilmoqda. Ular yo'lda jim, qulay va xavfsiz bo'lishi kutilmoqda, ammo yo'ldan tashqarida etarlicha tortishish qobiliyatini ta'minlay oladi. Ko'pincha atributlarning bunday kombinatsiyasiga urinishlar shinani har qanday narsada chinakam samarali bo'lish uchun juda ko'p murosaga olib keladi.

Ammo, har qanday sanoatda bo'lgani kabi, texnologiya ham jadal rivojlanmoqda, shinalar ishlab chiqaruvchilari o'z mijozlarining mavjud va potentsial ehtiyojlari va istaklariga tez va har tomonlama javob berish qobiliyati.

Shunday qilib, Goodyear kompaniyasining yangi butun er usti shinalari Wrangler AT SilentTrac kompaniyaning ishlab chiqarilayotgan AT/SA (Silent Armor) modeli o'rnini bosuvchi qatorga kirdi va SUV va yengil avtomobillar bozorining jadal rivojlanishiga qaratilgan.

Tan olaylik, shinalar ko'pchilik uchun shoshqaloqlik bilan sotib olinadi, ya'ni odamlar ular uchun pul berishni istamaydilar, aslida shinalarni sotib olish har bir kishi o'z xavfsizligi va avtomobilining xavfsizligi uchun qiladigan eng muhim sarmoyalardan biridir. oila. Va shina hech qachon murosaga kelmasligi kerak.

Goodyear jurnalistlar va shinalar sotuvchilariga yangi shinalar yo‘lda va undan tashqarida qanday ishlashini ko‘rsatish uchun CarsGuide kompaniyasini Oltin qirg‘oq yaqinidagi Norvell Motorplexda mahsulot taqdimotiga taklif qildi.

BUS

Goodyear Wrangler AT SilentTrac 15 o'lchamdagi 18 dan 23 gacha bo'lgan jant diametrlarida, shu jumladan 14X4 yengil avtomobillar uchun 4 ta va 4X4 engil yuk mashinalari uchun to'qqiztasi mavjud.

Shinalar bo'yicha mutaxassis Goodyear SilentTrac shinalarini haydash uchun tayyorlaydi. (Rasm krediti: Markus Kraft)

“4x4 segmentidagi ko‘p yillik tajribamiz va mukofotga sazovor bo‘lgan 4x4 va yo‘ltanlamas shinalarni ishlab chiqish bo‘yicha tasdiqlangan tajribamiz bizni eng so‘nggi Wrangler AT SilentTrac shinalarini yaratishga olib keldi, bu esa o‘rta narxdagi iste’molchilarga yuqori tortish kuchi bilan ishonchli haydash imkonini beradi. va yoqimli va sokin haydash tajribasi uchun chidamlilik”, dedi Goodyear Osiyo-Tinch okeani prezidenti Rayan Patterson.

Ishga tushirish vaqtidagi ko'plab mubolag'alar orasida Goodyear rasmiylari SilentTrac Durawall (qalin kauchuk) texnologiyasi "yoldan tashqarida ishonchli haydash uchun chidamlilikni ta'minlaydi"; uning tortish cho'qqilari va kvadrat yelka bloklari "ko'p qirrali yo'ldan tashqari tortish uchun loy va qorni tozalashga yordam beradi" va yo'l shovqinini kamaytirish uchun havoni qayta yo'naltiradi; protektor ostidagi qalin rezina qatlam esa oldingi AT lariga qaraganda yo‘l shovqinini yaxshiroq qabul qilishga yordam beradi va shu bilan tinch va qulay haydashni ta’minlaydi.

U haddan tashqari tajovuzkor ko'rinmaydi - va barcha erlarda foydalanish uchun mo'ljallangan shina bo'lmasligi kerak, chunki uning shaharga qaratilgan ko'rinishi jozibasining katta qismini tashkil qiladi - lekin SilentTrac haydashda qanday ishlaydi?

YO'LDA

Har qanday mahsulotning yakuniy rasmini, hatto shina kabi murakkab narsani ham foydalanuvchining 30 daqiqalik bevosita muloqotida olishning iloji yo‘q. Lekin jin ursin, bizda hali ham yoriq bor edi.

Prados, ba'zilari SilentTrac, ba'zilari Bridgestone Duelers bilan, taqqoslash uchun sayohatlar orasida. (Rasm krediti: Markus Kraft)

Goodyear rasmiylari SilentTrac shinalaridan juda mamnun, shuning uchun o'zlarining yangi shinalarining ijobiy ishlashini namoyish qilish maqsadida, poyga musobaqasi Pradoda yonma-yon shinalarni raqobatchilarga solishtirishni o'z ichiga oldi. orqa HiLux er-xotin kabina orqasida chana ustida qisqa, burilish vaqt bilan sinxronlashtirilgan haydovchi. Barcha SilentTrac shinalari 265/65R17 edi.

Bizning birinchi tadbirimiz Pradoni Bridgestone Duelers shinalari bilan poyga yo'lining bir necha yuz metrlari bo'ylab haydash, so'ngra Goodyear shinalarining ustunligini ta'kidlash uchun Pradoni SilentTrac shinalari bilan bir xil bo'ylab haydash edi. Ikkala shinalar to'plami 32 psi (psi) ga o'rnatildi. O'tkir boshqaruv va tormoz aralashmaning bir qismi edi.

Ikki xil brend o'rtasidagi ishlash farqlarini qisqa vaqt ichida bunday qisqa yo'lda ko'rish qiyin edi, ammo agar biror narsa bo'lsa, Goodyear shinalari tortishish va burilish nazorati bo'yicha raqobatchilardan sezilarli afzalliklarni ko'rsatdi. Bu ham jim bo'lib qolganga o'xshaydi.

Keyin biz SilentTracs-da yuklanmagan HiLux-ni namda qisqa, oson halqada haydadik.

Shunga qaramay, oz vaqt va uni solishtirish uchun hech narsa aytish qiyin, lekin ho'l va qattiq tormozlashda qattiq burchaklarda, albatta, ma'lum miqdordagi kauchuk nazorati mavjud edi.

YO'LSIZLIK SHAROITLARIDA

SilentTracs 15 dyuymli botinkalar foydalanishga tayyor. (Rasm krediti: Markus Kraft)

Bizning haydash kunimizning off-road komponentlari "yumshoq" iz va "ekstremal" izga bo'lingan va faqat bitumdan ko'ra qattiqroq bo'lgan erlarda haydashda shinalarning ijobiy fazilatlari haqida bir oz ko'proq ma'lumot berdi.

Biz ikkala yo'lni Jeep Wrangler avtomobilida SilentTrac 31X10.50R15 LT (Yengil yuk mashinasi qurilishi) shinalari 24 psi bilan yakunladik.

Birinchi trek turli xil erlarda qisqa masofali 4WD haydash, jumladan, qoyaning qisqa qismi, ba'zi bir oson ko'tarilish va tushishlar, sayoz suv o'tish joylari va kichik yo'l-yo'l va to'qnashuvlarni o'z ichiga olgan. Wrangler avtomobillari qobiliyatning o'ng tomonida va Wranglers shinalari ushbu mahorat darajasini samarali ravishda to'ldiradigandek tuyuldi.

4WD sinov sikllaridan birini haydash. (Rasm krediti: Markus Kraft)

Ikkinchi yo'ldan tashqari halqa haydovchilar va biz kunning boshida biz bosib o'tgan to'siqlarni o'tkazish imkoniyati yanada og'irroq bo'lgan transport vositalari uchun qiyinroq bo'ldi va yana kauchuk o'z vaqtida tortishni saqlab qolishda samarali ekanligini isbotladi.

Goodyear rasmiylarining fikricha, SilentTrac "qo'pol yo'ldan foydalanishga, kesish va yirtiqqa chidamli" ga bardosh bera oladi, ammo men bu da'volarga ishonchli izoh bera olmayman, chunki bizning safarlarimiz qisqa edi. 

4WD sinov davralaridan birida tepaga ko'tarilish. (Rasm krediti: Markus Kraft)

Yuqorida aytib o'tganimizdek, shinaga qisqa vaqt ta'sir qilgandan so'ng haqiqatan ham qimmatli tushunchaga ega bo'lishning iloji yo'q va men ular bo'yicha qaror qabul qilishdan oldin AT SilentTrac haydashga ko'proq vaqt sarflashni xohlayman, lekin siz buni qilishingiz kerak. Goodyear mafiyasiga kredit bering: ular yangi shinalariga ishtiyoq bilan qarashadi va buni ko'rsatishdan qo'rqmaydilar.

a Izoh qo'shish