Obzor Great Wall Steed 2019

Ba'zi odamlar shunchaki pulni tejashni xohlashadi.

Ular boshqa obro'ga ega bo'lgan brendni yoki yaxshiroq sharhlarga ega bo'lgan narsalarni olish uchun biroz ko'proq pul sarflashlari mumkinligini bilishlari mumkin. Oxirgi marta birinchi marta restoranga borish haqida o'ylaganingizni o'ylab ko'ring - sharhlarni o'qidingizmi? Qarang, odamlar nima deb o'ylashgan? Zarni tashlab, baribir u erga boringmi?

Agar siz Buyuk devor oti haqida o'ylasangiz, xuddi shunday tenglamani ko'rib chiqishingiz mumkin. Kattaroq brendlarning yaxshiroq modellari bor, lekin siz shunchaki yangi va toʻliq funksiyalarga ega boʻlishni istasangiz, hech biri bu kabi arzon emas.

Savol shuki, buni ko'rib chiqishga arziydimi? Zarni tashlashga arziydimi? Bu qo'ng'iroqni sizga qoldirishimiz kerak.

Great Wall Steed 2019: (4X2)
Xavfsizlik darajasi	-
dvigatel turi	2.0 l turbo
Yoqilg'i turi	Dizel dvigateli
Yoqilg'i samaradorligi	9 l / 100 km
Uchish	5 Joylar
ning narxi	$11,100

Uning dizaynida qiziq narsa bormi? 6/10

Buyuk Xitoy devorining tashqi ko'rinishi juda zamonaviy, garchi nisbatlar biroz noqulay bo'lsa ham. Shuni yodda tutingki, Steed eng uzun va eng past mototsikllardan biridir.

O'lchamlari 5345 mm uzunlikda, kengligi 1800 mm va balandligi 1760 mm.

O'lchamlari 5345 mm katta g'ildirak bazasida 3200 mm uzunlikda, kengligi 1800 mm va balandligi 1760 mm. Buning uchun atigi 171 mm klirensi bor, bu 4×2 modeli. 

G'ildirak bazasi juda katta ko'rinadi va orqa eshiklar avtomobil uzunligini hisobga olgan holda juda kichik (bundan tashqari, katta eshik tutqichlari!). B ustunlari kerak bo'lganidan orqaga suriladi, bu esa ikkinchi qatordagi o'rindiqlarga kirish va chiqishni qiyinlashtiradi. 

Buyuk devorning ko'rinishi juda zamonaviy.

Biroq, interyer dizayni juda aqlli - boshqa eski modellarga qaraganda, Steed oqilona ergonomikaga ega, boshqaruv elementlari va materiallari ham maqbul sifatga ega. 

Ammo bor-yo‘g‘i bir-ikki ming kilometr yurgan mashinamizda ba’zi tashqi bezaklar, shuningdek, ichidagi bir nechta bo‘shashgan qismlari yo‘q edi. Sifat birinchi avlod Great Wall ko'ra yaxshiroq, lekin biz brendning keyingi avlod global ute yana yaxshi bo'ladi deb umid qilamiz. Bo'lishi kerak.

Ichki makon qanchalik amaliy? 5/10

Yuqorida aytib o'tilganidek, Steedning ichki qismi byudjetli avtomobil uchun maqbuldir, ammo bu katta kechadan keyin ko'zgudagi aksingizga "yaxshi ko'rinasiz" degan maqtovga o'xshamaydi.

Steedning ichki qismi byudjetli avtomobil uchun maqbuldir.

Salonda bir nechta munosib elementlar mavjud - asboblar paneli dizayni yaxshi va boshqaruv elementlari juda mantiqiy tarzda joylashtirilgan. Agar siz Buyuk devorning birinchi avlodidan ko'chsangiz, hayratda qolasiz.

Katta media-ekran va charm rul g‘ildiragi, shuningdek, elektr quvvati bilan sozlanishi old o‘rindiqlar va charm o‘rindiqlar, bu safar konvertatsiya qilingan axlat qoplaridan ko‘ra ko‘proq sigir terisiga o‘xshab ketadigan narsalar birinchi ijobiy taassurotni yaratadi.

Biroq, ekran men duch kelgan eng chalkash narsalardan biri - telefonga ulangan kompyuter minorasiga o'xshash belgini bosish orqali telefoningizni ulashingiz kerak. Nega? Bundan tashqari, ekrandagi yuklash vaqtlari dahshatli va uni aylantirganingizda ekran qora bo'lib qoladi. Standart sifatida orqa ko'rinish kamerasi yo'q, bu yomon. Agar xohlasangiz, uni tanlashingiz mumkin, xuddi oʻrnatilgan navbat ixtiyoriy boʻlgani kabi – va u UBD yoki Melwaysga juda oʻxshaydi. Bundan tashqari, ovoz balandligini tenglashtirish juda mos kelmaydi. 

Tizza xonasi tor, lekin boshi joyida.

Yuqorida aytib o'tilganidek, orqa o'rindiqdagi yo'lovchilar uchun kirish va chiqish yomon - oyog'i olti o'lchamdan katta bo'lgan har bir kishi chigallanmasdan kirish va chiqish uchun kurashadi. U erga qaytib kelganingizdan so'ng, tizza bo'shlig'i tor, lekin bosh xonasi yaxshi. 

Hamma joyda ko'plab saqlash joylari mavjud - old o'rindiqlar o'rtasida stakan ushlagichlari, shisha ushlagichli eshik cho'ntaklari va old tomonida bo'sh narsalarni saqlash uchun bir nechta bo'limlar mavjud. Orqa tomonda xarita cho'ntaklari bor, lekin orqa o'rindiqni bukmaguningizcha boshqa saqlash imkoniyatlari yo'q.

Bu pul uchun yaxshi qiymatni anglatadimi? U qanday funktsiyalarga ega? 9/10

Buyuk devorning eng katta afzalligi uning narxi va texnik xususiyatlari. 

Standart funksiyalarga avtomatik faralar, LED kunduzgi chiroqlar va 16 dyuymli qotishma g'ildiraklar kiradi.

Siz yigirmadan kamroq vaqt uchun asosiy modelning bitta kabinli versiyasini olishingiz mumkin. Ushbu model 4 × 2 o'lchamli ikkita taksi bo'lib, uning ro'yxati $ 24,990 va sayohat xarajatlariga ega, ammo u deyarli har doim 22,990 dollarlik maxsus narxga ega. 4×4 kerakmi? Yana ikki ming to‘lang, olasiz.

Steed standart funksiyalarning keng ro‘yxatini taqdim etadi, jumladan avtomatik faralar, avtomatik o‘chirgichlar, LED kunduzi ishlaydigan chiroqlar, old va orqa tumanga qarshi chiroqlar, 16 dyuymli qotishma g‘ildiraklar, kruiz-kontrol, bir zonali iqlim nazorati, old o‘rindiqlarning isitilishi, charm trim, rul quvvati. charm bilan qoplangan, USB va Bluetooth ulanishiga ega olti karnayli stereo va yuqorida aytib o'tilgan ikkilamchi kamera va GPS navigatsiyasi. Siz vinil emas, polga gilam olasiz. 

Tovoqga oson kirish imkonini beruvchi katta qadam bamperi mavjud.

Tashqi ko'rinish moda ixlosmandlariga yoqadigan xususiyatlar bilan to'la - patnisga oson kirish uchun katta pog'onali bamper, standart sifatida vanna uchun layner, shuningdek, sport bari mavjud. Kabinaga kirish past bo'yli odamlar uchun oson bo'ladi, chunki yon qadamlar standart sifatida taqdim etiladi.

Dvigatel va transmissiyaning asosiy xususiyatlari qanday? 6/10

Buyuk devor 2.0 kVt (110 aylanish tezligida) va 4000 Nm (310 dan 1800 rpm) momentga ega 2800 litrli turbodizel to'rt silindrli dvigateldan foydalanadi, bu faqat olti pog'onali mexanik uzatmalar qutisi bilan mavjud. Avtomatik uzatish yo'q. Ammo agar xohlasangiz, benzinli dvigatelni olishingiz mumkin, bu ute segmentida tobora kamdan-kam uchraydi.

Great Wall 2.0 litrli turbodizel to'rt silindrli dvigateldan foydalanadi.

Great Wall Steed 4×2 yuk ko‘tarish quvvati 1022 kg og‘irlikdagi qo‘sh kabinali pikap uchun juda mos keladi va u yalpi avtomobil massasi 2820 kg ni tashkil qiladi. Steed standart 750 kg tormozsiz tortish quvvatiga ega, ammo tormozlangan tortishish darajasi 2000 kg kam.

Yangilab turing mashinalarhaftalik qo'llanma axborot byulleteni

U qancha yoqilg'i sarflaydi? 6/10

Buyuk devor bizning sinov spetsifikatsiyamizda 9.0 kilometrga 100 litr yoqilg'i sarfini da'vo qiladi va bir necha yuz kilometr yo'lda yuk bilan va yuksiz haydashni o'z ichiga olgan sinov rejimimizda yoqilg'i sarfi 11.1 l / 100 km edi. Yaxshi, lekin ajoyib emas.

Buyuk devorning yonilg'i bakining hajmi 58 litrni tashkil etadi, bu sinf uchun kam va uzoq sayohat uchun yonilg'i baki varianti yo'q.

Haydash qanday? 6/10

Bugungi kunda ko'plab avtomashinalar yo'lovchilar uchun mo'ljallangan minish, boshqaruv, rul va quvvat uzatish moslamalari bilan ikki maqsadli transport vositalari bo'lishni maqsad qilgan, bu siz ulardan ish va o'yin uchun foydalanishingiz mumkinligini anglatadi.

Buyuk devor? Xo'sh, bu ko'proq ishga yo'naltirilgan. Bu sizning oilangizni bu yuk mashinasiga bo'ysundirishni xohlamasligingizni aytishning yaxshi usuli, lekin sizning hamkasblaringiz? Ular uchun juda yomon.

Haydash qattiq, orqada hech qanday og'irlik yo'q, yo'lning notekis qismlarida o'nqir-cho'nqir va o'tkir chetidan keyin to'ntarish.

Rul boshqaruvi engil, lekin qulfdan qulfgacha ko'p burilishlarni talab qiladi.

Rulda engil, lekin qulfdan qulfgacha ko'p burilishlarni talab qiladi va burilish radiusi katta. To'xtash vaqtida buni yodda tutish kerak, bundan tashqari, haydovchi o'rindig'idan ko'rinish unchalik yaxshi emas.

Dvigatel har bir vitesni mamnuniyat bilan ishlatadi, lekin birinchi navbatda, lekin qo'lda o'zgartirish qiziqarli emas va taklif qilingan moment muammosiz ishlamaydi. 

Men buni aytaman - orqa tomonda 750 kilogramm og'irlikda, orqa suspenziya umuman tushmadi. Steed katta yukni taklif qiladi va shassi uni bardosh bera oladi.

Orqada 750 kilogramm og'irlik bo'lgan orqa suspenziya unchalik cho'zilmadi.

Og'irlikni ko'tarmaydigan narsa bu dvigatel - bizda laganda 750 kg va bortda to'rtta kattalar bor edi va u sustlikdan ham yomonroq edi. Men uni harakatga keltirish uchun kurashdim va dizel yoqilg'ida odatdagidan ko'ra qattiqroq aylandim. Ko'plab kechikishlar mavjud va dvigatel past tezlikda haydashni umuman yoqtirmaydi.

Ammo yuqori tezlikda u chuqurchaga kirdi va haydash aslida orqa aksdagi massa bilan juda yaxshi muvozanatlangan edi. Bundan tashqari, uning to'rt g'ildirakli diskli tormozlari borligi - ko'plab yangi va yuqori texnologiyali raqobatchilardan farqli o'laroq - tormozlash unumdorligi ham juda istiqbolli ekanligini anglatadi.

Kafolat va xavfsizlik reytingi

Asosiy kafolat

3 yil / 100,000 XNUMX km


kafolat

Qanday xavfsizlik uskunalari o'rnatilgan? Xavfsizlik reytingi qanday? 5/10

Bu erda o'qish unchalik baxtli emas.

Great Wall Steed 2016-yilda sinovdan o‘tkazilganda ANCAP avariya sinovlarida dahshatli ikki yulduzli xavfsizlik reytingini oldi, garchi rad javobi bilan bu reyting faqat "4×2 qo‘sh kabinali benzinli versiyalar"ga tegishli. Ayniqsa, ikki kishilik kabinada standart sifatida ikkita old, old va yon xavfsizlik yostiqchalari mavjudligini hisobga olsak, bu noqulay.

Shinalardagi bosim sensori va orqa to'xtash sensori standart, ammo kamera standart emas. Avtomatik favqulodda tormozlash (AEB) yoki boshqa ilg'or xavfsizlik texnologiyasi ham mavjud emas.

Ammo u ABS bilan blokirovkaga qarshi tormoz, elektron tormoz taqsimoti, barqarorlikni boshqarish, tushishni boshqarish va tepalikni ushlab turish nazoratiga ega. Barcha o'tirish joylari uchun uch nuqtali jabduqlar mavjud va agar jur'at etsangiz, ikkala modelda ikkita ISOFIX bolalar o'rindig'ini ulash joyi va uchta yuqori bog'lash nuqtasi mavjud.

Unga egalik qilish qancha turadi? Qanday kafolat beriladi? 6/10

Shu yilning aprel oyida Buyuk devor besh yillik 150,000 XNUMX km kafolatni taqdim etdi, bu raqobatchi brend uchun yaxshi, ammo ute segmenti uchun chegaralarni oshirmaydi. Bundan tashqari, uch yillik yo'lda yordam sug'urtasi ham mavjud.

Cheklangan narxlarda xizmat ko'rsatish rejasi yo'q, lekin Steed har 12 oyda yoki 15,000 XNUMX km (birinchi olti oylik tekshiruvdan keyin) texnik xizmat ko'rsatishni talab qiladi.

Muammolar, muammolar, nosozliklar, umumiy shikoyatlar, transmissiya yoki dvigatelning ishonchliligi haqida qayg'urasizmi? Buyuk devor muammolari sahifamizga tashrif buyuring.

Hukm

Agar siz shunchaki arzon narxda yangi velosiped izlayotgan bo'lsangiz, Great Wall Steed sizga bir oz omad taklif qilishi mumkin - bu dahshatli emas, lekin u ham mukammallikdan yiroq...

Maslahatim: HiLux yoki Triton ishlatgan narsalarni bir xil pulga sotib olishingiz mumkinligini ko'ring.